Zoekresultaten

origineel gepost door Dj_Agressor hey veel plezier met je nieuwe calibra :thumbup opvallend puntje: jouw voorbumper/motorkap zijn van het nieuwere model volgens mij, mijn 95 calibra heeft namelijk dezelfde Schade gehad:hmmz

Rechtsbijstand,ook van bv een vakbond

Mooie car zeg:thumbup

Wat voor olie heb je erin? Merk en type;)

http://tinypic.com/ deze kan ook:thumbup

origineel gepost door SBK Ja precies dan ga ik die denk maar weer ruilen dan:hmmz Maar het klopt dus wel dat het een behoorlijk gekloot is om dat ding vast te zetten? ik bedoel het is dus niet erg dat die snaar zo strak zit? Wat is strak,kun je de snaar nog bewegen? Zit je spanrol niet vast?

Ik denk toch dat het beestje kaduuk is.Zou er ook niet mee gaan rijden.

1 Opel Wander Assen 2 Autocentrum Hoogezand 3 Ikke 4 Eerste auto waar ik 80.xxx mee heb gereden.

origineel gepost door MonzaRon kijk en geniet van deze striptease :D :D http://www.worktobejudged.com/strippause/peca.html Wat een eikel:argue:jerry

:D

De beste wensen,gezond en gelukkig 2010

Even testen met multimeter en je weet het.Wel spanning,geen draaiend pompje.Dan pompje kaduuk.

Dat is ook niks om je voor te schamen:wors

Bij astra-f onder/achter de wissers.Mogelijk bij de G ook.

http://video.msn.com/video.aspx?mkt=nl-NL&vid=7c260098-b38d-43ac-bc01-2e704b7996ae

Wel een mooie:thumbup

Lijkt mij niet,12 is 12.Dan zou het een andere maat moeten zijn.

ik heb even mijn bibliotheek,ingekeken:vertag En in het boek- Autohandboek opel rekord staat.De cilinderkop zit vast met 12kant inbusbouten.Daar zijn 12kant inbussleutels 12 en 8mm voor nodig.12 zal voor de kopbouten zijn en 8 voor het nokkenasketting wiel.Misschien kun je hier iets mee.

Torx;)

Zo fout,dat het gewoon goed is.Doet me gelijk denken aan deze kerel:thumbup