Zoekresultaten

Zou bijna zeggen neem die remmen mee als je die ander komt brengen, schroef ik t r ff onder voor je ;) Maar die ringen passen En ik zal ff n foto van mijn blokken nemen, weet je iig hoe t eruit moet zien

Ik had toen zimmermann schijven ( meriva maat ) met ferodo remblokken in cali turbo klauwen Dat remde aardig onder n corsa a

Als n band helemaal leeg is kan je m niet proppen Moet +- 1,5 tot 2 bar inzitten

zijn normaal x18xe schijven niet van n opc of wat dan ook die zijn allemaal 5gaats

ey de meriva schijven passen, je hebt alleen centreerringen voor de schijven op de naaf nodig en je moet de remblokken afvijlen, want deze schijven zijn 280mm en calibra turbo 284 of 288 alles past verder, en is gelijk aan schijven vervangen, alleen moet je hierbij ook je remmen...

ey wie kan mij vertellen waar de 2 dunne draden van de G stuurpomp op aangesloten moeten worden? dit ivm gebruik van deze pomp in n corsa b voorzien van n c20let, kom helaas niet weg met mijn piping en n stuurpomp aan t blok de 2 dikke draden spreken voor zich, maar waar moeten die dunne...

Of eruit halen voor t keuren Zitting ook eruit Gordels mogen blijven zitten

#24 op t moment Corsa A Corsa B Calibra Turbo

Er hangt achter t spruitstuk bij meerdere een 5polige stekker los Deze hoort aan de ijzeren beugel achterop je spruitstuk te zitten ( met niets eraan )

Atf doen ze wel ns om de motor te spoelen Je moet alleen daarna wel de olie verversen ( de motor zal wel getikt hebben ) De koppakking zal gesneuveld zijn door de sensor Mijn eigen koppakking ligt er ook uit (x16xe) De motor loopt er echter niet minder door, koelt prima verbruikt alleen...

toerental sensor is je krukassensor deze zit naast de krukas klopsensor zit onder t inlaatspruitstuk moet op 20nm vast! anders snapt de ecu t niet als je alle code's wist, welke komen dan meteen terug? ennuh, had ik toch gelijk dat er geen geschakelde + op de ecu kwam... deze hoort...

Ik smeer altijd mn oliepomp vol met vaseline, nog nooit problemen mee gehad Waarom zou je die kop schoon willen spuiten met water? Ding moet ook gevlakt worden, laat je m meteen ff spoelen bij de revisieboet

Db staat niet op t kenteken ookal heeft die n c20xe op kenteken De maximale waarde van de orriginele type goedkeuring blijft gelden Corsa b is dat 93db Zoek gewoon n apk station waar ze geen db meten, zijn er meer die t niet dat wel doen op t moment

Als de lambda sonde ook afgekoppeld/ verwijderd is mag je tot 98 0,5% stationair hebben en hoef je niet op toeren te meten Als er wel een lambda bij zit moet je m ook op toeren meten, maximaal 0,39% bij 2-3000 rpm Dit red je niet zonder kat iig

Met de stukken die jij rijd zou er geen sludge (mayonaise) aan de dop mogen hangen, normaal heb je dit alleen als je stad stukjes rijd waarbij de motor niet warm word Koppakking komt bij die km stand niet vaak voor

Dit zijn CIH spruitstukken Dus voor de oude 8v ketting motoren ( manta oid ) En als je carbs op je corsa bouwd krijg je m nooit meer door de apk ivm hoge uitstoot

Geen vonk en geen benzine is geen krukassignaal Of de geschakelde + zit niet aangesloten, deze komt ergens thv je expansievat tevoorschijn Lijkt n 2 dradige stekker maar er zit er maar 1 in

Wel ns met 300pk in n corsa gereden? Zoja dan snap je waarom ik ook op straat op semi"s wil rijden, en gezien t geen daily drive word en alleen met mooi weer buiten komt spelen moet dat gewoon kunnen Komt ook niet voor niets een quaife sper in de bak en n gedeelde rechter aandrijfas onder...

als ik die van mij zo laag zou leggen met de let en f28 liggen beide onderste stabilisatiestangen op straat ;)

toevallig een zilveren corsa b? en deed die gozer n beetje uit de hoogte? zaterdag ga ik niet redden, zal pas t weekend van de 28e rijden ben ik bang voor ( moet echt veel passend maken zoals ik t wil )