Zoekresultaten

opel for ever heb jij mischien nog een goede as mag van een rekord of commodore zijn sedan op caravan maakt allemaal niet uit als die maar goed is en stil hij begint nu wel heel erg te joelen

origineel gepost door bikemaster origineel gepost door rinus de boer Leuk, geeft gelijk een mooi tijdsbeeld. ja zeker, en dan te bedenken dat ik nog 9 jaar ouder ben :o in mijn tijd was de senator nog bijna nieuw :P zelf heb ik een A1 gehad van 1984 2.5E automaat ik was toen nog een...

origineel gepost door opelforever ja maar ik bedoelde de middelste kruisstuk of homokineet is bij de monza senator een hardyschijf [rubberen schijf] en die kan bijna niet knikken oh ik dacht dat je de eind stukken bedoelde maar klopt ik zag het nu bij de rekord zit inderdaad een soort...

origineel gepost door opelforever ja maar als de achterassen verschillen denk ik dat het met de aandrijfassen niet past die aandrijfassen van een starre as zit een kruisstuk tussen of een homokineet en bij de aandrijfassen van monza senator enkel een hardyschijf en bij het inveren van een...

origineel gepost door opelforever yep dat zie je verkeerd :o monza senator heeft onafhankelijke wielophanging en je rekord een starre as ja dat weet ik maar ik bedoel de tussen as de as tussen de bak en het diff

origineel gepost door opelforever nee precies die aandrijfas aansluiting de ophanging is gelijk sedan en station is wel anders maar dat weet je wel ja die ophang punten kan ik wel over lassen als ik dus een as met een grote klok heb kan ik dus ook gewoon een monza tussen as...

origineel gepost door opelforever nee hoor je kunt gewoon alles eronder zetten alleen als je 5 gaats wil voor moet je wel senator commodore c monza of rekord diesel poten nemen die hebben de grotere lagers denk er wel om dat je 2 soorten achterassen hebt bij een c commo 25s...

origineel gepost door ckad Borgen met loctite zal niet voldoende zijn. Het is namelijk niet zo dat de moeren los lopen. ik had er ool vaak last van als ik hem weer naar boven stelde lag die met een paar maanden weer lager en ik heb er gewoon van die borgringetjes met van die karteltjes...

origineel gepost door henkjan_80 De assen van een Commo C en Rekord E zijn volgens mij hetzelfde alleen het aantal gaten anders. Bij de mijne hebben ze er een as van een Commo C sedan gepakt en de schokdemperbevestiging omgelast daar zat ik ook aan te denken sinds vandaag jankt de achter...

origineel gepost door Ruud B De achterruitverwarming van mijn Monza doet het niet. Ik meet met de multimeter maar 2 volt op het pennetje bij de telescoop. Vreemde constructie overigens met de plus via de telescoop. Dus waarschijnlijk is het relais ook niet meer fris. Ik twijfel ook...

origineel gepost door bettus accu volgens mij kan dat wel. volgens mij was er eentje op de bigopels meet dit jaar die dat had. kom even niet meer op zijn naam, hij komt in ieder geval uit nieuwerkerk... jordi is dat maar diew had een admiral en een c commodore bij zich toch

wie weet als een e rekord achteras ook omtebouwen is naar 5 gaats bvb commodore steek asen van een c commodore

origineel gepost door Ghanz uiteraard.. op advies van ene sjoerd :D leken mij nog wel goed. heb het idee dat het rechterwiel gewoon wat liever rechtsaf gaat. maar hoe het nu kan dat hij dat graag wil? als je naast de auto gaat staan, en je laat iemand de auto naar links afbuigen...

origineel gepost door opelforever vind ik nog niet goedkoop kopbouten zijn 2.50 per stuk koppakking 20 euro zo duur kan de rest toch niet zijn ? de in-uitlaatspruitstukpakking is wel aan de prijs maar toch ? 150 euries is een hoop geld ik heb gewoon een complete kop set gekocht...

origineel gepost door opelforever hoi even een aanvulling op fluks zijn opmerking de veerpotten tussen een 4 cil en 6 cil zijn niet verschillend het verschil zit hem in het feit of hij orgineel met of zonder stuurbekrachteging is uitgevoerd je had zonder zeg maar steilere potten en met...

origineel gepost door variant fckk !! Als ik die picjes zo bekijk schrik ik toch wel even !! Wat een hoop materiaal word daar weggehaald . Was dat binnenscherm zo slecht?? Blijken die verhalen van een collega van me bij opel toch wel te kloppen .. Het verhaal van 1 of meer...

origineel gepost door fluks ik heb mijn omega in de garage staan voor een grote beurt en nu blijkt dat de condensator lek is,hij werkt nog wel maar er zal toch een nieuwe op moeten. wie weet waar je zo'n ding voordelig kunt kopen en wat is een normale prijs bij carpartsdirect kan ik een...

origineel gepost door Goossens Bjorn nee, ik bedoel echt de veerpotten (carrosserie) dus waar de veerpoten aan vastzitten. Is nogal een bekende plek bij de monza dat deze wegrotten. bij mij is een veerpoot de schokbreker met veer en al compleet is dat een veerpoot in nl maar voor dat las...

of bedoel je waar de veerpoten vast zitten

origineel gepost door Goossens Bjorn Niet dat men monza rot is, maar ik vroeg het me gewoon af. Is er ergens een HOW TO die beschrijft hoe je de veerpotten van een Monza moete vervangen? Hiervoor moet hij dan toch op richtbank geplaatst worden met mallen eronder zodat de veerpotten in de juiste...