Zoekresultaten

probleem is al gevonden, er zat een klein stekkertje bij de radio voor mijn stuurbediening, zodra deze er in zat deed mijn km teller het niet meer. stekker is eruit en geen problemen meer. bedankt!

Oke, dan kijk ik daar vanmiddag meteen even na.. Mijn stuur stuurt nu ook zwaarder en soms supperlicht... Kan dit ook met de snelheidsmeter te maken hebben? Mvg

dan denk ik dat het het laatste is, heb verder nergens anders aan gezeten, smiddags niks geen problemen en vanavond wel.. bedoel je de speed signal kabel? iso plaats a1?

Hallo, Dit weekend ben ik bezig geweest om een andere radio in te bouwen. dubbel din systeem met navigatie etc. afgelopen avond, wil ik een stukje rijden en doet plotseling mijn snelheidsmeter niks meer,. ik weet niet of dit toevallig met elkaar te maken zou kunnen hebben... maar wat kan...

Geachte mensen!, zoals het er nu uit ziet is het probleem weg!, Gisteravond heb ik de katalysator uitgewisseld met een nieuwe (immitatie), de nieuwe paste niet meteen, omdat 1 buis aan de linker kant 2 mm breder was dan de originele katalysator, waardoor me airco pomp dus in de weg zat, :fy1...

bekabeling bij begin van lambdasonde is best slecht, maar probeer het eerst wel even met de oude nog :), bedankt!

Oke, dan ga ik mijn katalysator z.s.m vervangen, is het verstandig om lambdasonde ook meteen mee te vervangen?, mvg

@wim-v6 wrote:Die is dood ja..... Verklaard fluitend geluid ook. meestal ook beperkte doorstroom.. Willem zou dit ook het beroerd lopen(pingelen etc.) kunnen veroorzaken?, mvg

@the-duke wrote:Nog wel.. maar als je zo (pingelend) door blijft rijden gaat ie absoluut kapot vroeg of laat. Ik dacht te zien dat je een OPCOM had. Misschien een idee om eens een logging van de motorsensoren te doen terwijl je rijdt. Ik heb laatst (ook Corsa Z18XE) een logging gemaakt bij 80...

@wim-v6 wrote:nette waarden inderdaad... Willem Oke, gelukkig. in het boekje staat 10.5, wat bedoelen ze daarmee?, dat het minimaal 10,5 moet zijn? snap er niks van :P

hallo, vanavond bougies bekeken en voor zekerheid vervangen, meteen compressie test gedaan.. de resultaten: cyl 1 15.5 bar cyl 2 16 bar cyl 3 15.5 bar cyl 4 16 bar is de compressie voor dit blok (z18xe) goed?, probleem is er trouwens nog steeds. feedbacksensor storing is (nog) niet...

Vanavond nog even weer uitgelezen, stonden nu 4 codes in: P1405 - Feedbacksensor Exhaust Gas Recirculation (08) - Present P1329 - Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4 (00) - Not present P1328 - Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3 (00) - Not present P1327 - Knock Control...

@wim-v6 wrote:Die laatste Controleerd alleen werking van de katalysator, doet verder niks met de afstelling van de motor.. Willem ow, :(, opel garage zei nog wel tegen mij dat de kabels van de 1e lambda er slecht uitzagen, en kan dit (verergerd) probleem überhaupt iets te maken hebben...

@the-duke wrote:Wat een drama.. Dus als ik het goed begrijp heb je ondertussen het volgende gedaan (want ik raak het overzicht een beetje kwijt): - andere LMM geprobeerd van een ander goed lopend blok - andere bobine geprobeerd van een ander goed lopend blok - nieuwe bougies - riemtiming...

@wim-v6 wrote:is na de lambda's, dus zou de motorloop niet op deze manier mogen beinvloeden mijn eerste lambda zit in de katalysator bovenin, mijn 2e zit na het flexibel stuk.. dus kan het wezen dat hij niks meer meet, door mijn lekke flexibel stuk en daarom zo raar doet? m.v.g

Oke, Nu is mij opgevallen dat mijn uitlaat fluit, en dus lek is bijhet flexibel stuk, Zou dit het probleem kunnen zijn? Mvg

Maar wat kan deze storingen veroorzaken? P1329 - Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4(00) - Not present P1328 - Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3(00) - Not present En wat houd dit precies in?

@wim-v6 wrote:Vervangen, enige manier meestal. Willem wat zou ik moeten vervangen dan?, :hmmz

Hallo, Even een kleine update, ik ben net weer terug van vakantie. en de auto heeft zich op de heen weg goed gedragen, maar op de terugweg was DRAMA. ik had gigantisch veel vermogens verlies, kon niet normaal optrekken. de auto ging zelfs zachter met vol gas geven. op de terugweg brandde er...

@Dr.Ed wrote:Uhhhh, krijgt ergens weerstand van dus. Niet van de remmen en assen, koppeling is niet versleten, mechanisch blijft over de versnellingsbak. Zit daar wel (de goeie) olie in? kan iemand verklaren of dit echt zou kunnen?, en ik heb ook wat nieuws, vandaag tijdens het rijden...