Zoekresultaten

Als ik het zo lees denk ik dat je inderdaad toe bent aan een nieuwe accu. Als de accu die er nu inzit echt al 23 jaar oud is, is dat een flinke prestatie trouwens. Groet, Jasper

Erg klote inderdaad, gelukkig dat men je klacht wel serieus neemt. Nu maar hopen dat de oorzaak alsnog boven water komt. Groet, Jasper

Zie mijn post van 1 juli. Ik heb daar niet specifiek genoemd dat ook de spanrol en distributieriem nieuw zijn, maar dat is uiteraard wel het geval. Zou natuurlijk zonde zijn als na al dit werk de riem breekt. Groet, Jasper

Dat alle Corsa B's met hydraulische stuurbekrachtiging deze koelleiding hebben klopt dus niet, zoals ik al zei, die van mij niet. Op de sloop zul je dus even moeten zoeken. Succes!

Ik denk dat alle B Corsa's met hydraulische stuurbekrachtiging zo'n leiding hebben, in ieder geval de 8 kleppers zoals de C14NZ en de latere X14SZ. Misschien heb je hier wat aan: http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/461/4387/20866/ Edit: misschien zit ik er toch naast, mijn Corsa waar...

Awel, daar zit wat in. De bandenspanningstabel zit aan de binnenkant van het tankklepje. Afhankelijk van de manier waarop de auto beladen is kun je de juiste spanning aflezen. Dan kom je wat lager uit inderdaad.

Kan zijn geweest dat de hydraulische klepstoters eventjes wat droog stonden, lost zich vanzelf weer op inderdaad. Goed om te horen dat het gelukt is, ondanks de weerbarstige krukasbout. :good-job:

Jawel, is goed zelf te doen. Vervuiling van de daadwerkelijke gasklep valt vaak mee omdat het een singlepoint injectiesysteem is (d.w.z. dat de gasklep door de benzine/luchtstroom redelijk goed schoon gehouden wordt). Wat wel nog een vuil kan worden is de stelmotor voor het stationair toerental...

Als zijnde bandenspanning? 2,3-2,5 bar. Groet, Jasper

Thermostaat mee vervangen is verstandig, ding kan al best oud zijn en nu kun je er goed bij komen. Nokkenastandwiel kun je met de luchtsleutel losschieten, maar als je het kleppendeksel eraf haalt zie je op de nokkenas een plaats waar je er een steeksleutel op kunt zetten om de as tegen te...

Is volgens de boekjes een vrijloper inderdaad. Praktijkvoorbeeld: kennis van mij heeft bij een C14NZ de distr. riem gebroken gehad, niks aan de hand. Bij één tand verschoven is er meestal ook weinig risico.

Misschien een wat vuil gasklephuis of een ontstekingsprobleem. Een verstopt brandstoffilter kan ook, maar dat zou permanent zijn en een filter wat bijna verstopt zit geeft vaak problemen bij hogere toerentallen. Groet, Jasper

Je zou cilinder 1 in het BDP kunnen zetten (bougie eruit draaien en bijv. een lange tiewrap op de zuiger laten rusten) en dan kijken of het merkteken van de nokkenas klopt. De bovenste distributie kap kun je namelijk wel losmaken terwijl de krukaspoelie nog op de motor zit. En anders bij iemand...

Als je de krukasbout niet los hebt kunnen krijgen kan de onderste distr. afdekkap niet eraf en kun je de distr. riem niet verwijderen, de timing kan dan niet beïnvloed worden, tijdens de pogingen om de krukasbout los te krijgen. Tenzij de riemspanning wel heel laag stond, dan kan het een tand of...

Accu leeg?

- zoals je zelf ook aangeeft gelijk de thermostaat vervangen - motor op tijd zetten met de merktekens (bougies verwijderen helpt) - spanrol mee vervangen - basisspanning van de riem instellen door de gehele waterpomp te verdraaien, zodat het wijzernaald van de spanrol in de inkeping wijst nadat...

Ja, samenwerking met PSA. De nieuwe 2008 en C3 Picasso gebruiken hetzelfde platform. Wel wordt de Crossland nog in de vertrouwde fabriek in Zaragoza geproduceerd, 20 jaar geleden liep daar mijn Corsa van de band... Groet, Jasper

Volgende keer beter.

Tja. Dat lijkt mij ook stap 1 als het los moet, super makkelijk bij deze motoren.

Merkteken voor de krukas zit op het krukastandwiel en is een pijl die naar een inkeping op de beschermkap wijst. Groet, Jasper