Zoekresultaten

Ik neem aan dat we het over een philips achtige radio hebben (Origineel Opel) met het zwarte inbouwframe? Rustig een schroevendraaier langs de randen halen, dan zal het frame los laten. Niet gaan breken dat vindt je dashboard niet zo leuk ;)

Je zal beide platen moeten gaan dempen. Ik heb zelf ook een Astra F station, maar ik ben helaas voor je nog niet begonnen met dempen (staat wel op de planning). Is de ruimte echt hol of heb je openingen waarmee je iets er tussen kunt spuiten?? Tip: Bouwmarkt bitumen is geen aanrader, gaat...

Mooi dat het opgelost is ;)

Volgens mij worden die gewoon gefilterd door een condensator.

Hangt er vanaf wat je wilt, compleet vervangen? Welk model Astra G heb je ?(de cabrio heeft zijn antenne op een ander plek zitten bijv.)

Dat is toch een Astra G als ik me niet vergis?? Die heeft toch CAN bus??

Volgens mij klopt er iets niet. Heb je alleen de kabel of ook een kastje?? Heb hebt namelijk een vertaalkastje tussen de radio en je stuurwielbediening nodig, deze kan je nooit zo rechtstreeks koppelen ;) Zie hier: http://www.kenwood.be/nl/support/car/oem_srwc/#opel Klopt dat je het...

Denk dat er idd. wat mis is met het touchscreen of de controller. Je ziet geen schade op/in het touchscreen dus het heeft er geen last van gehad, anders had je het wel gezien (werk voor een tablet leverancier) Beste om schoon te maken: Gewoon een zachte microvezel doek (wel opletten dat er...

10A is inderdaad genoeg om 50W RMS aan te kunnen sturen (150 Piek) Het probleem klinkt idd als oversturing, de gain zal dus iets dicht moeten. Tip: Zet de gain helemaal dicht, alle instellingen op je radio op neutraal Zet de radio aan op +/- 80 % van je volume en neem een lekker bas nummer...

Oude systeem is dat (OBD) en dan wordt het al een stuk lastiger. De waardes zijn dan waarschijnlijk alleen te lezen met een Tech 2

Inlegfilter is beter, aangezien je geen warme lucht uit je motorruim je motor in krijgt ;)

Over de OP-COM is hier al een gedeelte geopend: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=117943 Het makkelijkste is als je ODBII in je auto hebt aangezien je hierop alle sensoren makkelijk kunt uitlezen. Dit kan je doen d.m.v. de OP-COM kabel. Als desktop zou je eens kunnen kijken...

Aangezien de auto zonder km teller aangesloten is geweest heeft gereden is het asje verdraaid waardoor het erg moeilijk gaat worden om deze aan te sluiten zonder de binnenkabel te draaien ;)

Ja kan heel goed, aangezien de computer geen snelheidssignaal meer krijgt. Net onder de rembekrachtiger zou je een zwarte/donkergrijze kabel moeten zien die naar de versnellingsbak loopt. Op de bak zit deze met een bus erop geschroeft, als je deze los draaid kan je de binnenkabel verdraaien...

Bij de zekeringen ;)

Dan even laten uitlezen, het lampje geeft al aan dat er wat mis is. Eventueel zou je de reserve sleutel kunnen proberen, het mm lampje gaat namelijk knipperen als de sleutel niet herkent wordt. Dan wil die ook niet starten ;)

Dat zouden de echte sleutelaars op het forum je even moeten vertellen.

idd, remmenreiniger en waarschijnlijk even een kwastje (een doekje lijkt me daar niet zo makkelijk)

Om de fan te testen even een draadbrugje in de 2 contacten (bij de aansluiting van de sensor in de radiateur) ;) Thermostaat is te testen in heet/kokend water dan zou deze open moeten gaan ;)

Is de versnellingsbakolie al gecontroleerd/vervangen?