Zoekresultaten

.

@Fearless wrote: Als ie pingelt merk je dat snel genoeg....Je motor klinkt dan alsof er een hoop metaal loopt te rammelen. Dan ben je denk ik al te laat :swear

Kwam een hele mooie rode originele tegen laatst in spijkenisse. Dat ze nog bestaan!!!!

Turbo moet je (vaak) minimaal 98 tanken..

Uiteraard een turbo.. :thumb

:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry

:jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry

Die vraag zou je het best aan de bekende duitse tuners kunnen stellen denk ik. Die kunnen je daar het enige juiste antwoord op geven denk ik. @gijzbed-opc wrote:Wat is nu eigenlijk een betere optie. ? Een lange luchtinlaat circuit.! (Origineel)met een Z19DTH luchtfilterhuis.80mm LMM Of...

Je hoeft mij niet te bedanken. Ik heb het onderzoek niet gedaan haha. Eigenlijk zou je het idd zo moeten doen als Freek zegt, op de dyno.. Maargoed deze test bewijst het en lijkt mij dat het hetzelfde principe is. Of het nou op een motor zit gemonteerd of zo. Die fohn werd tot slot ook goed...

" onclick="window.open(this.href);return false; Meten is weten idd Freek. :D . Die vent is een of andere engineer dus die weet vast wel of het echt waar of niet waar is denk ik dan :wors Bedoel maar de originele oliekoeler van de Calibra was ook zwart.. Denk dat een fabrikant het nooit...

Jij mag door voor de wasmachine!!! Die heb ik ook gezien... Maar alleen als je stil staat?? Ze hadden er een kleine blower bij om rijwind te simuleren?! Als je stilstaat zal die denk ik juist wat warmer worden maar dat maakt dan toch niks uit op dat moment want je boost niet... "...

BULLSHIT. Het koelt juist veel meer/beter.......

.

.

Echt bizar he Freek niet normaal. En Boba reed idd met iets van 4,3 bar :jerry In Duitsland zeggen ze daarom toch ook altijd: alles onder de 3 bar is atmosferisch :jerry :jerry :jerry

https://www.facebook.com/turbotinosopelcalibrac20let4motion/timeline" onclick="window.open(this.href);return false; Onze Duitse vrienden zijn ook lekker bezig (filmpje van vandaag bekijken). GVD 3 bar!!!!!!! Krank.. Ook 4 motion. Met een beetje geluk trouwens aanstaande woensdag de wielen...

.

Ja dan is het afwegen maar ik zou het voor dat geld niet doen. Heb zelf met n 2876 gereden en dat spoelt ook snel op. Nu komt er bij mij wel een gtx35 op. Omdat t n grotere turbo is heeft t meer zin dat die sneller spoelt..

Wahahaha daarom word het ook een zomer/weekend auto hahahaaaaa :jerry :jerry :jerry . Dure hobby is t zoiezo al. Genoeg geld laten liggen in Twente waar ik niks voor terug heb gehad :fy1 :fy1 :fy1 :fy1 :fy1

Ik moet 4 dezelfde banden hebben anders had ik het inderdaad zo gedaan. Alles is nieuw en aangepast straks. Als 225 prima gaat dan komen er de volgende keer 235 banden op. Zoiezo moeten er ook nog steeds spacers op en hou ik van lekker getrokken bandjes. Vermogen krijgt die wel weg met de 4x4 op...