Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
dank u , k doe mijn best
de 2.2E die erin komt is een aantal jaren terug voorzien van nieuwe dichtingen , maar heb er dan ook geen olie ingedaan wel alle onderdelen en nieuwe dichtingen ingesmeerd met olie , hoe pak ik dit nu het best aan carterpan er vanonder halen en terug proberen inspuiten...
de motor loopt en valt niet meer stil
juist werkt de temperatuur meter nog niet
of bij stationair draaien na hoeveel tijd slaat de fan dan juist aan
mss da de thermostaat zelf kapot is
grtz chriske
dit potje dient voor ??? , zit weg achter de een wielkast
en het kleine zwarte darmpje/buisje ,bovenste aansluiting hier op de foto
loopt dit naar een aansluiting van het darmpje van de rempomp
nu ook bij de radiator van een model met airco zitten er onderaan links twee aanlsluitingen ( contact fiche )
dus beter dezelfde kopen zeker voor een model met airco
zijn ook groter kwa centimeters
grtz
radiator van de gsi heeft ook een duw gekregen en lekt boven aan de bevestiging voor aan de carrosserie
dus voor ik eentje koop
zijn er andere originele radiators van astra f ofzo die ik ook passen en mss beter of meer koeling geven
grtz
een maat van mij heeft semi slicks te koop wel 195 br , die zullen aanlopen zeker
als de 195 die nu op de velgen licht al zou kunnen aanlopen
grtz chris
heb nog geen 2.0 remmerij , dus kan nog wel met 14"proberen
maar de RSL die ik liggen had komen te breed , waren 8x14 et5 en et15
ga eerst eens zien wat het geeft is met 15", op circuit
grtz
alles zit gemonteed rond de mutliriem
uitlaat ook gemonteerd zonder kat
en kuipzetels komen op de originele slede s
ook nog 2 set velgen gekocht 7x15 , 50€ voor 4 velgen (da s toch ook geen geld he )
er heeft zelfs nog geen band op gezeten
grtz