Zoekresultaten

ik ben bezig met het aan de prat helpen van me v6 maar de startonderbreker moet nog omgeleid worden. ik heb de motor in de bok hangen. en komt in een andere auto. dus sleutel herkenning spul komt er niet meer op. weet iemand welke draden ik hiervoor moet hebben vanaf de computer? ben al aan...

Oke, dat wordt uitzoeken dus. Bedankt in ieder geval

heb er vorige week een A Omega bij gekocht maar de wielkasten achter staan me niet aan. nu zag ik bij de evo en de lotus dat de kasten rond zijn, zo wil ik ze ook hebben. makkelijkste is natuurlijk andere wielranden er in lassen. maar waar vindt ik die? ben al aan het googlen geweest maar kon...

Staat me iets bij over stuurbekrachtiging en remolie reservoir. Weet t alleen niet zeker.

hallo, ben al druk aan het zoeken geweest maar kon niks vinden. ik heb nogal wat afwijking in mn manta kadett gsi digidash als ik 50 rijd geeft die 30 aan. en als ik 200 rijd geeft die 128 aan.... zo kun je lekker boetes krijgen king: heb gewoon 16v getrag 240 18s as en 17inch velgen. dr...

:thumb en niet vergeten een regenpak aan te doen. Alle kleppen eerst een kwart. Dan nog 2 x het rijtje af. Niet in 1 x een klep 3/4 aandraaien. Sucses :thumb

Ik heb een foutcode in mijn fronter. 3.2 v 6 Nu probeer ik hem uit te lezen met mijn op-com maar mijn moter staat niet in de lijst. Heb andere types ook geprobeert. Andere bouwjaren ook al. Maar niks mag helpen. Heb laatst nog een astra f uitgelezen. Dat ging wel goed. Iemand een idee hoe...

nog even een vraagje, nu over nokkenassen van krause. die 304 - 296 - 280 graden nokkenassen kunnen hun leveren voor vaste en hydro stoters. wat is beter/verstandiger met zo'n nokkenas? en waneer is het aan te raden om voor vaste stoters te gaan? bvb dank

Heb hem vandaag weer opgehaald, er is een nieuw diodeplaat ingezet. De voedings kabel was nog goed, heb wel even een extra massa kabel getrokken. We zullen het zien. Iig bedankt voor de reacties :thumb. Top!

Zal ik morgen na kijken. Bedankt voor de tip :thumb

ik heb nu mijn 2e dynamo al binnen een jaar stuk op mijn frontera. beide keren rond deze tijd van het jaar. dus extra lichten aan. nu heb ik de eerste keer mijn dynamo weg gebracht om na te laten kijken. wat mij toen verteld is,, deze is niet meer te redden. de voedings pen, m6 draadeind...

lees namelijk hier en daar dat als je orginele vliegwiel afdraait, dat ze dat nog wel eens uitelkaar willen knallen.. hang er natuurlijk ook van af tot hoe ver je hem laat afdraaien. maargoed. heb wel geleerd ,, als je wat doet, doe het dan goed!!

oke,, en is dit een vertrouwder alternatief dan een orginele afdraaien? ben al vast wat info aan het verzamelen voor de winter 2015.

kwam ik tegen op ebay.. http://www.ebay.de/itm/opel-schwungscheibe-aluminium-manta-kadett-cih-9zoll-sachs-race-kupplung-/251445123958?pt=DE_Autoteile&hash=item3a8b4c1b76" onclick="window.open(this.href);return false; is dit iets nieuws ofzo? nooit eerder gezien. en zou dit wel vertrouwd...

Och jah tuurlijk haha. Bedankt voor de reacties :thumb

zat me af te vragen. is het mogenlijk om oude versleten klepgeleiders van een cih te vervangen? bij c20xe kan het meende ik wel. zou dit graag willen weten b.v.d. :thumb

even een klein vraagje, kan hier wel bij dacht ik. ik zag bij krause een mooi setje kleppen. 46/41 nu vraag ik mij af waarom zit en 5mm verschil in de in en uitlaatklep. zou dit graag willen weten king:

geweldige manta!! :thumb

heb het probleem gevonden. ik had de kabelboom lichtjes in vorm gebogen voor de auto. alle 3 kabels van de krukas sensor waren hard en daarboor open gebroken. gelijk een stuk van 20cm er tussen uitgeknipt en nieuwe draden erin gesoldeert king: de rest ook nog even gecontroleerd. nu ist...

Het zit hem echt in de boom zelf. Hou jullie wel even op de hoogte :thumb