Zoekresultaten

even dit topic weer omhoog halen. Hoe zit het als je abs hebt? ik heb al een tijdje geleden een 5 gaats set gekocht, en nu constateer ik dat de abs variant die gebruik word anders is. hoe dit op te lossen?

origineel gepost door McLambo Interessante info. Hoe krijg je die dingen er uit bij de oude bodem? Het lijkt muurvast te zitten. Door ze te verwarmen met een fohn, of als je geen geduld hebt een gasbrander. dan worden ze zacht, en heb je ze er zo uit met behulp van een plamuurmes ;)

kan er nergens iets over terugvinden... maarja, et gaat nu ook wel heel gemakkelijk ;)

paul, verveel je je?:P... ben benieuwd naar zen reactie :vertag

paul, verveel je je?:P... ben benieuwd naar zen reactie :vertag

totdat er iemand met zen uber domme hoofd, want dit hok is kneiter lelijk.... een voorschot geeft aan de heer youssuf-bazouri@hotmail.com :thumbdown maar wie wil nou niet een 1.3S met gechipt motormanagement... ?! dat bestaat ga niet! hwahahaha

totdat er iemand met zen uber domme hoofd, want dit hok is kneiter lelijk.... een voorschot geeft aan de heer youssuf-bazouri@hotmail.com :thumbdown maar wie wil nou niet een 1.3S met gechipt motormanagement... ?! dat bestaat ga niet! hwahahaha

origineel gepost door frenkie wel knap gemaakt dat spit:thumbup Dat is gewoon een kwestie van zeer vakundig rekenwerk :cool:

ziet er allemaal netjes uit! heb je toevallig nog een dashboard kabelboom van een astra G liggen?

de vorderingen van het afgelopen weekend; Gisteren begonnen met de bodem ontdoen van zen verf, tectiel en andere meuk wat zich erop bevind... tevens al 1 veerschotel vervangen, want de roest stapelde zich behoorlijk op, achter de veerschotel :-) pics zullen volgen!

thnx voor de tip! zal morgen eens ff passen. plaatwerk is van winparts en artaparts.... En niet het complete voorfront is nieuw, dus hopelijk valt het mee met de pasvorm ":)

pfoe, wat was de laatste update lang geleden! En dan kijk je naar de vorderingen, en dan lijkt er vrij weinig schot in de te zitten.. maar dat maakt niet uit! in de tussentijd zijn er 2 nieuwe dorpels ingekomen, veel roestgaatjes in de bodem verdwenen wielbak vervangen door een plaat een...

ik ben benieuwd, en hou me aanbevolen ;)

origineel gepost door rabbitopc origineel gepost door Prikkie en welke vectra versie van de rieger lip moet er nu dan bestelt worden? oude of nieuwe type? vectra a dus de oude :thumbup misschien niet bij allen bekend, maar er zijn op de nlpower website dus 2 types voor de vectra a...

Het lijkt mij moeilijk voor te stellen dat er een kadett bestaat, zonder roest... :cool: 800 a 1000 maximaal... als de lak mooi is, goed onderhouden... wielkasten nog mooi strak, en de dorpel geen gatenkaas is. :D

zou ook goed kunnen dat het een van de homokineet is.

plaats eens foto's van de situatie met het 'bedeukte' en 'nieuwe' scherm,

en welke vectra versie van de rieger lip moet er nu dan bestelt worden? oude of nieuwe type?

op de nlpower website heb je dus 2 types voor de vectra A. welke paste nou aan de vuurbumper van een kadett geknutseld?

en daar heb jij em dan ook gehaald? vraag me af wat de kwaliteit / merk is voor dat geld :hmmz