Zoekresultaten

Chris...Ik heb al vaker gezien dat jij alu plamuur gebruikt. Doe je dat puur voor de sterkte of heb je nog meer gedenen?

En mijn vrouwtje was ook 1e bij de dames......(van Logtenstein) Ik was weer eens niet snel genoeg :thumbdown:swear:(

Wat ze tegenwoordig in die "Limburgse" appelsap gooien weet ik niet maar jij kan er zeer slecht tegen Jo........:D:D:D

Ik zal ook maar even een paar foto's posten. Dit is mijn gasstel: En dan heb ik er ook nog een op benzine... Bijde manta's met 5 bak en sper. De LPGer heeft een 3.012V en de Benzine een 2400 met DTA injectie. Ik heb ook nog een B1 GT/E gehad in deze kleur, maar deze heb ik voor de...

Ik heb geen idee, deze kop heb ik pas 1 keer gemonteerd gezien. De ascona stond toen (eind jaren '90) bij Jansen Tuning in Goor. Ik heb toen maar gelijk 2 fototjes gemaakt. Ik heb in Duitsland nog wel eens zo'n kop te koop gezien, maar verder nooit meer.

En wat dachten jullie hiervan. Dit zie je niet elke dag, dacht ik zo. Ascona A met CIH met crossflow kop....

De bovenzijde komt wel zeer mooi uit ;) Dus met een kort stukje slang kun je 'm al op je thermostaathuis aansluiten.

Even een foto gemaakt voor jullie. Hier kun je de hoogte van de radiateur redelijk goed zien. Ik ben er zelf zeer tevreden over. Het enige nadeel is dat de koelwater aansluiting aan de verkeerde kant zit, maar dat is alleen aan de onderkant en dat zie je toch bijna niet.............

okee bedankt, komt de onderkant van de rad. niet tegen de keienvanger aan of heb je daarom een gte voorspoiler en die keienvanger weggehaald ? Er is inderdaad een stuk uit de keienvanger gehaald. En daarom een GT/E spoiler.

De radiateur

Mr. Turbo.......... Het is een radiateur van een Calibra Turbo. Ik heb er een ven van een Mercedes 300D voor zitten. Deze is pas 2 maal aangesprongen met een buitentemperatuur van 37 graden, dus koelen doet hij als de beste. Het komt allemaal zeer precies uit, ik heb namelijk een orginele GT/E...

Origineel gepost door robbyrood En gas...!! Ja, ik ben een echte LPG fan:thumbup. Kun je lekker goedkoop rondsturen. En al het gasstuk goed gemaakt is dan lever je ook vrijwel geen vermogen in. En met "standaard" bedoel in natuurlijk de 3.0E, er zit alleen een K&N filter op en de kop...

En dit is de mijne, lekker standaard. Gaat ie ook nooit stuk en toch lekker vlot vooruit in mijn manta A.