Zoekresultaten

hallo Derk. iets zoeken van BMW rond de et30 zelf houd ik niet van grote wielen en platte banden, dat is leuk voor onder een stuiterende golf, maar een commodore heeft een geweldig rij comfort, mede door een fatsoenlijke band om de velg, houd dit zo.. succes

meten is weten. wat meet je voor spanning op de contacten thv de lampen? hoe is het met je massa draad gesteld?

Zoals ik het lees, gaat het ind om een afwerkrand

Volgens mantablog moet het passen.    

https://www.google.nl/search?q=Wegstreckenfrequenzgeber+AB+90+148+829&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjS3tvpw6DaAhUJZ1AKHcHICpQQ_AUIDCgD&biw=1366&bih=637 hierboven een link naar een zoekterm in google : op de code van de 7 puls gever uit senator A.

AA 90 148 828 imp.6 Ascona C, Calibra, Corsa A, Kadett D/E, Rekord E, Vectra A AB 90 148 829 imp.7 Monza, Rekord E, Senator A AC 90 149 078 imp.8 Ascona C AD 90 149 079 imp.10 Kadett D/E AE 90 149 080 imp.13 Ascona C AF 90 149 081 imp...

zie de bijgevoede link. onderste tabel, daar zul je dus zien dat kadett e ook een heeft met 2 pulsen en km teller aansluiting. dus men kan nog de verkeerde hebben liggen. ik hoop met deze tabel duidelijkheid te geven in welke sensor je nodig bent. incl. nummers. pulsen en toepassing

foto 1 1200cc 4 bak foto 2 1600 en hoger cih 4 gang foto 3 getrat 262 / 264 4 gang foto 4 getrag 240 foto 5 getrag 265 5 gang foto 6 zf bak kadett c     foto 7 4 bak met overdrive elec.

links ohv recht cih    

ik zie zojuist dat de fotos niet meer bij de openingspost staan. :-( maar een 1200 is ohv een 1600 en hoger is cih meest duidelijke verschil : de aansluiting ohv is vrij rond aan motorzijde de aansluiting cih is meer hoekig de ohv heeft een lange pijp waar schakelstang in zit de cih heeft...

de snelheids impuls gever voor ombouw van een 4 gang automaat uit senator A in ander voertuig: volgens diverse bronnen zijn we bij deze ombouw een 6 impuls gever nodig. bij de senator A kan deze puls gever in sommige gevallen al in het dashboard zitten. sommige senator A 1.5 ( tussenmodel) en...

http://senator-monza.de/?z0DRJRUTmMTM9QUSNNVTmMjN9QUSF10UmUjM8lTM9EkUBBVT

pulsgever kan in het dashboard zitten, althans achterop de klokkenset aansluiting G indien dit niet het geval is moet je een pulsgever nemen van de corsa A. deze zitten gemonteerd op de bak, waar de km teller kabel normaal zit, de km teller kabel komt vervolgens weer op de impulsgever.  

hoppa is het speuren niet voor niets geweest klasse ! mooi wark

Heb het niet helemaal gevolgd, mis wat beeld materiaal, maar verwacht dat het om een rekord E gaat?   2.2?

zie pb, maar ik lees hier dat je de zelfde conclusie getrokken hebt. succes !

<p style="text-align: left;">Kwam op het hecktriebler forum ea tegen:</p> Suche steuergerät für Leerlauf Rekord E 2,2 REGLER Opel-Teilenr.: 837006 GM-Teilenr.: 90008494 Leerlaufregler Rekord E Monza Senator A Leerlaufregler (Kennnummer 0280220017) geeignet für Rekord E 2.2E Monza...

Ach ja.. hobby B-)

Dat had ik inmiddels in de gaten

A de regelunit himself.   Ne begrijpt aldat ik aan het twijfelen kwam met wat je exact bedoelde. de een noemt het zus, de ander zo. de regelunit: die lijkt me wel weer motortype afhankelijk.   zsl er eerdaags eens naar kijken voor je