Zoekresultaten

Je hebt ook nog een ander grilletje nodig ;) zonder: met:

Kofferbekleding eens eraf halen en zien of die microswitch niet is losgekomen dan? Als je je koffer echt niet meer open krijgt langs buiten moet je langs binnen in de koffer kruipen en onderaan in het midden het rubberen/plastieken dopje eruit peuteren, dan met een grote platte...

Met bumpstops komt je wagen niet hoger te liggen hé, die zorgen er enkel voor dat je wagen niet helemaal kan inveren om bvb te voorkomen dat je banden aanlopen tegen de wielranden ofzo. Denk dat je zowiezo beter af zal zijn met een setje 14" of 15" velgen, persoonlijk vind ik 13" te klein onder...

Hetzelfde gehad mijn mijn break destijds, klinkt alsof je veer verspringt in de veerschotel hé? Bij mij was de toplager stuk, is een ring met lagerkogeltjes in, bij mij was 3/4 van deze kogels vermalen zoals in een pepermolen... Toplager op afbraak gehaald, poot onderuit gehaald, veerspanner...

Niets te verliezen dus :D

Ff ebay.de in het oog houden: http://www.ebay.de/sch/AutoTuning-Styling-/14761/i.html?_from=R40&_nkw=vectra+c+dachspoiler&_nkwusc=vectra+c+dackspoiler&_rdc=1

Dvx brengt hem ook tot 190 met 400-410 koppel. En die hebben ook een testbank dacht ik.

Grappig, vooral het gedeelte over biv enz, elke vorm van motortuning is verboden in België... waarom dan nog de moeite doen om het te melden en meer taks te gaan betalen terwijl het eigenlijk gewoon niet mag :hmmz Gewoon chippen en verder geen zorgen over maken.

Wie komt dit te weten als jij het niet vermeld? Toch niemand, hoe kunnen ze dan opslagen? :D

Door ze links of rechts te schuiven en dan eruit kantelen. Zitten gemonteerd met volgende principe, aan ene kant een haakje en andere kant een klemmetje, dus moet je hem opschuiven zodat het klemmetje inveert en dan komt het haakje van achter het spatbord vandaan en kan je hem er uit kantelen.

@Basshoven wrote:Als het goed is zijn de diameter van de ring voor net zo groot als achter. Is even een kwestie van meten. Als die gelijk zijn heb je er maar 1 nodig. Zo even uit mijn hoofd is vast dus de ring omhoog draaien verhogen En de ring naar beneden draaien dus los verlagen...

@KadAstra-EF wrote: Waren ook nog Belgen :hmmz import-belgen... Ik wil daar niet mee veralgemeend worden ;)

Heb dit ook gehad in mijn vectra en is toen ook vanzelf verdwenen naar een paar dagen :hmmz

De laatste foto van mijn vectra c break, vergezeld van vectra b, combo c en astra g :D :D :D

Ik dacht dat die sticker er alleen voor zorgde dat er geen vuil in de ster komt... En best gewoon laten maken, gaat zowiezo de goedkoopste en goede oplossing zijn.

Als het een mooi prijsje is (<80€) gewoon kopen. En als het uw smaak niet is verkopen voor meer (/+-150€) :thumb

Hij is zelf Belg, dus zie dat eventuele probleem niet :D Ik kan ook PM ontvangen moest het nodig zijn :thumb

Waarom in PM? Is het niet voldoende als ik hier zeg dat ik van provincie antwerpen ben? ;)

Die loopt zowiezo lekkerder dan die 1200 die er in lag :-) Ondanks dat het een 8v is heb ik de indruk dat je hem toch ook in toeren moet houden.

uhu, heb geen andere D hé :D