Zoekresultaten

Hier in de buurt is het ook te koop, maar ik heb de afgelopen 2 keer getankt voor 167,9 (Euro95) bij de Shell. Waag mijn ouwe trouwe C18NZ niet aan de alcohol, want dat maakt meer kapot dan je lief is!

Ik een gezocht met Google en mijn conclusie is dat, indien ingeschakeld, het automatisch het ventilatiesysteem (verwarming, airco/ECC) in de recirculatiestand zet wanneer de luchtkwaliteit die de auto wordt ingeblazen beneden een bepaalde norm komt. Daardoor wordt voorkomen dat er smerige/vieze...

In mijn buurtbus (Mercedes Sprinter) zet ik alleen de roosters open, en die laat ik op lage stand allemaal omhoog blazen. Koude lucht is zwaarder dan warme, dus die koude lucht zakt vanzelf naar beneden, waar jullie dus zitten. Langs de voorruit blazen geeft je een goed gekoelde voorruit :D ...

Slippende multiriem?

Blij dat ik dan een A heb! 18 jaar, en zonder opmerkingen door de APK! Maar ja, het eeuwige leven heeft-ie ook niet, dus zal er wel ooit een B komen, of een C, met alle electronica...... :hmmz

Ik denk nu dus nog sterker aan een lekke vacuümslang van de rembekrachtiger. Checken dus, of laten checken.

@Meonemium wrote:Hoi, Ik ben sinds een week trotse eigenaar van een Vec GTS, alleen! Wanneer ik in de stad rijd is er verders niks aan de hand met het remgedrag, direct en krachtig te verdelen Rembekrachtiging werkt dus wel. @Meonemium wrote:Zodra ik de snelheid opvoer op de buiten en A...

Dat heb ik dus sinds een klein jaar: een schakelaar die de thermoschakelaar overbrugt zodat ik zelf de ventilator ook aan kan zetten. In een file loopt de temperatuur nu niet meer tot boven de 100°C op.

Raar maar waar: Opel heeft om technische redenen gemeend dat de koelventilator pas boven de 100°C aan moet slaan. Met andere woorden: het is dus heel normaal en het hoort ook zo. Hoe e.e.e. zit in combinatie met een airco weet ik niet, ook niet of je ventilator 2 draaistanden kent.

http://www.xenonlamp.nl/webshop/

@Turbo-Dreams wrote:Hey allemaal, Ik heb een probleem met het koelsysteem van mijn Vectra b 1.7td uit 96. Normaal rondrijden gaat prima, temperatuur blijft rond de 88/90 graden. Maar zodra ik ergens wat langer stil sta (drive, file, stoplicht) gaat de temperatuur omhoog. Tot wel...

Ik had dat bij mijn voorwielen. Kwam er achter dat het te horen was als ik in een bocht naar rechts had geremd. Als ik daarna in een bocht naar links had geremd was het als bij toverslag verdwenen. Mijn remblokjes voor waren versleten, en toen ze vervangen waren was het helemaal weg.

Als het alleen condens is aan de binnenkant na een regenbui dan is de lamp niet per sé lek maar zit er een klein beetje vocht in. Door de koude regen condenseert dat dan tegen het glas. Ik had er ook last van. In de winter bij vorst een weekje zonder dop (achterop de koplamp) gereden en toen de...

@Heks wrote:@ashok1978 Hij heeft duidelijk niet voor niet de status forum goeroe gekregen. Het blijft mij ook telkens weer verbazen en ook zijn continue actieve bijdrage, waarvoor hulde! Tja, met 27.274 berichten mag je dat best zeggen! Lijkt meer op een kilometerstand! :jerry

Gewoon omdoen. Ik betrap mezelf er weleens op dat ik de Vectra de garage uitrij, uit wil stappen om de garagedeur dicht te doen en dan merk dat ik de riem al op heb! Dat is natuurlijk overdreven, maar het is gewoon een automatisme die gordel om te doen. :angel En vergeet niet: de meeste...

Bekend fenomeen: bij ongeveer 4000 toeren maken veel motoren meer herrie. Lullig als dit precies op kruissnelheid is.

Als er een kleine onbalans is in beide wielen, en dan de combinatie banden-wielen-assen, dus op de wagen gemonteerd, dan kan het trillen merkbaar zijn wanneer de onbalans van beide wielen elkaar versterkt, en helemaal afwezig zijn als de onbalans in beide wielen elkaar tegen werkt. Heb er...

@sebastiaan27 wrote:En mijn velgen zouden maatpas zijn qua naaf, gezien deze van een B Corsa afkomen, zonder dat hij extra naafringen nodig had ofzo. Dank alvast. De mijne kwamen van een andere Vectra A, ook zonder pasringen. De velgen gingen toen héél erg makkelijk op de naaf. Dus hoe gaan...

Als de naafgaten in de velgen niet exact dezelfde maat hebben als de naven dan heb je dat probleem. Had het ook: scheelde maar een paar tienden van een millimeter! Maar bij 110-120 begon de auto ook te bibberen als een ijsbeer met een identiteitsprobleem! Heb toen diverse keren de wielen laten...

Mijn ouwe (want van 1995) trouwe (want reeds 257.000 op de teller) Vectra A2 met 1.8 C18NZ krachtcentrale heb ik in het verleden weleens over de 185 op de teller gehad. Had er wel een behoorlijke aanloop voor nodig! Maar ach, als je vlot met het verkeer mee kunt komen (nou ja, vlot: een...