Zoekresultaten

Dan mag de verkoper jouw problemen oplossen zo te lezen is de auto aardig ondeugdelijk verkocht. die 150 euro is leuk gedaan maar je schiet er niks mee op ze moeten hem minstens apk waardig maken. dat hun de auto maar net een dag hadden staan is hun probleem, ze verkopen auto,s die niet...

nog even inhaken op dit topic, Vind dat er toch behoorlijk verschil zit tussen bepaalde merken vooral van distributie riemen. Laatst een SKF set voor een vw-caddy 1.9tdi trek de doos open van de distributie riem zit er een Dyko riem in. Gelijk de leverancier gebeld maar scheen normaal te...

Nee zolang je met de LEH turbo rijd lekker de actuator houden die er op zit. Kan genoeg hebben. draai er 293pk en 460nm mee dus dat zal wel goed zitten

Zou niet te snel zeggen een zorg minder, haha hoop niet voor je dat de ketting ooit oprekt dan kan je een aardig kostenplaatje verwachten. ketting heeft vooral een voordeel je hoeft er niet naar om te kijken. behalve dat je je olie intervallen goed bij moet houden. Distributie riem moet je...

lijkt me normaal, ideale verbranding heb je op het moment dat je het meeste koppel hebt dat zal wel rond de 3000 a 4000 toeren liggen, Daarna word het minder dus zal je op den duur op een punt komen dat je denk doet de turbo het nog wel. Ja hoor draait vrolijk door :D :thumb als je de wagen...

Welk type corsa is het ? Corsa B of C ? Is hij bij een garage bedrijf op de brug geweest ? of dealer zelf ? als je subframe helemaal rot is rij je niet meer rond :thumb :Stabilisator stangen: Hoor je gebonk over een hobbel/Klinker weg ? :aandrijf assen vervangen je niet zomaar, heb je...

ja inderdaad minstens een platinum bougie er in, veel mensen steken er platinums van ngk er in, vaak gaat het goed ik had er ook geen problemen mee. maar voor de zekerheid heb ik ze toch van bosch er in :)

op een volle tank kan ik meestal een 430 tot max 460 km rijden dan staat het wijzertje op 0

toen ik bij eds was. kwam er bij mij 293 pk uit. met een ander inlaatspruitstuk komt er zo,n 10 a 15 pk bij en nokkenassen ook een 15 a 20 pk volgens degene die mijn wagen had afgesteld kwam dan op een 320 PK +-

ik gebruik vaak een ingekorte imbus sleutel om hem af te tappen Inderdaad flink onderhoud ben je wel een dagje mee zoet succes

dan heb je wel goed kans dat het uit de richting van je koppeling/bak komt

heb goede ervaring met courtenay, heb een sportkoppeling van hun. voor €300- voor de z20let Koppeling heeft nog geen enkele keer gefaald , en krijg toch aardig op zijn broek met 293pk en 460nm

heb ook al eens zo iets meegemaakt, op voorhand dachten wij ook dat het de drukgroep/koppeling druklager het geratel veroorzaakte. koppeling en drukgroep vervangen + druklager. net gestart was er niks te horen, rondje gereden ook niks te horen daarna 5 minuten later gestart en ja hoor precies...

Nee hoeft niet. Als je het wel doet krijg je een harder afblaas geluid. Heeft verder geen invloed op je boost presure als de originele er nog in zit

Zou het eens een keer met de gps moeten doen bij de OPC. Na de 250- houd de teller op maar de naald blijft verder gaan.. :hmmz

Komt van zelf weer terug, heb het ook met mijn opc, heb ik een poosje gereden zet ik hem stil slaat ie niet tot nauwelijks nog aan geen reactie op gaspedaal, foutcodes komen overeen met die van jou. alleen heb ik er 4 dat puur op het gaspedaal/gasklep/gasklep regeling heb het nu al een maand...

Deze kost 300. Maar dan moet je nog een hc sd kaartje hebben en een zuignap voor op je ruit of koffer bak

Bevalt goed Marijnl1988 :thumb Gopro lag al weer stof te happen, Tijd om hem eens te ontstoffen " onclick="window.open(this.href);return false;

netjes gedaan, ik haal zelf nooit een accu pool los voor een distributie riem

gebruik het zelf ook vooral voor het uitlezen van waardes onder het rijden. en het werk prima ! voor nog geen 20 euro kan je je eigen wagen uitlezen !