Zoekresultaten

als je de oude inlevert krijg je hier ook wat voor terug ;), scheelt toch weer een beetje. Teller wordt ook opgelost, deze krijgt gewoon te weinig stroom/spanning om te functioneren. Heb hetzelfde meegemaakt ;)

in de deur waar je problemen hebt ;) Durft het niet te zeggen of het makkelijk te demonteren is, zelf heb ik nog nooit de module hoeven te vervangen. (mogelijk is dit zelfs niet te vervangen als het deel uit maakt van de motor)

Elke smalblok versnellingsbak die gemaakt is voor een voorwiel aandrijving F10, F13, F15 (origineel GSI) Vraagje, waarom kijk je niet naar een 2.0 ltr ombouw? Kost iets meer, maar je heb er meer fun mee :P

Pakking is inderdaad erg makkelijk te vervangen, maar je moet wel even opletten met het vast draaien. Dit dien je in een correcte volgorde te doen, anders kan die weer gaan lekken. Bouten los draaien van het kleppendeksel Oude pakking verwijderen. Randen weer netjes schoonmaken, die kan je...

Moeten is een groot woord, het is gewenst dat je het even doet idd. met de hand is beter. Hiervoor kan je remmenreiniger en een doek gebruiken. Zoals Wim al aangeeft zou ik wel dan eerst het kleppendeksel pakking vervangen, anders is het weer zo vuil Een schade expert zal of het via de...

Helaas werkt de link niet meer :P Maar op pagina 6 bijna onderaan staan de draadkleuren en waar je ze kunt vinden.

Dan moet deze het zijn: http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?f=17&t=5495 Het is niet zomaar een paar draadjes aan elkaar zetten maar een klein printje (moet ik ook nog ergens hebben liggen) aansluiten.

Graag even voorstellen, zou erg gewaardeerd worden :thumbup Ik kan je niet helpen, heb het niet digitaal. Heb alleen de vraagbaak in boekvorm ;)

Ja, anders hadden ze wel dezelfde afmetingen ;)

idd. een dikkere stabilisatie stang en zwaardere trommelremmen (als je de as compleet koopt) , verder zijn ze indentiek

Ik durf niet te zeggen hoe het met de ruit zit voor de APK aangezien de scheur aan de bestuurderskant zit. Maar voor 160 euro is het een redelijke prijs, nieuw is het flink duurder. De deuk niet met een hamer terug proberen te kloppen, dit veroorzaakt nog meer schade. Je zou voorzichtig...

Denk dat deze wordt bedoeld: http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=6246

Putten ligt in Gelderland. De comfort module zit in de raammotor, welke je dus vind in de deur ;)

origineel gepost door parma-it Als ik het niet mis heb zit de sigarenaansteker zelfs op de geschakelde plus We hebben het hier over de geschakelde (remote) van de radio. Niet van de auto ;) Die van de auto (via het contactslot) is inderdaad sterk genoeg, maar die op de radio zit kan maar...

Persoonlijk zou ik voor een sub alleen een versterker gebruiken welke hiervoor gemaakt is (mono). Ik zou zo weinig mogelijk versterkers achterin willen hebben (mits ze natuurlijk alle kanalen in gebruik hebben. Geef eens meer specificaties van de versterkers/sub. Misschien kan je wel af...

Ik zou de remote rechtstreeks op het relais zetten en dan op het geschakelde contact van het relais de versterker(s). Hiermee voorkom je dat je problemen krijgt met de remote aansluiting van de radio (te hoge stroomafname). Ook een heel klein/licht relais gebruiken wat niet te veel stroom...

origineel gepost door HardcoreHell Gelaccu's zijn vooral van goede toepassing bij een audio install. Hoe, wat en waarom durf ik ook niet te zeggen. Aanbevolen merk: Optima De interne weerstand is bij een Gel accu voor audio toepassing (bijv. Yellowtop) laag, waardoor er grote...

Rood is constante plus <-- Deze moet je hebben ligt een 2.5mm2 achterbij het zekeringkastje Zwart is geschakelde plus Bruin is massa Het mooiste is om de mantel iets te strippen en dan de draad hierop vast te maken door middel van een soldering. Wel naderhand even isoleren d.m.v...

Ik denk dat er dan wat mis is met de comfort module van de raammotor Als je in de buurt van Putten woont zou je eens kunnen kijken bij Pieper, daar stond vorige week nog een Astra G :thumbup

Je moet die kant waarschijnlijk even opnieuw inleren. Dit doe je als volgt: -Doe het raam open en houd het knopje ingedrukt totdat je een klikje in de deur hoort. Laat dan het knopje pas los -Doe nu het raam dicht en houd weer het knopje ingedrukt totdat je weer het klikje hoort. Nu...