Zoekresultaten

  1. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    De naam heb je nog goed inderdaad hahaha Dit is overigens weer een hele nieuwe ascona, heb hiernaast trouwens nog een ascona koets staan waar een compleet gereviseerde c20xe in komt, maar dat duurt nog wel even....... De motor is overigens al wel klaar. De datsun wordt voorzien van een...
  2. M

    Ascona B C20LET circuitwagen

    Tja, Ik schaam me diep dat ik bijna niet meer op het forum te vinden ben, kon een tijdje niet inloggen, maar dat is nu opgelost. Kwam een topic tegen over mijn oude B-CC turbo en las dat niet iedereen op de hoogte is over hoe het er bij mij voor staat. Kan melden druk bezig te zijn om...
  3. M

    Bcc turbo

    Leuk om te zien dat de auto weer naar een liefhebber is gegaan! Zit zelf niet veel meer op het forum, maar de interesse is er niet minder om. Zal je per PB nog wel even verder bijpraten over de auto Hendri. Om geen misverstanden te hebben is mijn situatie als volgt: Manta BCC Turbo...
  4. M

    het oranje ascona topic

    deze mag ook niet ontbreken natuurlijk :agent
  5. M

    Problemen met koppeling [update 1]

    Had nu ook een drukgroep van Sachs sporting erbij gekocht zodat het weer een compleet plaatje is. Vandaag gemonteerd en ja hoor nog steeds hetzelfde probleem. Heb van alles geprobeerd, maar de plaat blijft gewoon klem zitten. Het lijkt ook wel alsof de vingers van de drukgroep niet ver...
  6. M

    Problemen met koppeling [update 1]

    als ik dit zo zie, is het toch nog simpeler om gewoon een ring te plaatsen tussen de drukgroep en vliegwiel? Lijkt me zelf niet gezond om zoveel kracht te moeten zetten op de koppelingskabel om hem te laten ontkoppelen. Ook had ik reeds een paar grote dikke ringen achter de koppelingskabel...
  7. M

    Problemen met koppeling [update 1]

    Vandaag de versnellingsbak eronderuit gehaald.... Valt me nu pas op dat de vingers van de drukgroep toch wel erg inderukt staan wanneer alles gemonteerd is... Ben er niet achter gekomen hoedat nu eigenlijk kan. De koppelingsplaat die ik heb is even dik als een standaard,dus waarom dan dit...
  8. M

    Problemen met koppeling [update 1]

    Hierbij even een reactie. -Koppeling zit zeker weten goed gemonteerd, dus dat moet het probleem niet zijn. -Kabel staat ook heel strak, dit om er zeker van te zijn dat die niet het probleem oplevert. -De koppelingsplaat komt ook niet tegen de vliegwielbouten aan, dus ook daar geen probleem...
  9. M

    Problemen met koppeling [update 1]

    ga ik zeker doen!!! Goeie tip. En mocht het wel goed zitten, waar kan ik dan het beste gaan kijken naar de oplossing?
  10. M

    Problemen met koppeling [update 1]

    Heb onder mijn ascona nu een 265 Getrag zitten welke aangesloten zit op een C20LET motor. Nu werkt alles prima, maar krijg ik alleen de bak niet in de versnelling....... Heb de hevel van de bak al helemaal ingedraaid om er zo voor te zorgen dat ik maximale slag kan maken met de koppeling...
  11. M

    show hier je 2.0L 16 klepper

    origineel gepost door sw16v haha oke dan! kleurtjes kwamen me al bekend voor. ik dacht trouwens dat je wat de BMW/Engelse auto tour op ging?:vertag:fy1:P ja doe ik ook!! Heb nog een Z3 M Coupe staan en ben bezig met een Datsun 260Z met supra motor e.d.. (gaat enkele jaren duren)...
  12. M

    show hier je 2.0L 16 klepper

    Klopt helemaal! Blok loopt prachtig rond, maar nog niet mee gereden.. Ben benieuwd... Kabelboom was wel een compleet drama. Ze hadden meerdere draden vervangen door speakerdraad, dus veel rode en zwarte draden. Was bijna 100 euro kwijt om alle draadkleuren weer conform origineel te...
  13. M

    show hier je 2.0L 16 klepper

    Kleuren zijn nog niet zoals ik het wil, maar dat komt later als de Evo310 kit erin komt.
  14. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    origineel gepost door Martin 2.0S Indrukwekkend zo'n blok in een Ascona B. :agent Het valt mij op dat de originele radiateur en radiateurdop er nog inzitten. Gaat dat goed met de warmtehuishouding? Radiateur is opnieuw gebouwd met een dikker koelblok erin. Een 3-rijen koelblok met een...
  15. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    Huidige stand van zaken met de Ascona Turbo: Motor doet het, maar heb nog wel een elektronisch probleem, dat wanneer ik het contact aanzet, dan het brandstofrelais gaat klikken. Zodra ik echter de ECU van de massa afhaal is het over. Motor loopt perfect rond overigens. Foto...
  16. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    Kabelboom is geheel klaar, nu maar hopen dat het allemaal weer goed zit. Wat een werk was dat zeg. Blok van voorheen van ene Kerni, maar echt er was zoveel gekloot met de bedrading dat ik alles bijna uit elkaar heb moeten halen en voor 80 euro aan nieuw draad heb besteld in de juiste kleuren...
  17. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    origineel gepost door Tiedo die oranje stond een tijdje geleden op marktplaats toch? mooie auto:thumbup Klopt! Even snel handelen en meteen ophalen die wagen. Vorige eigenaar was al 8 ! jaar bezit met de restoratie, maar door zijn ziekte kon hij niet teveel en te snel eraan werken. Alles...
  18. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    Hierbij dan een paar spypics: De turbo ascona: Wat leuke onderdelen:
  19. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    Vorderingen gaan prima. De zwarte ascona was helaas wel erg erg rot en daardoor veel herstel werkzaamheden om alles weer keurig te lassen. De koets van mijn oude ascona komt daarbij goed van pas. Momenteel staat deze wagen op zijn kant en zijn we eerst bezig met aan andere Ascona B...
  20. M

    Kan de oude opels toch niet loslaten

    origineel gepost door mantarick origineel gepost door M@ntaMi@ origineel gepost door bipsus Da is echt grote zonde, was een hele nette ascona. Die sport voorspoiler is zeker een beetje uit vorm?? Zoek ik nog 1 namelijk. Ja die is gebroken op 2 plekken. hoe erg is het gebroken? kan...
Terug
Naar boven