Zoekresultaten

Dealer bellen, nummer doorgeven van het onderdeel. Soms valt de prijs goed mee

Het probleem met remtrommels achter is vaak dat ze te weinig mee remmen, of dat ze niet goed afgesteld zijn. En op een platenbank zal de voorkant induiken waardoor de kracht achter ook weer afneemt. Heel lastig met kleine autotjes... Ook zul je altijd zien dat als je de trommels los gehad...

Kleppendeksel er af. Andere plaatsen en weer proberen....grote kans dat ie dan weer goed loopt

Pinnetje is vervangbaar. Mijn reviseur heeft ooit eens een catcams as voor mij gerepareerd. Gewoon met het pinnetje van een oude nokkenas

Het afstellen van motorcarburateurs is best wel te doen, alleen je moet wel even weten dat het geen bromfiets carburateur is met 1 sproeier. Bij een motorcarburateur zijn het er meer. Het idee van webers leeghalen en daar injectie in te bouwen vind ik niks. Je kunt voor leuk geld een setje...

Als het warm rijden niets helpt. controleer de lambdasensor dan maar, 9 van de 10x is dat het. (waardes controleren) Als de kat overleden is zal het co vaak hoger uit komen.

@TWA wrote:En anders apk station zoeken zonder rembank. Zijn er nog genoeg. Greetz Emiel Niet dus...zonder remmenbank mag je geen apk meer uitvoeren ;)

Bekend euvel....soms heeft het nut om een rondje te rijden met de handrem er lichtelijk op.

ecu? Dat is niet logisch denken... Wat denk je van het contactblokje achter het contact?

Nee paste perfect. Het ontluchten doe ik met een drukvat. Die vult zelf alles af waardoor je zelf alles kan ontluchten

Bedankt Ben, dat scheelt idd een hoop :thumb

Remmen afgewerkt. 2 pasbussen laten draaien. Iets langer gehouden om zo ook normaal wielen te kunnen centreren. Ook lange tapeinden geplaatst. Met mijn nieuwe wielen zal ik een spoorverbreder moeten plaatsen. ET 25 8j staat net te ver naar binnen. (oude wielen zijn 7j et 12.....) Scheelt ne een...

Tijdig van voor naar achter wisselen om het cuppen tegen te gaan. Elke band zal daar last van krijgen, duur of goedkoop. Laatste tijd valt het me op dat juist de duurdere merken niet meer zo fijn zijn als eerst. De michelins zitten na een jaar al vol met droogtescheuren en het jaar er op...

Voor de apk iig geen probleem, de hoes van de kogel moet dicht zijn...en als het steeltje van de kogel zichtbaar zou zijn mag ie niet roestig zijn. (dat zal alleen zijn als het hoesje naar beneden gekomen is) gewoon netjes borgen en er is niets aan de hand.

http://www.rdae.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; en anders uit de sloop en pinnen uitsteken

snaar er af en met de hand voelen/draaien, dan weet je het snel genoeg.

Dit had ik ook, ik kocht een gebruikte dynamo. Simpel opgelost door de bevestiging van onder aan de achter kant wat af te slijpen en van voor weer op te vullen met een dikke ring. Hierdoor komt de dynamo automatisch naar achteren en zal de snaar weer in lijn staan. Ook even aandacht geven...

Mooi spul, wie levert die lokari schermen? past mij ook wel :thumbup

IAT sensor mooi uit het zicht zo. Kabel vanaf accu, startdraad en 6mm2 draad voor de zekeringkast. De Vems krijgt zijn eigen 6mm2 draad vanaf de accu. stappenmotor moet nog aangesloten worden, de injectoren gaan nog even naar DP want vertrouw de vorige tester niet. Compleet...

Prachtig! Dat zijn ze! Zat al te denken om mijn donor zijscherm daarvoor te gebruiken maar dit is mooier Bedankt. Ik zie daar alweer veel meer spul wat ik nog nodig heb later dus dat wordt weer een dure bestelling.