Zoekresultaten

Ik heb ook eens last gehad van een krakend geluid vanaf de achteras, de veer van de remkrachtbegrenzer was de veroorzaker. Groet, Jasper

Het zal waarschijnlijk niet heel lang duren totdat PSA de opvolgers van de huidige 108 en C1 presenteert, het lijkt mij aannemelijk dat er tóch een Opel variant van komt. De huidige Karl is geen PSA product dus is het logisch dat het model binnen afzienbare tijd wordt stopgezet. Groet, Jasper

Oké, even wat meer specifiek: Modellen t/m 1996 interval 60.000 km of 48 maanden Modellen vanaf 1997 interval 120.000 km of 96 maanden Tenminste, zo staat het in Autodata 3.40 en in de Contitech/Continental gids. Daar heb ik eerlijk gezegd meer vertrouwen in dan in een forumpost van iemand...

Mooi project en gave eerste auto! Welk anti-roest middel gebruik jij? Ik heb goede ervaringen met Rustol Owatrol (in de oranje blikken). Is ook goed overlakbaar. Groet, Jasper

Vervangingstermijn: iedere 60.000 km of 48 maanden (wat als eerste bereikt is). (Bron: Autodata) Mocht je er niet in willen investeren, de 1.4 is een vrijloper dus als de riem breekt is de kans op verdere schade klein. Nieuwe riem erop en rijden weer. Zelf zou ik een nieuwe set plaatsen, met...

Gisteren de laatste dingen gedaan om de auto weer rijklaar te maken, dat moest ook wel want vanaf morgen heb ik hem weer dagelijks nodig. Om de nu roestvrije bodem goed te beschermen heb ik met een UBC spuitpistool een bitumencoating aangebracht. Als afsluiting een kleine opsomming van alles...

Ik ken via andere fora mensen die de hemel er zelf hebben uitgehaald en met een speciale spuitlijm de stof weer hebben vastgekleefd aan het backboard. Met een beetje handigheid hebben zij nette resultaten behaald. Groet, Jasper

8 kleppers zijn super degelijk en kunnen bij goed onderhoud best hoge kilometerstanden halen (overleven meestal de carrosserie). Is bijna dezelfde motor als die in jouw Astra ligt, ook kwa karakter. Exemplarisch kun je een slechte treffen natuurlijk, koppakking lek of versleten nokkenas (luid...

Controleren of het motorstoringslampje brandt bij contact aan en uit gaat als de motor loopt. Tijdens het rijden letten op inhouden van de motor/niet soepel optrekken. Mooi zou zijn als je de auto kan uitlezen met een kleine scantool.

Vooral goed letten op roest, roest en roest. Verder de gebruikelijke dingen zoals de staat van onderhoud en nieuwe APK bedingen als die er niet op zit en de auto bij een garage te koop staat. Bij de 1.2 16V (X12XE) letten op geluiden van de distributieketting (zal bij 140.000 km wel meevallen)...

Oké, gelukkig heb ik die gegevens nog. Op dit moment ben ik bijna klaar met alle werkzaamheden, APK waardig is hij nu zeker. Groet, Jasper  

Het is weer even geleden dus tijd voor een update over mijn Corsa. Vorige week heb ik beide achterwiellagers vervangen waarbij ik ontdekte dat beide wielremcilinders lek waren, die dus maar gelijk mee vervangen. Tijdens het handmatig (of beter gezegd voetmatig) ontluchten van de remmen niet...

Gat boren en vastzetten met een moer en bout, bijvoorbeeld door de oude bout weg te slijpen en op die plek door de bodem van de accubak te boren (is wat steviger). Groet, Jasper

Hier: https://www.autoweek.nl/kentekencheck/87-FJ-HX/ X12XE = ketting Groet, Jasper

Waarom niet nieuwe standaard schokdempers monteren? Geeft ook veel verbetering in weggedrag en het nemen van drempels, in elk geval als je nu nog eerste montage hebt. Groet, Jasper

Zelf gebruik ik deze: https://www.kroon-oil.com/nl/catalogus/product/249/emperol-5w-40/56/ Lijkt me voor die van jou ook geschikt, een olie die eenmaal op temperatuur niet al te dun wordt. Groet, Jasper

Kan allerlei oorzaken hebben, even wat dingen die me te binnen schieten: - temperatuursensor koelvloeistof (achterzijde inlaatspuitstuk, wellicht heb je die al vernieuwd) - krukaspositiesensor - ECU defect Kun je zien of de injector gaat inspuiten tijdens het starten? Ik heb wel eens gehad...

De zwarte gaat naar je gasklephuis, in de buurt van de gaskleppositiesensor. De bruine naar de toevoerklep voor voorverwarmde lucht die aan de luchtfilterbak zit. Beide zijn dus vacuümslangetjes en die kun je op de sloop wel vinden, door ouderdom worden ze hard en scheuren ze, dus neem wat...

Ik reageer toch nog even hier; kan ook zijn dat de waterpomp het begeven heeft. Er zit een kunststof waaier op een metalen as die na verloop van tijd kan gaan roesten. Dan barst het waaiertje kapot en gaat die stil staan. Dan verpompt de waterpomp geen vloeistof meer en is er geen doorstroming...

Laat even je motorcode weten. Bij een 8 klepper zit de thermostaat inderdaad achter de distributieriem, altijd slim om met de klant te overleggen en die gelijk mee te vervangen wanneer de riem vervangen wordt maar wordt vaak achterwege gelaten. Kun je verder nog wat uitspraken doen over de...