Zoekresultaten

je kan er alles mee, er zit een externe microfoon bij maar die heb ik niet aangesloten, mensen kunnen mij goed verstaan en ik hun ook want gaat over de speakers van de auto

https://nl.aliexpress.com/item/4000989367427.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.5dc079d2MTHA7e&gatewayAdapt=glo2nld deze heb ik, de 4g 64g uitvoering. Heb er ook een achteruitrij camera bij en een dab+ antenne

neem aan dat er origineel dan een cd300 of cd400 inzit? Dan zou je via aliexpress ook een 7 inch android systeem krijgen die plug and play zijn met de cd300/400. Heb er zelf ook 1 en die doet het al 2 jaar perfect

ik heb dan het kline 7 inch scherm maar die doet het na 2 jaar nog steeds perfect

150.000 km of 10 jaar

volgens mij is die anders

misschien handig om neer te zetten wat voor astra en welke motor, beperkt vermogen betekend dat er ergens een storing in de motor zit. Je mag best iets over de onderhouds interval heen zitten

hij telt af tot 0% en dan moet hij onderhoud hebben, heeft niks met het olie pijl te maken! Zou er nu niet teveel mee rijden, eerst het teveel erin gegooide olie eruit halen

moet zowiezo geprogrammeerd worden en de cd600 heeft geen navi, heb mijn dvd800 vervangen door een android systeem

Let wel op de astra 1.4 turbo moet DEXOS1 GENERATIE 2 olie in 5w30

als het de rechts voor sensor is, er wil nog wel eens een draadbreuk zijn tussen de koplamp en luchtfilterbak, ook kan het zijn dat er een afstandsring die tussen de aandrijfas en wiellager zit breekt en daardoor de sensor blokkeerd

de 1.4 turbo benzine en de 1.6 diesel hebben een ketting

mooie wagen, maar uit me hoofd zit er geen H7 in maar HIR2

de 1 heeft altijd geluk en dan ander altijd pech, de kwaaltjes van de 1.4 turbo zijn: waterpompen, verdeelhuisjes, koelwater tankjes, bobines, turbo,en de m32 bak, als je geluk hebt dan is die al eens gereviseerd

afhankelijk van welk systeem erin zit: zo worden de cd500, navi650 en navi950 niet meer geupdate ( laatste kaarten 2018 ), maar volgens mij de navi600/900 wel

je moet zelf nog een geschakelde plus leggen deze zit niet in de originele stekker

interval is 60.000 km of 2 jaar, ontluchten gaat automatish. En ja ze kunnen erg vast zitten omdat sommige mensen ze niet op het goede moment vastzetten

  kijk eens bij gmtuningparts

gaat niet werken ivm je afl systeem, bedrading van de koplampen is anders en je gaat storingen krijgen

  100% de laatste astra met bi xenon was de astra J van 2010 tot 2015