Zoekresultaten

Dan gaat het niet werken, zonder sleutel. Je kan proberen het hele huis over te zetten, even klein gaatje boren in het afbreek boutje en een torx er in slaan en los proberen te draaien. Dit ook bij je eigen proberen en dan alles compleet over zetten.

Ginoceros, u2u

Ginoceros, u2u

Voor is geen probleem, hoe je het los haalt, moet je het ook weer vast zetten. Achter het zelfde verhaal, alleen heb je gereedschap nodig om de zuigers terug te draaien. Als je het goed en netjes wil doen. Zorg ervoor dat de glijbussen gangbaar zijn bij monteren.

Voor is geen probleem, hoe je het los haalt, moet je het ook weer vast zetten. Achter het zelfde verhaal, alleen heb je gereedschap nodig om de zuigers terug te draaien. Als je het goed en netjes wil doen. Zorg ervoor dat de glijbussen gangbaar zijn bij monteren.

Je kan op de sloop de pompen onder een calibra of omega vandaan halen die werken ook. Is de zelfde onderdeelnummer als die van (http://www.biesheuvel.nl/store/product/950/injectie_pomp_3_bar) Of op marktplaats http://link.marktplaats.nl/388930180 €60,- in putten

Je kan op de sloop de pompen onder een calibra of omega vandaan halen die werken ook. Is de zelfde onderdeelnummer als die van (http://www.biesheuvel.nl/store/product/950/injectie_pomp_3_bar) Of op marktplaats http://link.marktplaats.nl/388930180 €60,- in putten

Kijk even naar je stekkers van je kabelboom, komt wel eens voor dat je een pootje er uit drukt met er op zetten. Dan maakt die geen contact meer. IK heb het gehad met een tempsensor, pootje uit de stekker even goed lopen en daarna niet meer co niet af te stellen.

Kijk even naar je stekkers van je kabelboom, komt wel eens voor dat je een pootje er uit drukt met er op zetten. Dan maakt die geen contact meer. IK heb het gehad met een tempsensor, pootje uit de stekker even goed lopen en daarna niet meer co niet af te stellen.

Bij le-jetronic op cih motor. 2,5 bar druk

Bij le-jetronic op cih motor. 2,5 bar druk

Zet eens rechtstreeks plus op 15 bobine en kijk even op je spanning hebt bij je ecu (dacht pootje 4 op stekker) En meet even weerstand van je groene draad pootje 1 stekker ecu en pootje 1 bobine.

Lijkt op een soort hitteschid voor bescherming van je rubber. Ik heb zelf nog nooit gezien. Maar als het goed is zitten er nieuwe rubbers in het revesieset, dus het zou ook zonder kunnen. Tegenwoordig zit alles zonder plaatje. Een opel dealer zoeken met microfiches apparaat of je kunt M&M...

Ik heb een andere hoofdremcilinder met twee losse resovoir potjes er op zitten. Mijn remleidingen lopen rechtstreeks naar de wielen, mijn remleidingen zitten alle vier op mijn hoofdremcilinder. Ik heb het verdeelblokje er helemaal niet meer op zitten. Ik weet ook niet wat voor cilinder...

Ik heb nieuwe rubbers kunnen krijgen bij MM Dronten. €15,- per stuk en ze passen perfect

Heeft toevallig iemand het onderdeel nummer voor de achterste draagarmrubbers van de draagarmen voor van een c-kadett sedan. Ik heb er een 2.0 liter in hangen en de remmen zijn ook gepast naar 2.0 liter. Ik weet niet of er verschil in zit tussen een 1.2 en een 2.0 liter ophanging...

Manstra, Heb je toevallige wel onderdeelnummers er van. Ik kan dan toch nog gaan zoeken, hier kunnen ze niks meer op zoeken voor oudere opels ze hebben geen micro-fiches apparaat meer. alvast bedankt

Ik had eindelijk even tijd en plek voor de kadett. Dus nog een klein ritje naar de werkplaats en in een keer geluid weg tijdens het rijden. Geluid weg, alleen wel op 3 cilinders lopen. De deksel gelift en bij de derde cilinder de tuimelaar tapeind afgebroken. Zo op het eerste oog geen...

Hum, ik heb nog geen tijd gehad, een beetje druk. Werkplaats staat ook een beetje vol, nu even geen plek voor me kadett. Ik hoop na het weekend, hou jullie op de hoogte. Heb in ieder geval een hoop tips gehad. Kiyamizio, ik had een nokkenas met gleuf en hydro-stoters (2.0 s met k nokkenas)...

Precies, ik heb ook gezocht maar niks gevonden. Ik heb een paar weken gereden zonder geluid en in een keer heb ik het nadat de klepspeling iets te ruim was geworden. Het geluid komt van achteren en de gleuf/groef zit aan de voorkant. Met of zonder groef/gleuf maakt dat zoveel uit dan. Met...