Zoekresultaten

Bedankt Jurgen, Mooie oplossing :)! Ik ga morgen in de middag weer verder ermee en dan gelijk langs de VOD om de lampen af te laten stellen (als dat nodig is). Kan ik trouwens de huidige plus en min kabel van de lampen gebruiken, of moet ik vanaf de accu nieuwe draden trekken? (Veel...

Bedankt Jurgen, Mooie oplossing :)! Ik ga morgen in de middag weer verder ermee en dan gelijk langs de VOD om de lampen af te laten stellen (als dat nodig is). Kan ik trouwens de huidige plus en min kabel van de lampen gebruiken, of moet ik vanaf de accu nieuwe draden trekken? (Veel...

Uiteindelijk na maandenlang het uitstellen door tijd gebrek ben ik begonnen om een Xenon kit te gaan monteren. Redelijk plug en play dacht ik zo, tot dat ik op het punt kwam waar ik de ballasten moet laten? Heeft iemand suggesties waar ik deze het best kwijt kan? Want het is zo een kleine...

Gister kreeg ik een CEL/MEL lampje (heb het wel vaker gehad dat die spontaan ging branden en ook weer uit ging, zonder merkbaar verschil aan de auto). Heb de Vec gelijk aan de OP-COM gehangen, kreeg een foutmelding dat het brandstof systeem 'To Rich' is. Ik heb een live run gedaan tijdens...

Wat me vandaag trouwens opviel in OP-COM. Als ik de KM stand uitlees dan is die een paar duizend kilometer lager dan wat de teller werkelijk aan geeft. Heeft iemand enig idee waar dit aan kan liggen? Ik wil dit eigenlijk wel terug draaien, weet alleen niet of ik hier gedonder mee kan...

ben ik toch benieuwd welke dealer dit voor jou heeft gedaan... Want volgens mij werkt niemand daar aan mee.... Je begrijpt dat ik hier niet inhoudelijk op in kan gaan, misschien was het niet al te verstandig om het te posten. Echter deed de lokale VOD hierover totaal geen moeite. Wel is...

Vandaag middels Tech2 de EGR uit weten te schakelen, wel waren er bepaalde updates van de ECU nodig om dit voor elkaar te krijgen. Heb het gelijk met OP-COM gemonitoord en hij blijft inderdaad op inactive, moet ik de EGR nu ook met een pakking afdichten of is dit verder niet meer nodig? Want...

Je hebt U2U. Kan iemand mij aan de rest helpen? Bij voorbaat dank.

Je hebt U2U. Kan iemand mij aan de rest helpen? Bij voorbaat dank.

Wie kan mij opweg helpen met het volgende: Automatisch dimmende binnenspiegel Sensor (regen sensor/licht sensor) en e.v.t kabel boom Ik heb op E-bay zitten kijken en kan hier wel het een en ander vinden, maar ik heb geen tijd om via e-bay te handelen. In NL heb ik dit nog niet gevonden...

Hey Jurgen bedankt voor je antwoord. Maar dat bedoel ik niet, dat is follow me home en dat werkt inderdaad goed. Ik bedoel echt follow me to the car wanneer je naar de auto toe gaat als je de auto ontgrendeld met je AB.

Hey Jurgen bedankt voor je antwoord. Maar dat bedoel ik niet, dat is follow me home en dat werkt inderdaad goed. Ik bedoel echt follow me to the car wanneer je naar de auto toe gaat als je de auto ontgrendeld met je AB.

Ik heb wat rond zitten neusen om de Vec-C uit te rusten met een follow me to the car optie. Echter komt ik steeds uit op de happylight module, en om voor dit €120,00 te betalen gaat mij iets te ver (omdat ik alleen de follow me optie er van zal gebruiken). Heeft iemand iets anders hierop...

Waarom kijk je niet voor een Garret GT2871R? Begrijp me niet verkeerd, de GReddy TD05SH turbo komt het dichtst bij de Evo 8 turbo. Deze heeft een flow capaciteit tot 400pk, echter is de Evo 8 turbo afgestemd op de geometrie van de Evo. De 4G63 2.0 Evo 8 motor heeft een heel ander karakter...

Waarom kijk je niet voor een Garret GT2871R? Begrijp me niet verkeerd, de GReddy TD05SH turbo komt het dichtst bij de Evo 8 turbo. Deze heeft een flow capaciteit tot 400pk, echter is de Evo 8 turbo afgestemd op de geometrie van de Evo. De 4G63 2.0 Evo 8 motor heeft een heel ander karakter...

Sorry voor de offtopic, Ik zelf zit te denken om straks de C1 weg te doen en een C2 V6 2.8t ervoor terug te halen (daar een zakelijke diesel voor de deur komt). Alleen ik vind de cijfers wat tegenvallen voor een turbo motor, ligt dat aan mij? Iemand ervaring met deze combinatie, wil het...

Sorry voor de offtopic, Ik zelf zit te denken om straks de C1 weg te doen en een C2 V6 2.8t ervoor terug te halen (daar een zakelijke diesel voor de deur komt). Alleen ik vind de cijfers wat tegenvallen voor een turbo motor, ligt dat aan mij? Iemand ervaring met deze combinatie, wil het...

Airco slaat bij mij gewoon aan direct bij het starten, echter als ik hem overschakel naar koud dan springt hij direct uit. Hier tevens een link naar de bovag website over het gebruik van de airco in de winter: http://www.bovag.nl/index.php?pageID=18&messageID=643&ss=21

Airco slaat bij mij gewoon aan direct bij het starten, echter als ik hem overschakel naar koud dan springt hij direct uit. Hier tevens een link naar de bovag website over het gebruik van de airco in de winter: http://www.bovag.nl/index.php?pageID=18&messageID=643&ss=21

origineel gepost door speaker Je kan ook een setje nemen van een onbekent merk en daar een ' warning-canceller' tussen zetten , krijg je geen melding op je BC. Of... je kan gewoon ook een setje er in zetten en ff naar de dealer rijden , die kunnen met de tech2 je vec op xenon zetten. Dan is...