Zoekresultaten

Ik heb een 265 getrag met manta 1,8 koppelingshuis er achter zitten. Een 6 lijn in een c kadett. dan komt het gewicht wel erg ver voorin te liggen. Zou ik niet doen.

Ik heb een 265 getrag met manta 1,8 koppelingshuis er achter zitten. Een 6 lijn in een c kadett. dan komt het gewicht wel erg ver voorin te liggen. Zou ik niet doen.

Er is wel verschil in remvertraging van een 1200 remmen en record remmen, maar dat is nou niet echt schokkend. Het grootste voordeel van record remmen is dat ze geventileerd zijn en dus beter de warmte kwijt kunnen. Je houd dus langer goede remwerking. Stuurbekrachtiging heb je niet nodig als...

Er is wel verschil in remvertraging van een 1200 remmen en record remmen, maar dat is nou niet echt schokkend. Het grootste voordeel van record remmen is dat ze geventileerd zijn en dus beter de warmte kwijt kunnen. Je houd dus langer goede remwerking. Stuurbekrachtiging heb je niet nodig als...

Ik heb de onderbreker gewoon onder het dashboard gezet met de chip erin geplakt. Ik wou deze eigenlijk in mijn sleutel maken. Alleen is de afstand die tussen beide mag zitten zo beperkt dat het alleen maar problemen veroorzaakte. Ik heb voor record schijven en klauwen. Achter zitten nu nog...

Ik heb de onderbreker gewoon onder het dashboard gezet met de chip erin geplakt. Ik wou deze eigenlijk in mijn sleutel maken. Alleen is de afstand die tussen beide mag zitten zo beperkt dat het alleen maar problemen veroorzaakte. Ik heb voor record schijven en klauwen. Achter zitten nu nog...

Ik heb inderdaat de ontsteking verplaatst. Op die manier hoef je niks bij je kachel te veranderen. Mijn uitgangspunt is zo wie zo geweest het zo in te bouwen dat er aan de carroserie niets aangepast hoefde te worden. En dat is goed gelukt.

Ik heb inderdaat de ontsteking verplaatst. Op die manier hoef je niks bij je kachel te veranderen. Mijn uitgangspunt is zo wie zo geweest het zo in te bouwen dat er aan de carroserie niets aangepast hoefde te worden. En dat is goed gelukt.

Ik heb inderdaat de uitlaat voor de motor langs lopen. Dat was naar mijn idee de enigste manier om de motor netjes in het midden en ver genoeg naar achter te kunnen plaaten. Ik snap ook niet waarom de computer bijna altijd onder de kap wordt gezet. Even met de soldeerbout in de weer en je kan...

Ik heb inderdaat de uitlaat voor de motor langs lopen. Dat was naar mijn idee de enigste manier om de motor netjes in het midden en ver genoeg naar achter te kunnen plaaten. Ik snap ook niet waarom de computer bijna altijd onder de kap wordt gezet. Even met de soldeerbout in de weer en je kan...

http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Beekbergen%20HKBC%202011/IMG_3732.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Beekbergen%20HKBC%202011/IMG_3732.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

even een kinkje geplaatst naar een foto van mijn aero.

even een kinkje geplaatst naar een foto van mijn aero.

http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Beekbergen%20HKBC%202011/IMG_3731.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img.photobucket.com/albums/v225/gertbijvank/Beekbergen%20HKBC%202011/IMG_3731.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb de originele rubbers en steunen gebruikt. Dan ligt hij er precies zo in als een 12v. Je moet dan wel de stabi ongeveer 1cm lager zetten. Gewoon weers zijde een plaatje er tussen zetten. Ik heb de originele tellerkabel gebruikt. Alleen heb ik tussen de bak en de kabel een haakse...

Ik heb de originele rubbers en steunen gebruikt. Dan ligt hij er precies zo in als een 12v. Je moet dan wel de stabi ongeveer 1cm lager zetten. Gewoon weers zijde een plaatje er tussen zetten. Ik heb de originele tellerkabel gebruikt. Alleen heb ik tussen de bak en de kabel een haakse...

Die Commodore is voor mij heel bekend, das de mijne. We hebben elkaar toen gesproken. Wat betreft de motorsteunen. Je moet gewoon de originele Commodore steunen nemen. Het basis blok is wat dat betreft van een 12v en 24v identiek. Wat betreft de elektra moet ik even de schema's terug zoeken. Ga...

Die Commodore is voor mij heel bekend, das de mijne. We hebben elkaar toen gesproken. Wat betreft de motorsteunen. Je moet gewoon de originele Commodore steunen nemen. Het basis blok is wat dat betreft van een 12v en 24v identiek. Wat betreft de elektra moet ik even de schema's terug zoeken. Ga...