Zoekresultaten

Intussentijd de tank vervangen omdat deze lek was. In de vervangen tank zat reeds een vlotter en ik hoopte dat deze het goed zou doen. Dat is dus niet zo. Nu loopt de benzinemeter alleen op met een bocht naar links daarna zakt ie weer terug. Nu moet ik opzoek naar een goede radiateur. Deze...

Ik heb dus een andere tank gehaald bij de opelist. Deze eerst geborsteld en in de zinkspray en tektiel. Afgelopen zaterdag eronder gezet en toch een lek in de oude tank. Precies tussen de linker ophangbeugel sijpelde, drupte de benzine door een dikke roestblaar. Nu alleen nog een goede...

Willem Ben ik ook net achter gekomen. Zie mijn andere topic.

Lijkt mij sterk dat de auto later is omgebouwt naar een solexcarb. Ook omdat de solex een retourleiding naar de tank heeft en volgens mij een varajet niet. Ik heb dus ook een dubbele aansluiting aan de tank. Ook zit er een sticker in de benzinedeksel waarop staat dat er normale benzine...

Ja zo kun je het ook bekijken. Heb nu ook een handchoke, is wel wennen om hier juist mee om te gaan.. Het is dan wel geen snelheidsmonster maar kan best wel meekomen met het verkeer. Loopt ook wel vrij vlot 140kmh

Beetje jammer.. Toch 15 pk verschil..

Willem Hier staat 13*1498528 Geen s en geen n. Welke type motor heb ik nu?

He willem dat is die laatste code 13* nog wat. Weet jij wat dit inhoud?

Net nog eens gekeken. Er staat voorop het blok bij het oliefilter zeg maar alleen 1.3 Bovenop het blok staat het motornummer dit begint met 13*en dan een aantal nrs. Wie weet wat dit inhoud?

Dezelfde vraag komt doordat ik dit op mn telefoon doe. Gaat soms niet helemaal goed als ik op de terugknop druk. Er staat alleen 13 op het blok.

Op de aankooppapieren staat dat mijn ascona een 1.3s motor heeft. Na het een en ander hier gelezen te hebben en wat oude duitse bonnen te hebben bekeken lijkt het toch een 1.3 n te zijn. Op het blok staat alleen 1.3 op de voorzijde. Er zit een solex 30/35 carburateur op. Wat is het nou...

Mijn ascona 1.3s van 85 heeft een sticker in het benzine deksel waarop staat dat er normale benzine getankt dient te worden.

Kan gewoon ongestript. Gestript levert wel meer op maar dan moet je echt niks beters te doen hebben. Kg prijs is hoger maar je gooit natuurlijk ook al wat kilos weg als je gaat strippen.

Die slangen had ik eerst inderdaad niet gezien maar dat is het niet. De tank is echt lek. Ik kan morgen een andere halen bij de opelist. Maar danmoet ie er nog onder.

Ik heb gister de tank voor de eerste keer vol gegooid en nu lekt de tank! Wie kan mij met spoed aan een goede tank helpen? Is voor c ascona 1.3s uit 85 Als het kan een beetje in de buurt. Grt arnoud

Ik breng het altijd naar zuidwolde. Is intusse al wel weer een paar maand terug en de oud ijzer prijzen schommelen nog best wel. Maar komt ook niet op een paar cent aan. Ik bedoel er juist mee dat bijna alles wat er van een sloopauto af komt toch noch geld opleverd. De resten van mn omega...

Je kunt de auto ook schorsen als hij jonger is en dan het kale karkas naar de sloop. Het mooiste is een auto die ouder is dan 15 jaar. Dan kun je het kenteken opsturen en de laatste resten kunnen dan naar de oud ijzerboer. Daar krijg je dan ook nog wat voor. Wel kabels en schroot scheiden...

Zekere een mooie wagen. Ik dacht inderdaad ook dat de verkoper hem eigenlijk niet wou verkopen..

Ik zal komende week eens kijken naar die geschakelde + achter de teller. Kan ik gelijk de benzinemeter bekijken. Waarschijnlijk ook direct maar een nieuwe accu want het vrouwtje moet nog wennen aan de handchoke en na 3 x starten is de accu leeg. 3x starten is dan incl het verzuipen... Zal...

Alweer een hoop tips!. Lampjes in dashboardkastje en onder de motorkap zijn reeds aanwezig. De kachelmotor draaide ontzettend zwaar, daardoor zal de weerstand dan wel doorgebrand zijn. Draait nog niet superlicht maar hij doet het eerst weer.