Zoekresultaten

Had idd een massa sluiting op de injectoren, heb draad 5 van stekker X9 doorgeknipt en toen liep hij als een zonnetje :D Wel een opluchting zeg. Vandaag ook ff een stukje gereden, viel me niks tegen haha, wel wat probleempjes tegengekomen, carterpan pakking lekte, zo'n klote rubberen...

Ja het moet iets met de aarde zijn, ff kijken wat er achter stekker X9 zit. Ik kan natuurlijk alle injectoren loshalen, en dan meten op aansluiting 14 van de regeleenheid, dan moet ik geen verbinding hebben met de massa. Als dat het ook niet is zal de regeleenheid wel overleden zijn :hmmz...

leidingen zijn wel goed. Dacht eerst ook dat het iets met de brandstoftoevoer zou zijn, maar het is niet goed dat mijn injectoren open staan.

Ja daar heb ik mijn vraag ook neergezet, en ook op problemcar. Hopen dat iemand me verder kan helpen, wordt een beetje wanhopig na al die tijd haha.

Snap er niks van, heb de bedrading gecontroleerd, en klopt allemaal volgens schema. De injectoren zijn massa geschakeld? Als ik hem op contact zet krijg ik 12v op de injectoren, en dus ook een massa. Beide komen direct van de stuurunit af. De stationair regeling schakeld ook al als ik hem op...

de injectoren worden al open gestuurd zonder dat de motor loopt, dus op contact al. Hoe kan dat dan??

Ik had de motor laatst heel even laten lopen en het leek oke, maar gaat nog niet helemaal lekker. Vandaag koelsysteem afgemaakt, dus dacht buiten ff warm draaien....... maar hij loopt nog niet goed. Als ik de brandstofpomp loshaal loopt de motor redelijk, loopt moeilijk stationair, en rookt...

Zo weer eens een kleine update. - Eindelijk de U beugeltjes geregeld, en de tussenas opnieuw gespoten en er tussen gezet, was me aan het klooien vandaag zeg, toen ik de as er tussen wilde zetten schoot er 1 lagerkapje af en lagen alle naaldjes op de grond..... grrrr, de boel schoongemaakt...

heb het ding eindelijk fatsoenlijk aan het lopen!

ja laat ik er maar meteen nieuwe kabels opzetten ja, kan vast geen kwaad.

Vandaag weer een poging gedaan, starte wel maar liep slecht, net of hij een cilinder miste, stonk ook naar benzine..... Dacht eerst dat er iets met de onsteking zou zijn, maar alle 4 vonken ze goed. Hierna de brandstof rail met injectoren eruit gehaald, en gekeken wat de injectoren deden, er...

ik ga morgen weer een poging doen, had de cilinders al droog geblazen met lucht, maar ben niet verder gegaan omdat ik niet wist hoe het zat met de brandstof druk. Na een jaar werk gaat het wel op de zenuwen werken dat hij niet meteen wil lopen ;), maar zal morgen wel goed komen. Groeten

Hmmm het moet dus wel gaan zo? Volgens collega's kon hij nooit zo erg verzuipen, omdat je altijd een spoeling hebt door je uitlaat..... De koelwater temp sensor klopt ook niet helemaal, net ff een nieuwe gehaald bij de dealer. Hopen dat hij morgen wil starten. Groeten

hij loopt nog steeds niet, distributie helemaal los gehad, en alles staat echt goed. Maar had erg veel benzine in de cilinders staan :hmmz, ik heb tussen de pomp en de rail geen druk regelaar meer zitten, moet dat wel? Op de rail zit ook een regelaar, wat doet die??

o ja dat is een goede, kan ik ook doen, is makkelijker! Klopt ook wel, want de kortste bougie kabel is eigenlijk net te kort, vond het al raar, maar als de kabels anders zitten past hij wel (heb de orginele kabels die bij die 1.8 ontsteking horen), dat ik daar niet meteen aan dacht. Het...

ja duh natuurlijk dom van me, krukas draaien heeft weinig zin. Nokkenasriemwiel kun je 180 graden draaien toch? Dat morgen maar proberen.

draairichting klopt ja..... Ik ga nu de riem eraf halen, krukas 1 omw draaien, dan riem er weer op, en dan weer proberen, dan heb ik de boel toch 180gr verdraaid?

Ik ben nu bezig met de auto, benz leidingen klaar, uitlaat zit eronder. Maar krijg hem niet aan het lopen :hmmz Heb een vonk op de bougies, als de merk tekens goed staan, dan zit kabel 1 aan waar de rotor dan staat, dat moet toch goed zijn. (zie geen kerf in de verdelerkap) Hoor alleen...

Heb de uitlaat in orde, mooi knutsel werkje geworden :) moet alleen nog een flexibel en een stuk buis hebben, dat haal ik morgen. Km teller kabel heb ik anders gelegd, maar wordt wel heel krap, probeer toch een langere te regelen. Bel morgen ff met suselbeek, zien of ze die kapjes hebben...

Dank voor de complimenten :) Ik ben zelf ook aardig content over mijn eerste project. Ja de voorpijp wordt nog een heel geknutsel, beetje aan het passen en meten geweest vandaag, maar denk dat ik er wel uit kom. Vanaf het spruitstuk 2 buizen, 1 binnen de stuurstok door en 1 erom heen, daarna...