Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Ja hier heb je meer aan als andere injectoren.
Injectoren hoef je pas te upgraden bij een zwaardere setup, denk aan bijvoorbeeld sportnokkenassen icm throttlebodies of iets in die richting.
Heb me vorige week nog een Astra opc 1 bijgekocht met motorschade.
Gisteren het blok eens een stuk gedemonteerd maar wat ik toen tegen kwam:
Dit is een overblijfsel van een drijfstang van de 1e zuiger.
Nu ga ik op zoek naar een vervangend x20xer blok maar deze zijn amper te vinden...
Sow 1600 euro is wel erg veel van het goede..
Maar deze stoelen zijn bijna niet te vinden dus mag de prijs er naar zijn vind ik, maar dit is wel overdreven.
Ik heb waarschijnlijk binnenkort ook een compleet Opc1 interieur over. Een goed bod mag altijd ;)
Ik hoef niet perse een langere bak nee.
Maar ik heb nu een F23 van een x20xer over zeg maar.
Nu was het plan om volgend jaar er een leh blok in te hangen met wat extra paardjes.
Vandaar dat ik ook meteen sper erin wil. Alleen hoef het zo niet lang te duren als alles al klaar ligt.
Okee, het plan was om een bak van een x20xer alvast te upgraden met nieuwe lagers en een sper diff.
Maar als deze nog korter is als de originele bak van mij z20let hoeft het niet.
Weet toevallig iemand of de versnellingsbak van een Astra Opc1 met de code F23 zonder problemen aan een Z20let past?
Of zijn de verhoudingen een stuk anders?
Ooit heb ik deze vraag al voorbij zien komen.
Ik heb de zoekfunctie al gebruikt maar ik krijg er niets mee gevonden.
Kan iemand mij vertellen hoeveel lager een Astra G Opc is tegenover de normale modellen?
Van het voorjaar wil ik het onderstel flink aan gaan pakken waaronder ook nieuwe...
Pak nu alsjeblieft een abs-bumper.
Als je voor polyester gaan kom er nog wel van terug.
Ellende, scheurt snel en lak gaat er snel aan en vaak zijn de pasvromen klote.
Maar idd is een opc 2 bumper wel het mooiste maar ook prijzig.
De 2.2 is toch met ketting?
Fijn klusje dan.. Maar ja bij deze motoren raken de kleppen de zuigers in dit geval.
Waarschijnlijk moet je op een totaal plaatje van 700 - 1000 euro rekenen.
Het probleem is juist dat je LMM niet tegen die olie kan, daarom gaat deze kapot.
Ik heb een inlegfilter, licht in gespoten met olie maar nog steeds geen problemen.
Dus als je voorzichtig bent met de olie moet het geen probleem zijn..
Willem,
Ik denk niet dat dat hier gaat.
Naar m'n werk toe zijn vooral smalle landweggetjes met veel stilstaan en optrekken.
Op de snelweg bij langere stukken is de 1 op 15 - 16 haalbaar.