Zoekresultaten

origineel gepost door wim-v6 origineel gepost door Peter i200 origineel gepost door wim-v6 Kenteken verlichting schijnt TE VEEL op de grond, had meer weg van een bouwlamp / undercar verlichting als van kenteken verlichting, en dat mag dus niet zo op de grond schijnen. Als het bij de APK...

origineel gepost door wim-v6 Kenteken verlichting schijnt TE VEEL op de grond, had meer weg van een bouwlamp / undercar verlichting als van kenteken verlichting, en dat mag dus niet zo op de grond schijnen. Als het bij de APK goed is, betekend het nog niet dat het voor de Wet mag op...

Hier nog een trotse zeeuw en dan nog wel 1 uit zeeuws vlaanderen.

ik rijd in de cross met een c2.0ne maar deze lekt nu behoorlijk olie langs de vul dop als de motor warm is. nu heb ik dus al eens een nieuwe dop met nieuw rubber geprobeerd maar dat helpt dus niet. ook een ander kleppendeksel bracht geen oplossing. ik vind de olie wel behoorlijk dun. oliedruk is...

hmm thanks voor de info, klinkt niet echt heel ingewikkeld ik ga maar eens op onderzoek uit dan.

ff klein beetje off topic, hoe doe je dat je motorrubbers uitharden of volgieten??? kun je dat zelf is het duur. is misschien ook wel handig voor mijn cross auto ivm schakelen enzo.

origineel gepost door mrmonkey maanden later ff een opmerking voor mensen die zonder lambda sonde willen rijden. Pin 20 op het stuurapparaat is normaal open, even een pin in de originele stekker doen met een draad en die aan massa leggen... Dit maakt echt een hoop uit. Pin 20 open circuit...

de motor draait dus enorm arm nu, wat denk je hier mee te bereiken dan???

iemand de RB-31-NG daar heb ik nog een tijd in rondgestuurd.

aanpassing gasklephuis, volgens div. site's zit er iets van een halve maan bij de gasklep deze kun je verwijderen. evt egr afdoppen, en tank en carterventilatie eraf. dan een snelle nokkenas erin 287' met afsteltandwiel. het schijnt ook dat de pakkingen nogal ruim zijn en er grote randen van...

u2u

ik rijd sinds kort in de auto cross met een c1.6sei motor, deze is op de verwijderde kat. nog standaard. ik heb nu meer pk's en koppel nodig. wat is hiervoor het beste geschikt. ik heb her en der al wel wat gelezen om het standaard blok te optimaliseren, carterventilatie weg, tankventilatie...

ben sinds kort ook weer een kadett rijder:thumbup

hierbij mijn manta's de i200 is volledig in restauratie hier de link: http://www.mybegin.nl/photos/members/petermanta/3115/ en de grijze gsi rijd ik nu mee. mijn excuses voor de grote ik had ff geen andere. mvg Peter.