Zoekresultaten

Inmiddels zijn we weer een week verder en is er veel gedaan. Nu volgt dus een grote update met veel foto's van wat er allemaal aan onderdelen door mijn handen is geglipt. Als eerste op de sloop de 'nieuwe' motor en andere benodigde delen opgehaald. Het blok was aan de achterzijde behoorlijk...

Die link is spam, geen clubsite voor de Astra G dus...

Bedankt voor je reacties, daar kan ik wat mee!

Vandaag bij de sloop geweest (Van Spanje in Ingen) om naar een motor te kijken. Dit moet 'm gaan worden: Deze Astra G automaat uit 1999 heeft het eind van de levenscyclus bereikt, maar het hart gaat voortleven. De motor heeft niet veel km gedraaid en de nokkenas ziet er nog goed uit. Verder...

Oké, bedankt!

Vanavond heb ik weer even kunnen sleutelen aan de Corsa. Onder andere de radiateur, koelslangen, het koelvloeistofreservoir, de stuurbekrachtigingspomp en dynamo zijn gedemonteerd. Nu is er dermate veel ruimte ontstaan dat ik erover denk om de motor en bak er via de bovenkant uit te halen. Nou...

Dat durf ik niet zo te zeggen. Het kan best dat er verschil zit in de SRS control modules. Je gaat dus voor een full-options Corsa? :) P.S. Mijn Corsa heeft trouwens een passagiersairbag, ik wil wel een keer kijken hoe die aangesloten is. Voorlopig staat echter eerst een motorwissel op de...

Ja, helemaal hetzelfde, zit misschien wel wat verschil bij sommige onderdelen afhankelijk van wel of geen airco. Groet, Jasper

Bedankt voor je reactie 2 liter zou nog veel mooier zijn natuurlijk. Maar in wezen ook veel meer werk lijkt me. Andere motorsteunen, inspuitsysteem, ontsteking, kabelboom, brandstofpomp. Daar heb ik eerlijk gezegd niet zo'n behoefte aan, dat allemaal aanpassen. Daarom lijkt me de X16SZ of X16SZR...

Introductie Ik ben Jasper, 19 jaar oud en ik ben nog student en woon tussen de grote rivieren. Stel: je koopt voor 400 euro een 20 jaar oude opknapper en je bent niet al te bang om vieze handen te krijgen. Is dat een verstandige keus? Misschien. Je wordt er in elk geval altijd wijzer van...

Ik verwacht dat het past en anders gewoon proberen als dat mogelijk is. Groet, Jasper

Wat een gaaf project! Groet, Jasper

Als ik met mijn Corsa weg rijd loopt de temperatuur binnen een minuut of 5 op naar de 90-92 graden en blijft daar zolang er genoeg rijwind is. Bij hoge buitentemperaturen ligt de temperatuur een graadje hoger. De ventilator slaat aan rond de 96 graden en koelt terug tot 92. Let er eens op...

En anders even langs de sloop, goed erop letten dat de foam randen nog goed zijn. Groet, Jasper

Als je die sensor met stekker bedoeld, dat is de temperatuursensor voor de koelventilator. Als het daar lekt moet er even een goede afdichtingsring tussen. Groet, Jasper

De C14NZ heeft inderdaad een F13 (WR, wide ratio) bak. Er zijn verschillende eindaandrijvingen van geweest. X16XE heeft origineel een F15CR (close ratio) bak. Meer info kun je hier vinden: http://www.opel-infos.de/startseite.html Groet, Jasper

Welkom op het forum! Bij deze veel goede kilometers gewenst, met goed onderhoud zoals jij hebt gedaan kunnen deze motoren ver komen. Groet, Jasper

Als je het echt niet vertrouwd: spoedig naar de garage! Visueel kun je een aantal dingen controleren, zoals vloeistofniveau, remvoering, lekkage of een storingslampje. Als er lucht in (één van) de leidingen zit merk je dit aan een zompig pedaalgevoel. Remmen gaat dan nog wel, maar je moet dan...

o.a. roest aan het subframe en remleidingen. Verder ook de algemene dingen. Het aanbod gebruikte Zafira's is enorm, ik zou op zoek gaan naar een goed onderhouden exemplaar. Mijn ouders rijden al 8 jaar een 1.6 (Z16XE) uit 2003, prima auto. Buiten het gewone onderhoud zijn daar alleen de...

Je kunt het beste de plastic wielkuip uit de wielkast halen, dan kun je de boel daarachter goed schoonmaken. Vaak zit er veel vuil wat lang vocht vasthoudt. Waarschijnlijk zal de roestvorming nog wel meevallen, wat op jouw foto te zien is ontstaat al snel als er ergens een puntje roest zit...