Zoekresultaten

origineel gepost door ckad Ik denk dat je de klep voor de tank ontluchting bedoelt. Die hoef je niet te gebruiken. en die op het gasklep huis die gewoon dicht maken

wie weet waar de vacuum slangetjes op horen die bij de inlaat van een 2400 zitten ik heb nu een 2.4 in men rekord toen ik het blok kocht zatten de slangetjes er niet meer op er zit er een op het gasklep huis en dan zit er tusen het blok en de inlaat eenzwart blokje met een stekker er op...

origineel gepost door eddepet007 weet dat je de vorkant kunt veranderelen ,dat verschil weet ik ,maar wat achter het verschil is weet ik zo niet ,maar ik was voor bovenstaande verhaal al beetje bang dan maar effe verder kieken voorkant verander je zo ook maar niet het paravan is ook...

de motor loopt maar als de motor echt goed warm is zit er iets een tik in de kop denk een klepstoter kapot en als de auto een paar uur niet gelopen heeft en start hem weer hoor ik het niet en na een half uut stationeer lopen hoor ik hem weer zag dat er al een nieuwe in zat denk dat is ze...

3 traps automaat wel zijn er zat van 4 traps word een stuk moeilijker

wie kan mij vertellen hoe ik een 2400 aan moet sluiten met de orginele injectie welke kleur draden waar op moeten op een duits forum staat het wel maar ik heb er andere kleuren in zitten ik heb de motor er in hangen brandstof leidingen klaar en begin gemaakt met aansluiten de dikke rood...

origineel gepost door black champion een paar van mij monza is een '83 2.5 aut. op g3 zo kocht ik hem iemand was zo leuk geweest om er iets van afbijt overheen te gooien! zo is ie nu op de velgen na liggen nu BBS RX 8x17 op word met kerstmis denk ik overgespoten die plekken op...

origineel gepost door opelforever gaat niet lukken net wat henk jan 80 zegt ik heb ook een keer zòn ding met een 2,4 erin gekocht en daar hadden ze ook het binneframe van de motorkap van weggezaagd en nog kwam:thumbup het inlaatspruitstuk tegen de buitenkant van de motorkap een dieselkap...

wie heeft er nog een krukaspositie sensor van een omega 2400 de c24ne of 3.0i c30ne de nummers van het merk bosch 0261210 van het merk facet 1.953.040, en hella 009 146-081 is de sensor die onder bij de onderste poelie zit

moet ik maar is kijken hoe ik dat ga doen 3 liter inlaat heb ik ook nog wel gisteren 2400 i opgehaald vandaag 4traps automaat opgehaald direkt maar de aanbouw delen er af gehaald en mooi zwart gemaakt en kleppendeksel gespoten en gepolijst volgende week maar is beginnen met tank...

origineel gepost door Ghanz nou, dan gaat het toch gewoon passen :D weer een probleem opgelost :P bevalt de rekord nog een beetje? met een diesel kap wel maar die heb ik nog niet wou het eerst zo proberen rekord bevalt wel maar dat schakelen niet 5 bak gaat er uit en komt straks...

origineel gepost door ckad Anders zo'n "mooie" bult op de motorkap maken:D of uitkloppen met de hamer. dan komt er een diesel motorkap op

origineel gepost door GSE Moet als het goed is goed gaan,heb wel vaker rekord gezien met een C30NE en die past ook gewoon en het spruitstuk van een C30NE is te vergelijken met dat van een C24NE en een C30NE ligt verder naar voren bij een Rekord dan een 2.4I. Ik gok erop dat het gaat...

wie weet als een 2400 zo onder de motokap past van een e2 rekord met de orginele injectie of komt de luchtbuis dan tegen de motorkap zoals bij een manta ascona anders maar een 3 liter buis inkorten

nee een veer die veel te strak zat nu een goeie er tussen en loopt weer goed

ik ben er wezen kijken stond eerst voor 1000 in breda te koop en later voor 1800 in enschede op de foto leek het heel wat maar ik vond het een barel als je bij het rdw komt voor gas keuring of zo iets weet ik zeker dat het kenteken vernietigd word iedereen ziet dat die omgekat is de las is...

helaas brak me binnen een paar kilometer rijden al een klepveer is vervangen maar door een van een 3.0e en daar zit dus wel verschil in de tuimelaar breekt nu na een stuk rijden morgen ff anderen ophallen die er wel goed zijn verder zit er las werk bij de veerpoten en wielranden beginnen...

ik heb er inderdaad een een e2 van 1985 2.0s blauw metelic wel met wat werk maar was de prijs ook na

origineel gepost door m400 origineel gepost door obelix origineel gepost door kenny900wb Dieseltje, uitzonderlijk ...