Zoekresultaten

Welke lijm/kit kan ik het beste gebruiken?

Welke lijm/kit kan ik het beste gebruiken?

@GTS Power wrote:@No Name wrote:Ook bij mij heeft het spiegelglas losgelaten en wel aan de bijrijders kant. Gewoon een nieuwe bestellen en vastkitten is de oplossing? :-) ja idd :thumb je kunt het beste in verticale lijnen kitten zodat er geen water achter kan komen wat je spiegel weer...

@GTS Power wrote:@No Name wrote:Ook bij mij heeft het spiegelglas losgelaten en wel aan de bijrijders kant. Gewoon een nieuwe bestellen en vastkitten is de oplossing? :-) ja idd :thumb je kunt het beste in verticale lijnen kitten zodat er geen water achter kan komen wat je spiegel weer...

Ook bij mij heeft het spiegelglas losgelaten en wel aan de bijrijders kant. Gewoon een nieuwe bestellen en vastkitten is de oplossing? :-)

Ook bij mij heeft het spiegelglas losgelaten en wel aan de bijrijders kant. Gewoon een nieuwe bestellen en vastkitten is de oplossing? :-)

@baboe wrote:ik hep et in m,n vectra ook gehad bij de cd 70 parrott 9200 sover ik weet moet er een andere iso stekker op dan plug en play volgens mij hep ik hem nog liggen maar ik vond et flinktegen vallen hoor telefoon is perfect hoor alleen geluid valt flink tegen gr baboe Baboe, heb je nog...

@baboe wrote:ik hep et in m,n vectra ook gehad bij de cd 70 parrott 9200 sover ik weet moet er een andere iso stekker op dan plug en play volgens mij hep ik hem nog liggen maar ik vond et flinktegen vallen hoor telefoon is perfect hoor alleen geluid valt flink tegen gr baboe Baboe, heb je nog...

Dat vermoeden had ik ook al. Dan laat ik het zitten zo, gelukkig hoef ik m'n spiegels bijna nooit te verstellen.

@Nick-GSI wrote:draden van de stijl naar de deur doorgescheurd, komt vaker voor bij de astra/zafira Kan dit ook deels? Ik kwam er laatst achter dat mijn elektrische spiegels nog wel op en neer gaan maar niet meer naar binnen en naar buiten (het spiegelglas bedoel ik hiermee). Dit geldt voor...

Bij mij waren ze ook rot (astra H). Wist er twee los te krijgen en een grote ring erom te doen. De derde schroef brak af. Daar heb ik een zelftappende schroef in gedraaid en die in m'n kofferbak afgeknipt met een nijptang.. ;)

Volgens mij zegt ie 'waswater'....... :)

Duidelijk, ik weet genoeg. Bedankt allen! :thumb

Duidelijk, ik weet genoeg. Bedankt allen! :thumb

*kuch kuch even dit topic uit het stof halen... Als je van de sloop een klapsleutel weet te halen van een astra H compleet met transponder/electronica en je zorgt voor een nieuwe sleutelbaard, valt deze dan in te leren? Zo ja, kan dit met een opcom of moet het met een tech2?

*kuch kuch even dit topic uit het stof halen... Als je van de sloop een klapsleutel weet te halen van een astra H compleet met transponder/electronica en je zorgt voor een nieuwe sleutelbaard, valt deze dan in te leren? Zo ja, kan dit met een opcom of moet het met een tech2?

De eerste! De tweede vind ik idd ook 'te leeg'. ;)

Helaas alles aangedrukt maar nog steeds geen verlichting. Verder werkt de stuurbediening perfekt maar het is in het donker erg irritant. Kan het zijn dat de ledjes op een 1 of andere manier zijn doorgebrand?

Helaas alles aangedrukt maar nog steeds geen verlichting. Verder werkt de stuurbediening perfekt maar het is in het donker erg irritant. Kan het zijn dat de ledjes op een 1 of andere manier zijn doorgebrand?

Wat kan de oorzaak zijn als de ruis veranderd als ik de verwarming harder zet (dit is dus het geval bij de parrot)?