Zoekresultaten

ik zal straks even kijken anders hoor je van mij

jah ik heb het kleine type sensor erop heb nog wel een groot type liggen maar hebben deze ook 3 pins aansluiting of ? dan ga ik het vanavond direct proberen

jah ik heb het kleine type sensor erop heb nog wel een groot type liggen maar hebben deze ook 3 pins aansluiting of ? dan ga ik het vanavond direct proberen

ik heb een storing mischien kan iemand me hier op het forum ermee helpen als ik de motor start blijft hij lopen maar hij staat op het punt om uit te vallen als ik gas geef gaat hij tot een bepaald toerental 3000 3500 en dan valt hij terug en gaat hij weer naar de 3500 en valt hij weer terug...

een sloop onderblok ? een gereviseerd onderblok? of een opknapper? waar ben je precies naar op zoek

een sloop onderblok ? een gereviseerd onderblok? of een opknapper? waar ben je precies naar op zoek

jah het is toch voor de racerij en niet voor op de weg waar heb je je toen laten informeren

toch ga ik er een maken zelf wil er een groot gasklep huis op zetten van een 2.4 of 3.0 heeft iemand hier al efvaring mee kun je der zomaar een ander gasklephuis op zetten

toch ga ik er een maken zelf wil er een groot gasklep huis op zetten van een 2.4 of 3.0 heeft iemand hier al efvaring mee kun je der zomaar een ander gasklephuis op zetten

die advertentie ben ik al vaak tegen gekomen waren het meer c20ne tjes dan had ik ze al alle 4 gekocht

die advertentie ben ik al vaak tegen gekomen waren het meer c20ne tjes dan had ik ze al alle 4 gekocht

18se moet het zijn srry

18se moet het zijn srry

weet iemand wat het verschil is met een 18es blok en een c20ne

ik wil graag een nokkenas op maat laten maken weet iemand hier hoe ik kan berekenen wat het beste is voor me auto hoeveel lift? en de grades? en wat is het maximale voor een c20ne wat is de maximale lift die een c20ne aan kan 14,0 mm?

jah de revisie gaat voor namelijk lagerschalen polijsten van krukas zuigerveren zuigers daar kan het niet aan liggen

jah ik heb een verstelbaar tandwiel de kop is gevlakt dus heb de riem een tand naar de uitlaatzeide meer gegoven van het nul punt en heb daarna het tandwiel op 5 mm naar uitlaat gezet? als ik hem meer naar links inlaat zeide draai den word het alleen maar erger heb nu net een demper...

ik heb van de winter mijn motor gereviseert heb er een 274 graden nokkenas in en een gechipte ecu maar nu als ik gas geeft heeft die een paar sec nodig voor dat er daadwerkelijk wat gebeurt waar kan dit aan liggen? staat me nokkenas dan niet goed afgesteld?

pas de vertanding van een f13 ook in een f16?bak

welke diesels zijn dat dan precies welk type motor hebbe die