Zoekresultaten

als je nagaat dat een ordinaire diesel evengoed op slaolie loopt zijn al die varianten bullshit. 6paginas over brandstof:wtf hahaha groeten

das het grapige , ook op de testbank wordt gewoon gedraait zonder inductielamp en dergelijke, aleen heb je hier wel lambda en andere waardes voor handen die je het vertellen. groeten

je kan met en zonder rijden. tijstippen en hoeken van de ontsteking moet je niet gebruiken, op gehoor en gevoel afstellen is het beste , elke motor is anders. groeten

sorry ron maar dat zijn dan wel verschillen in astra kadett sferen als ik me niet vergis. groeten

dikke turbo onder dat schildje hey:P groeten

vrouw in het spel , auto naar de hel:D groeten

zonet had ik dit aan: henry ford - sound of the big six en nu ist stil

ying yang twins- life of a stripper groeten

diesel heeft geen gasklep, helaas dus niet zo 123 een reguliere dumpvalve op te zetten. www.dieseldumpvalve.nl groeten

ja haha stel je voor dat je in het renner kwartier staat en je hebt hetzelfde kristal als iemand die op de start grid staat:D. groeten

of een druksensor die zit in je pers en of vacuum leiding. lijtk mij idd het meest voor de hand liggende antwoord. wat kosste die controller op je rekening? groeten

kan ik je zo vertellen wat het is mits alles voor de rest goed zit: op de startmotor zit het startrelais, das een plunjer die intrekt , en op zijn beurt weer het rondsel insteekt en een contact maakt zodat dat motor zelf gaat draaien. als een startmotor warm wordt kan de plunjer gaan...

Origineel gepost door sylvester1 hallo corsaboy,volgens mij kan bij de c16se alleen een ander kristal erin,dat zou inhouden dat alles 2% zouden worden opgeschroefd,niet mijn voorkeur. sylvester hoeveel karaats moet ik hebben dan ? groeten

oleispoortjes zijn helaas bijna nooit terug te leiden als het een minimaal lekje is. erik b: ruik is aan je uitlaat met draaiende motor. laat je motor even stationair draaien en laat een ander dan ga geven terwijl je weer ruikt aan de uitlaat. ruik je olie als die gene gasgeeft na tijdje...

de ideale uitlaat lengte is trouwens ook mooi te bepalen: uitlaat in het liefst en lichte kleur spuiten, blok om, kijken waar hij ophoud met verbranden van de verf en daar afzagen. de diameter, mooi rond de 50 houden met een verder standaard motor. al die gekken met 70mm en hun...

sensor kan defect zijn, ik geloof nooit dat het een graden verschil van 9 kan geven doordat er een beetje aan gezogen wordt:). even vervangen dingen kosten bijna niks als ik me niet vergis. is die 2polige in de inlaat slang he? groeten

joh als op circuit actief bent leer je wel wat benzine is en wat een motor wil. daarbuiten loopt mijn auto op vpower ruk, gewoon 95 vind ie het lekkerst, af en toen een fles octane booster erin. groeten

turbo van een fiesta rs turbo, het motormanagement van de fiesta aanpassen en samen met de kabelboom en sensoren op de corsa motor hangen, aan de rolling road test en klaar is kees. groeten

helaas is de groep belastingvrije gastank rijders nog erg groot. als je zag wat ik in onderhoud heb gehad van dat soort lui, jez*s christ*s, de meest uitelkaar gereden hokken moesten weer een beetje rijdbaar gemaakt worden. zei dan ook altijd tegen ze dat ze beter een deel van het...

zou kunnen. groeten