Zoekresultaten

Als je teveel wil betalen zonder juiste diagnose wel. Beter bij een goed garage bedrijf of iemand die handig is met opcom of tech2.

De vectra B is gewoon iso aansluiting. Dus bijna alle 1 din radios zijn zo goed als plug and play. Pioneer heeft er wel wat voor volgensmij.

Heb je al een compressie test gedaan. Als er maar 1 vuil is dan heb je of een slechte injector of een lekke of verbrande klep.

Datablad van beide olieen vergelijken. Zal waarschijnlijk niet veel uitmaken.

Toch even uitlezen met live data logging stuk rijden.

Bosch klauwen staan hier bekend om. Dus neem aan dat je de achterste bedoeld.   Delco klauwen met bijpassende blokken van alle type astra of Zafira horen te passen.   Zijn namelijk niet anders van de opc enkel de ankerplaat aan de achteras is verschillend bij de zafira a en astra g.

De astra G en Zafira A staan op hetzelfde platform. Dus van een zwaar type 2.2 diesel de veren en schokdempers monteren.   Ben wel bang dat dit de wegligging niet ten goede komt. Als die nu de wielkasten raakt heb je denk ik gewoon een versleten onderstel od de verkeerde banden velgen...

De zafira b heeft geen geschakelde plus bij de radio. Deze zul je moeten aftakken van de sigaretten aansteker.   Of wen canbus geschikte radio kopen.

Vervangen door nieuwe imitatie onderdelen? Of goed gebruikt orgineel?

Waarschijnlijk heb ge gewoon het verkeerde kastje. Was het kastje specifiek voor een corsa d?

Misschien een loszittend hitteschild of een versleten druklager

Als er ook maar iets slecht is voor een auto is het korte afstanden en weinig rijden.   Hoeveel beurten heeft de auto al gehad? Zou nu minstens opweg moeten zijn naar zijn 7e grote beurt.

Distributie ketting uitgerekt of uitlaatspruitstuk lek.

Even in de instellingen van de telefoon contacten synchroniseren uitschakelen en kijken of die dan wel verbonden blijft.

Typisch astra probleem? Dat klopt niet helemaal. Komt gewoon bij alle merken en modellen voor. Welke motor heb je in de astra k?

Het facebook opel-forum staat geheel los van dit forum. Daarnaast staat hier heel veel kennis op die bewaard mag blijven.   Vele vragen die worden gesteld zijn ook vaak gewoon te vinden als je de zoekfunctie gebruikt.   De meeste mensen die hier actief zijn hebben nog niet zoveel...

Is niet gewoon het uitlaatspruitstuk lek.

<p style="text-align: left;">Een astra H heeft geen losse kiekert. Dit is een samenwerking tussen cim, rec en uhc module.</p> Wat je kunt proberen is de sleutel in het contact op stand1 en dan de vergrendelknop indrukken op de sleutel tot de deuren op slot gaan. Natuurlijk wel eerst...

Niet te vergeten kromme remschijven.

Welke zekering heb je vervangen en waarom dacht je dat die defect was?   Ik denk dat je problemen niks met de vervangen of verplaatste zekering hebben te maken.