Zoekresultaten

De turbo zit tussen het schutbord en de motor, deels afgedekt door een hitteschild. Het kan zijn dat de DTI een intercooler heeft en de DI niet. Groet, Jasper

Volgens mij hoort daar een slangetje op te zitten dat terugloopt naar die grote zwarte behuizing dat bovenop het gasklephuis zit. Het klopt inderdaad dat ernaast een zwart slangetje zit dat naar de purge valve van het EVAP-systeem loopt (benzinedampen toevoer) Deze is op onderstaande foto net...

Volgens mij hoort daar een slangetje op te zitten dat terugloopt naar de achterkant van het grote zwarte deksel dat op het gasklephuis gemonteerd wordt. Foto

Volgens mij hoort daar een slangetje op te zitten dat terugloopt naar de achterkant van het grote zwarte deksel dat op het gasklephuis zit. Foto

Dat is een vacuümslangetje dat terugloopt naar de inlaat. De exacte functie weet ik niet. Dat bruine rubberen uiteinde gaat wel vaker kapot (oud, droogt uit). Op de sloop kun je die nog wel vinden. Groet, Jasper

Welkom op het forum! Een afwijking op de toerenteller klinkt mij wat vreemd, bedoel je dat de naald niet op 0 staat als de motor uit is? Het laatste witte streepje van de brandstofmeter is ongeveer 10 liter. Tank trouwens nooit zo goed als leeg rijden (naald diep in rode vlak) maar op tijd...

Misschien de kabeldoorvoer van het kofferdeksel/de achterklep. Vaak gaat bedrading wat daarin zit kapot door het openen/dichtdoen van de klep.

Kun je jouw vraag wat beter omschrijven? Het lijkt mij dat er gewoon aan de linkerzijde één van de twee stadslampjes niet werkt. Ook zie ik op de foto geen verlichting voor de kentekenplaat. Groet, Jasper

In de zijpanelen van de kofferbak zit aan beide kanten een klepje met twee klemmetjes aan één kant. Deze indrukken en voorzichtig het klepje weghalen. De lamphouder zit met een clip ongeveer in het midden ervan vastgeklikt aan het achterlicht. Gewoon even met een lamp goed bekijken, het zit heel...

Tijd voor een update. Een aantal weken na het wisselen van de motor hoorde ik af en toe bij het intrappen van de koppeling een vreemd schavend geluid. Omdat ik van buitenaf niet achter de oorzaak kon komen en dus de versnellingsbak moest weghalen heb ik de Corsa een aantal weken in de hoek...

Roest, roest en roest. Als het kan op een brug bekijken, goed op de dorpels, langsbalken, krikpunten, achteras en veerschotels letten. verder kwa techniek geldt de algehele indruk en de gebruikelijke tests die je ter plekke kunt doen. 16 kleppers willen nog wel eens olie verbruiken, voel of de...

Het probleem wat je beschrijft lijkt mij niet gerelateerd aan de klepstoters, als deze versleten of niet goed gemonteerd zijn is dit duidelijk hoorbaar. De stoters zijn heel simpel te demonteren en te monteren, kan weinig mee fout gaan voor een normale monteur. Heb je bij het schoonmaken van...

Kan inderdaad zijn dat de startmotor slecht wordt, of het startrelais wat eraan vast zit. Het is ook een goed idee om de aansluitingen te controleren. Na een lange rit is de startmotor goed warm door de hitte van de motor wat er dan voor zorgt dat ie niet meer werkt. Tijdens het starten wordt...

Kan zijn dat een accupool los zit of veel corrosie heeft, waardoor er slecht contact is. Zeker ook omdat je zegt dat de datum en tijd gereset worden. Dat gebeurd alleen als de accuspanning eraf is geweest. Groet, Jasper

Volgens mij heeft de Astra G een hydraulische bediening voor de koppeling. Probleem kan dan veroorzaakt worden door lekkage bij de ontkoppelcilinder bij het druklager of als je geluk hebt de cilinder bij het pedaal. Kijk eens naar het niveau van de remvloeistof, daar maakt de koppeling ook...

Graag zou ik willen dat ik je precies kon vertellen wat er aan de hand is, maar ik ben niet zo thuis in de wereld van automaatbakken. Vaak zeg je bij dit soort problemen, verwissel eens de bakolie, maar dat is dus al gedaan. EGR denk ik niet, dan zou het niet bij het overschakelen zijn en meer...

Als de laadspanning te laag is blijft na het starten het acculampje op de dashboard branden. Je kunt het ook meten, simpelste manier is gewoon met de voltmeter op beide accupolen. Als je echt problemen hebt met de laadspanning kun je nog meer metingen doet (dat heet een V4-meting). Ik heb wel...

Kijk, dat is goed nieuws. Hopelijk kun je dan weer van je auto genieten. Groet, Jasper

O, verkeerd gelezen. Ik weet niet wat voor een radio je erin gezet hebt, maar een standaard unit zonder mega versterker in de kofferbak moet sowieso goed gaan. Zolang de radio ook gewoon uit gaat als je de sleutel uit het contactslot trekt is dat ook goed. Een standaard dynamo is trouwens 55...

Als het geheugen van de radio niet onthouden wordt, moet je de gele en rode draden met elkaar kruisen. Groet, Jasper