Zoekresultaten

De oliebeurten kan je zelf resetten met de richtingaanwijzer handle...met de menu en draaiknoppen en de set/reset knop

Luchtkanaal laat nog een week op zich wachten dus maar wat laswerk verricht aan de onderkant van de keinenvanger. Deze had wat dun plaatwerk met gaatjes..Even een paar plaatjes lassen....Zo weer een paar uur verder :vertag Zijschermen er op gezet voor de vorm. Beide zijschermen moeten ook nog...

Het kogeltje zal je onder de adapter van het oliefilter vinden

Ik vind het een behoorlijk rare verbinding voor een oliekoeler...Maar het zal wel goed zijn als het origineel is. Als het rubbertje ook maar goed afdicht. Ze kunnen er ook langs lekken. Als je je oliefilter los hebt kijk dan even of je een klein kogellagertje ziet zitten. Druk die eens in...

Mooi radiateurtje. Gelijk ook een montagegat voor een schakelaar. Ideaal.

Zit er in die snelkoppeling origineel ook een rubbertje?

Graag een foto van de verbinding want dit is giswerk.

Keurig gedaan. Daar zie je straks niets meer van. :thumb

Leuke puzzel zon kolom. Heb er ook 1 uit elkaar getrokken voor mijn project. Heb je er ook al een potmeter bij waarmee je straks kan instellen hoe licht/zwaar die stuurt? Kan je zo aansluiten op het kastje op de kolom.

Gestraalde keienvanger er weer voor. Eerst gespoten in de zincspray. Binnenkort de voortrein er weer onderuit zodat ik overal goed bij kan me spuiten. De keienvanger heeft nog iets laswerk nodig, maar ik druk er eerst een luchthapper in. Met een slang naar het luchtfilter toe. zal een...

Dan ben ik bang dat je dempers wat oud en versleten zijn, Dempingsmateriaal vergaan. Dan maken ze al meer geluid als anders. Kijk eens op uitlaatsetje.nl of jou auto er tussen staat, dan heb je een nieuwe mid en eind demper voor ongeveer 100 eur.

Wat zit er nu onder aan uitlaatdelen? Een grotere diameter uitlaat/dempers zal ook meer geluid geven. Open dempers geven altijd meer geluid. Ik ga zelf een uitlaat systeem maken van 2.5 inch buisdelen, dat is vrij fors. Maar ik gebruik een schottendemper ipv een open demper dus dat zal...

@bart-gsi wrote:Maar je zou idd voor die paar 10tje extra voor de zekerheid de kop laten controleren en eventueel indien nodig vlakken.. De kop moet je dan wel kaal aanleveren.. Dus kleppen eruit.. Anders rekenen ze daar nog wat extra voor kleppen er in!!! zodat ze heel de kop kunnen testen...

Ik heb ze van Beru..gewoon bij de grossier vandaan. Nooit problemen Wel altijd bougies erbij vervangen.

Voor het geld het proberen waard... Bij twijfel meer uit geven.

Mooi stukje gereedschap dus. Ik zal daar ook eens loeren als ik zover ben. Die lucht aansluiting is idd wel makkelijk als dat gewoon elecktrisch is. Altijd naar je compressor aan hebben heb je ook niet altijd.

Super! Je hoeft hem ook niet vast te bijten aan de vloer toch? Waar komt deze nu weg?

Lekker makkelijk snaartjes vervangen dacht ik zo