Zoekresultaten

origineel gepost door Goossens Bjorn Eerlijk gezegd vind ik het persoonlijk niet zo mooi staan op mijn wagen. Vind hem er dan precies een beetje kaal uitzien. Ja ik had het precies ook al gezien dat men koplamp niet mooi zit. Maar toch zit ze er mooi in. Ook is het lichtbeeld perfect hetzelfde...

origineel gepost door Ghanz was da een getrag 240? jep maar is al verkocht heb nog wel een 265 bak

origineel gepost door Ghanz hahaha nee obelix. jij hebt helemaal een hekel aan schakeln geloof ik :D klopt daarom heb ik de rekord ook omgebouwd van 5 bak naar 4 traps automaat je zoekt toch altijd naar de makelijkste weg waarom zou dat bij auto rijden anders wezen :D

origineel gepost door eddepet007 mm vrouwtje moet ook kunnen wennen aan automaat ik zelf wen al aardig (wordt steeds luier) iedereen kan volgens mij aan een automaat wennen zit meestal tussen de oren gewoon een paar dagen mee laten rijden en ze willen niet meer terug eerder leek mij...

origineel gepost door kywieman Heb net het hele systeem ontlucht Daarna bevroor de verdamper direct, en werd de kachel niet warm. en als ik de dop van de radiateur hal spuit het koelwater niet omhoog. En is ook niet erg warm.(waar ik voor gewaarschuwd wedt) Heb de motor zeker 10 min...

origineel gepost door kywieman Heb net het hele systeem ontlucht Daarna bevroor de verdamper direct, en werd de kachel niet warm. en als ik de dop van de radiateur hal spuit het koelwater niet omhoog. En is ook niet erg warm.(waar ik voor gewaarschuwd wedt) Heb de motor zeker 10 min...

je hebt neem ik aan een radiateur met dop heb je hem ook ontlucht na dat de thermostaat los gegaan is en er kan nooit druk in het vaatje kommen zoals je in het eerste stukje schrijft

je hebt neem ik aan een radiateur met dop heb je hem ook ontlucht na dat de thermostaat los gegaan is en er kan nooit druk in het vaatje kommen zoals je in het eerste stukje schrijft

50 procent meer vind ik wel heel veel volgens mij moet dat zat minder kunnen met men monza rijd ik 1op6 op gas en op benzine haal ik net geen 1 op 8 dit gaat over lange afstanden en bij men rekord 2400 kan ik geen 1 op 6 halen op gas maar heb de lpg er zo op gezet en nog niet met de kast...

50 procent meer vind ik wel heel veel volgens mij moet dat zat minder kunnen met men monza rijd ik 1op6 op gas en op benzine haal ik net geen 1 op 8 dit gaat over lange afstanden en bij men rekord 2400 kan ik geen 1 op 6 halen op gas maar heb de lpg er zo op gezet en nog niet met de kast...

trouwens druk op het expantie vaatje ??? daar zit toch een heel kein gaatje in de dop en zo dop sluit toch nooit lucht dicht af

trouwens druk op het expantie vaatje ??? daar zit toch een heel kein gaatje in de dop en zo dop sluit toch nooit lucht dicht af

lijkt mij dat je veel lucht in het koelsysteem hebt heb je hem ook goed ontlucht na het vervangen van de koppaking

lijkt mij dat je veel lucht in het koelsysteem hebt heb je hem ook goed ontlucht na het vervangen van de koppaking

origineel gepost door kenny900wb Voor het archief, Manders in Deurne is expert in LPG. Ben laatst in luxemburg op vakantie geweest met mijn 2,5S. Maar vermogens verlies is dan goed merkbaar. Bergop met benzine gaat net ff iets harder. Backfire nooit last van gehad, zelfs niet als ik...

origineel gepost door GSE Veel handiger is om je eigen dak te maken,en ff wat tijd te nemen om een goed werkend te vinden,zon dak omwisselen heb je binnen 15 minuten gedaan als je met 2 man bent... dan zou ik hem nog eerder van binnen uit mooi afkiten dat die dicht is maar niet meer...

wie weet als er ook verschil zit in de tellers van een rekord e2 en senator a2 ze zijn van buiten gelijk ik wou er een met toeren teller in hebben en de volt olie druk metertje en ik heb de teller van de rekord er al uit gehad en ligen wel meerdere lose stekertjes maar weet ook iemand waar...

origineel gepost door louwe 16 klepper beide wielen op onverhard dus in t bos zegt helemaal niets t ene wiel moet duidelijk veel moeilijker doorslaan dan het andere dus 1 op onverhard bv gras andere op bv asphalt of klinkers of zo;) dan heb je een redelijk beeld maar nog geen 100%...

origineel gepost door Goossens Bjorn Wat is eigenlijk juist het verschil tussen sper en geen sper? Voel je dit tijdens het rijden of in de bochten ofzo? normaal word het wiel aangedreven van de minste weer stand als je 100 procent sper hebt worden bijde wielen continu vol aangedreven maar...

het is 8 j 17 inch et 38 geworden en past perfect loopt niks aan ook niet bij drempels