Zoekresultaten

Het zit hem echt in de boom zelf. Hou jullie wel even op de hoogte :thumb

heb het gevonden!!! king: ben bij de garage geweest om advies. hebben we even achter de computer gezeten. doormeet schemas bekeken, op een kladje geschreven en hopa. meten is weten. moest op de krukaspositie sensor 500 t/m 600 ohm meten. daar had ik ongeveer 755 ohm.... veel te veel dus...

met de tech uitlezen zou wel mooi zijn. maar dan moet ik denk ik eerst zon uitlees stekker aan m'n boom maken. en dan moet ik iemand van de garage bij me hebben met zo'n apparaat.( nu is dat niet zo'n probleem. zo staat hij er dus bij... beetje jammer dat ik net nu die elende heb. in de...

als ik op het slangetje blaas is die gewoon open. wel met enig weerstand maar das logies. heb in het begin van de avond alles nog schoon gemaakt en heeft niet een seconde normaal gelopen. heeft helemaal geen verschil gemaakt. stappenmotor en injectiehuis waren brandschoon. ook met de compresor...

heb het advies van 2000 ook even opgevold... mocht ook niet baten. heb me complete inlaat gedeelte goed schoon gemaakt. inclusief stappenmotor (deze werkt wel). niks. heb andere topics gelezen met dezelfde verschijningen. daar zijden ze de halgever. dat je daarmee ook storing 19 kan krijgen...

mischien wel.heb de distributie ook nog even gecontroleerd vanmidag. die staat ook goed volgens merktekens heb de sensor er al 3x uitgehaald om hem schoon te maken. ook het onderblok waar hij tegen aankomt is goed schoon. heb 2 verschilde geprobeert. lijkt me stug dat ze bijde stuk zijn...

19 RPM signal (crankshaft sensor) Incorrect signal heb verkeerd toeren signaal

dan moet ik hem weer even opzoeken. maar mijn ervarig zelf is, ( kan het mis hebben hoor) als de krukas sensor NIKS doet. loopt de c20xe niet eens... zal wel even zoeken. moment

weet ik maar hij loopt!!! op contact word ik niks wijzer. heb ik alleen die 2 standaart codes. krukas sensor geeft hij ook aan met lopende motor!!

Heb het voor elkaar gekregen. Had eerst een storing in de krukas Sensor. Andere in geplaatst. Was Die er uit. Toen kreeg ik De melding van de temperateur Sensor. En kwam die van de krukas er weer bij. Vanavond maar weer verder zienn.

heb wat gevonden op manta blog. http://www.mantablog.nl/uitlezen-foutcodes-c20xe/" onclick="window.open(this.href);return false; vraag, is dit alleen voor 2.5 systeem of ook voor mijn 2.8 motronic? ja dus. heb de nodige info even uitgeprint. zal vanavond uitlezen :thumb

die van mij loopt niet langzaam stationar he. als die even stationar loopt... is dat op zon 1000 rmp. en dan valt hij ineens weg stottert een paar keer en pakt hem weer op. dan gaat hij zijn stationair weer op zoeken.. en dan gaat dit verhaal opnieuw. maar goed. zal hem vanavond wel even...

mischien de temp sensor van het injectie systeem stuk?

zo vanavond eerst nog even druk aan het doormeten geweest op kabelbreuken in de kabelboom. elk draadje gecontroleerd. en raad eens..! geen een breuk. hebben we dat in elk geval uitgesloten :thumb nu vond ik toch nog iets. de gasklep positie sensor regelaar ding... die hoort toch een klikje te...

ja die zit er nog aan. maar laatste keer dat ik bij de garage had gevraagt om c20xe uit te lezen waren ze die verloopstekker kwijt... dus hoop op deze manier wat wijzer te worden

hallo, ik zit met een probleempje met mijn c20xe, is een dis motor motronic 2.8 dus hij loopt even goed stationair, dan valt die weg en gaat mijn storings lampje aan. daarna zoekt hij zn stationair weer op. ist weer 5 seconden goed. en begint het verhaal weer opnieuw..... elende. ook als ik...

heb ik laatst ook gehad. met 4 nieuwe bougies was het probleem weer opgelost. bij mij vonkten de ouden ook nog wel. maar het was een te zwakke vonk ofzo. maar hij draaid weer als van ouds.

Oke dus eerst zeker weten dat je alles mooi strak hebt. Dan in de primer blazen. 20 minuten wachten. Kleur er op. 20 minuten wachten. Nog een keer kleur. 20 minuten wachten Mischien nog een keer kleur. 20 minuten wachten Blanke lak. 20 minuten wachten Blanke lak. Als ik het zo doe...

druk bezig. moet helaas eerst nog een andere voorbumper hebben. kwam er vanmidag achter dat in de bumper die ik nu heb een schuur zit. vanavond even zien. mischien is het nog te herstellen. enne mark,, heb je die primer ook droog geschuurt??

ziet er goed uit :thumb ik heb nog een laatste vraagje voordat ik de primer er op spuit. met welke korel kan ik de auto het beste schuuren voordat ik ga spuiten? en moet dat nat of droog worden geschuurt. neem aan droog met een koreltje van 500 ofzo. maar kan beter eerst maar even...