Zoekresultaten

ik heb idd ook z'n 3weg systeem, ik heb een keer alle maten opgemeten maar dan zou ik even moeten zoeken waar ik dat heb. dacht de de mid iets kleiner is als 10 cm maar is natuurlijk wel pas te maken net zo als sjouke heb gedaan. ik ben ook wel eens aan het kijken geweest voor een 3 weg...

oke dan, nou ik heb ook een auto gekocht voor het circuit, tis alleen geen opel:( maar een bmw 325i coupe uit '94:D dat loopt ook wel lekker door hoor. moet alleen de banden achter vervangen dus dan zijn die semi-slicks misschien wel wat. vandaag bij me collega wezen kijken op circuit...

morgen weer vrijrijden op zandvoort toch? ik heb wel eens gelezen dat er door een aantal op semi-slicks wordt gereden. wat voor merk s dat dan en rij je daar dan ook gewoon mee over de openb. weg? succes morgen

nee niemand, je zal maar een keer olie lekkage hebben en de baan moet gerienigd worden o.i.d.

nee niemand, je zal maar een keer olie lekkage hebben en de baan moet gerienigd worden o.i.d.

ja dan gaat mijn verhaal idd niet op, ik dacht ligt het nog even toe. succes met je sensor vervangen/doorlussen.

100% OliePeil Sensor is kapot. (heb het zelfde, heb mijne doorgelust en peil nu voorlopig wat vaker.. en peil is goed betekend dat ie gepeild heeft terwijl de melding aanwezig is. Versnellingbak: Al staat ie droog als een woestijn, is er nog niks dat zegt dat ie geen olie heeft...

of de versnellingsbakoliepeil daar ook onder valt weet ik niet. wat bedoel je precies met staat goed, als je de melding eerst niet kreeg en nu wel zal toch je peil langzaam wat zakken en nu dus in de buurt van de min komen. dus goed blijven controleren. de melding geeft ie wel vrij snel al...

wat zit er eigenlijk origineel in een vectra b met xenon?

had je erop gezet welke voor en welke achter zaten, misschien het verhaal van cuppende banden. dan moet je voor en achter wisselen. er wordt ook wel eens gezegt dat als het cuppende banden zijn dat het over moet gaan, maar bij mij duurde dat zo lang dat ik ze gewoon weer terug heb gewisseld...

kan je je wel ergens vezekeren om op het circuit te rijden tijdens vrijrijden met je eigen auto?

kan je je wel ergens vezekeren om op het circuit te rijden tijdens vrijrijden met je eigen auto?

ik heb nu me uitlaat laten maken dus daar kan het niet aan liggen. maar ik heb overigens helemaal geen last meer gehad van motorstoring of iets in die geest na dat ik hem bij de vod had laten uitlezen. ik wil hem overigens wel nog een keer uitlezen maar of ie nu een melding geeft weet ik...

ik heb nu me uitlaat laten maken dus daar kan het niet aan liggen. maar ik heb overigens helemaal geen last meer gehad van motorstoring of iets in die geest na dat ik hem bij de vod had laten uitlezen. ik wil hem overigens wel nog een keer uitlezen maar of ie nu een melding geeft weet ik...

je ken l*llen wat je wil... maar een olifant heb toch de grootste.

je ken l*llen wat je wil... maar een olifant heb toch de grootste.

Ik heb ook een x30xe uit n omega in een vectra gehangen Past gewoon hoor Buitenkant van alle v6 motoren zijn het zelfde oke, nee zoals ik al zei, ik heb er weinig verstand van. misschien de mogelijkheid om een fototje te schieten, mogelijk dat je daar weer nuttige tips op krijgt...

Ik heb ook een x30xe uit n omega in een vectra gehangen Past gewoon hoor Buitenkant van alle v6 motoren zijn het zelfde oke, nee zoals ik al zei, ik heb er weinig verstand van. misschien de mogelijkheid om een fototje te schieten, mogelijk dat je daar weer nuttige tips op krijgt...

ik heb er geen verstand van maar een omega is toch achter aangedreven en een vectra voor, dan ligt het blok er natuurlijk een slag gedraait in, is dan toch niet heel raar de het niet op de zelfde manier erin past

ik heb er geen verstand van maar een omega is toch achter aangedreven en een vectra voor, dan ligt het blok er natuurlijk een slag gedraait in, is dan toch niet heel raar de het niet op de zelfde manier erin past