Zoekresultaten

Unlimited tuning is niet zo gespecialiseerd in Opel als EDS. Volgens mij is Unlimited Tuning meer een bedrijf die kant en klare software voor zoveel mogelijk auto's overal vandaan haalt en doorverkoopt, waar verder niks mis mee is want ook EDS propt gewoon een voorgeschreven map in je Corsa als...

@dion87 wrote:hahaha, nee ik ben niet in de buurt van eindhoven geweest :jerry alleen van het weekend op de 2de maasvlakte geweest, damn das net een vliegveld! Leuk he! :jerry Ik werk op de Maasvlakte (continudienst) dus vooral vroeg in de ochtend / laat in de avond is het knallen...

@Stephano wrote:Ben benieuwd of dit de snelste FWD wagen op de ring gaat worden king: en de Megane RS Trophy kan verslaan... De snelste FWD is op dit moment de nieuwe Leon Cupra. Die is recent met 10 sec sneller over de baan gevlogen, onder de 8 minuten. Niet helemaal eerlijk want de RS...

De Astra J OPC zal ook van de partij zijn! :jerry

Zojuist onthuld:

Dat is idd een koopje. Alleen de shampoo en de klei is los al de prijs van het pakket.

Hier altijd 98 in het beestje. Doet zijn werk het beste en om die paar euro'tjes zal ik het ook niet laten. :jerry

Voorlopig is het nog een concept, maar Opel kennende komen ze sowieso met een heftiger model zoals bij de Corsa OPC. Zal een afgeleide worden van de Astra OPC cup auto's. Voornamelijk het gewicht is het probleem van de J OPC, het is een echt forse wagen. 1550kg rijklaar is niet mals! De...

Jammer dat de huidige J OPC zo ontiegelijk zwaar is. Een H OPC is standaard sneller.... op het rechte stuk.

Dit is dan met katloze downpipe, alleen software zit rond de 300/305 inderdaad. De standaard downpipe is de grootste restrictie en beperking van de J OPC. Temperatuur loopt daar standaard al zo enorm hoog op dat er niet veel winst te behalen valt zonder deze te vervangen. De J OPC's...

Nieuwe downpipe en software door EDS, resultaat is 325pk en 500nm. Tevens de begrenzer eruit en de versnelde gasreactie in de OPC stand standaard laten maken in de normale modus, zit ik niet met de verhoogde stugheid van de OPC stand. :thumb Wat een verandering zeg! :wub

@Blue-Dragon wrote:Vond dat het niks met de auto scene te maken had. Burnen en racen enz hoort niet bij de auto scene , daar gaat het om een auto naar je eigen zin te maken. En dat dan delen met de andere van de auto scene. Wat ze nu hebben gedaan is nog meer de auto scene naar beneden...

Echt gezellig dat gesnauw! Vooral zo doorgaan, komt er straks helemaal niemand meer. Echt weer typisch een Opel forum reactie. Ja TS had zijn vraag wat beter kunnen formuleren maar misschien heeft hij wel problemen met lezen/schrijven. Ik snap zijn vraag prima, we kunnen met zijn alle ook wat...

@remutr wrote:Vond dat er erg weinig Opels stonden, geen enkele mooie Omega zien staan. Helaas wel veel Japans tupperware. Tsja, typisch F&F volk dus. :jerry

Staat de Astra J OPC van Regal Autosport er ook? ( Wit met Regal bestickering ) king:

Jazeker, mijn vorige GTC is door deze jongens gedaan. Top geholpen, mooie prijs, netjes op de bank geweest en ging met net geen 170pk (op RON98) naar huis. Was volgens mij hetzelfde blok als in jou sports tourer zit.

25 Mei is ver genoeg vooruit, kunnen de meeste in hun agenda zetten! Ik vind het prima!

Auto: Opel Astra J GTC OPC Bouwjaar: November 2012 Motor: 2.0l turbo 280pk Km Stand: 23.000

Paars? Voor zover ik weet bestaat er geen paarse J OPC, was het niet donkerblauw? :D

Persoonlijk zou ik eerst even erachter zien te komen wat het probleem exact is voordat je verder gaat knutselen! Mij lijkt overigens deze een betere oplossing: http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=670009&hid=1176&lhid=&lvid=&mid=189"...