Zoekresultaten

@corsaracer wrote:@juruca wrote:Zo, vandaag ff de achterwiellagers vervangen, zat wat speling op en vaster zetten had geen effect :( Dus de remtrommel verwijderd voor dit klusje. Maar ik zag nog een stel schroefdraad bij de trommel remschoenen en nu vroeg ik me af hoe je die moet...

@juruca wrote:Zo, vandaag ff de achterwiellagers vervangen, zat wat speling op en vaster zetten had geen effect :( Dus de remtrommel verwijderd voor dit klusje. Maar ik zag nog een stel schroefdraad bij de trommel remschoenen en nu vroeg ik me af hoe je die moet afstellen ? Dat is de...

buisje in laten persen. of een omloopleiding maken aan de buitenkant van de kop. kan je laten doen bij een revisie bedrijf.

@Vannos wrote:Hoort daar niet zo,n Veertje aan de spanrol te zitten ? origineel wel maar die wilden wel eens breken en tussen de distributie vallen dus die laten ze er nu tussen uit.

maar waarom zou je je abs eruit halen????

NEEEEEEEE!!!!!!!!!! je remmen moeten kruislings worden bekrachtigd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dus linksvoor en rechtsachter en rechtsvoor en linksachter dit ivm de veiligheid!!!! zou er een remleiding lek raken heb je altijd nog 1 voor en 1 achter rem ipv 2 voor remmen of wat erger is 2...

daarom is er later dus een extra looprol bijgekomen. denk als de spanrol op de goede spanning staat dit toch wel vrij normaal is. heb er zelf eerlijk gezegd nog nooit echt op gelet bij mijn eigen auto's. wat je kan controleren is of alle merktekens goed staan en de spanrol goed op...

dat is idd :swear mooi spul Ram!!!

tijd voor een volle batterij!!!!!!!!!!!!!!!!

weet ik niet....moet het pedaal ook verder intrappen en het gevoel is minder hard dan hiervoor. ik heb het gevoel dat de oude remmen harder "happen" maar goed dat waren ook ferodo sportblokken en gegroefde en geboorde remschijven en nu gewoon vlak. anders vrijdag nog maar eens goed ontluchten...

ander remsysteem aan de vooras gemonteerd ivm met een remklauw die bleef hangen. rij nu met een calibra turbo remsysteem rond :D alleen nu maar eens ff kijken voor een iets grotere hoofdremcilinder. heb het gevoel dat hij minder hard remt dan met het systeem van de astra gsi wat erop zat...

het subframe van een astra f is niet zelfcentrerend!! ben ik uit eigen ervaring achter gekomen. bij de astra van de vrouw heb ik het gewoon kunnen en moeten verschuiven omdat ik anders de uitlijning niet goed kreeg. ben bijna een halve dag aan het meten en verschuiven geweest voor het...

toch de astra ff laten uitlijnen denk ik...

@Ts: klasen heeft niet eens alleen een chip voor de opc NE maar dat begint bij een chip en een andere voorkat (kosten 688 excl 50euro inbouw) EDS ga je met alleen een chip naar ongeveer 230 pk (kosten 399 euro en niet op de bank afgesteld maar gewoon software erin en rijden, kosten voor een...

@RemcoV wrote:Unlimited tuning is niet zo gespecialiseerd in Opel als EDS. Volgens mij is Unlimited Tuning meer een bedrijf die kant en klare software voor zoveel mogelijk auto's overal vandaan haalt en doorverkoopt, waar verder niks mis mee is want ook EDS propt gewoon een voorgeschreven map in...

zet mij er maar bij. heb opcom en via torque kan ik veel andere merken uitlezen

origineel zitten ze ook gewoon rechtop aan de bovenkant van de uitlaat van een c20xe...

lijkt op 17 inch..... vind ik persoonlijk net iets te groot voor een b-tje....maar gelukkig persoonlijke keuze. maar ziet er toch wel goed uit...

omr kosten zal denk ik iets van 40-50 euro zijn....

opc kan nog altijd. blok van een corsa opc eirn en klaar!! maar deze ziet er goed uit!!