Zoekresultaten

Je kan alleen maar afslijpen he, niet bijslijpen, dus veel kan je niet die doen met je huidige nokkenas.. Nokkenassen worden ook opgelast alvorens te herslijpen. Anders heeft het geen zin. Nokkenassen worden niet opgelast! Als je een tekeningetje ziet dan snap je het hoe je meer...

Zoals corsaracer zegt: altijd drijfstang en langerkap bij elkaar houden. Ze zijn op maat geslepen. Als je het niet meer zeker weet moet je ze weg gooien. Ga niet gokken of ze bij elkaar horen. Dat is het kapot lopen van de motor echt niet waard. Orginele drijfstangen kun je met bosjes vinden.

X20XEV NR. 652 274

Is bij de mtech chip ook de toerenbegrenzer verhoogt? Ik heb laatst voor het eerst een chip op maat geschreven voor een delco ecu (c16se). Misschien dat ik de corsa b gsi ook maar eens moet oppakken en kijken wat ik eruit kan halen op de rollenbank.

Is bij de mtech chip ook de toerenbegrenzer verhoogt? Ik heb laatst voor het eerst een chip op maat geschreven voor een delco ecu (c16se). Misschien dat ik de corsa b gsi ook maar eens moet oppakken en kijken wat ik eruit kan halen op de rollenbank.

Is bij de mtech chip ook de toerenbegrenzer verhoogt? Ik heb laatst voor het eerst een chip op maat geschreven voor een delco ecu (c16se). Misschien dat ik de corsa b gsi ook maar eens moet oppakken en kijken wat ik eruit kan halen op de rollenbank.

Is bij de mtech chip ook de toerenbegrenzer verhoogt? Ik heb laatst voor het eerst een chip op maat geschreven voor een delco ecu (c16se). Misschien dat ik de corsa b gsi ook maar eens moet oppakken en kijken wat ik eruit kan halen op de rollenbank.

Drukmeter op de brandstofrail zetten en kijken wat de druk. Ook onder belasting. Beste ff vacuum slangetje van drukregelaar los gooien

Drukmeter op de brandstofrail zetten en kijken wat de druk. Ook onder belasting. Beste ff vacuum slangetje van drukregelaar los gooien

Tot 200Pk (afhankelijk van het toerental waarbij dit bereikt wordt) is een pijp van 60mm uitwendig genoeg. Grotere diameters geven over het algemeen koppelverlies. Ik heb vorig jaar bij een 200PK C2.0XE de 60mm nog iets dicht geknepen met een klep in de uitlaat. Ik kreeg iets van tussen...

Tot 200Pk (afhankelijk van het toerental waarbij dit bereikt wordt) is een pijp van 60mm uitwendig genoeg. Grotere diameters geven over het algemeen koppelverlies. Ik heb vorig jaar bij een 200PK C2.0XE de 60mm nog iets dicht geknepen met een klep in de uitlaat. Ik kreeg iets van tussen...

Kun je een paar foto's plaatsen? De lift kun je meten door de totale hoogte min de basiscirkel te nemen.

Kun je een paar foto's plaatsen? De lift kun je meten door de totale hoogte min de basiscirkel te nemen.

Ik wil niet de slimme jongen uithangen maar dat toerental op de uitdraai klopt niet. Als ik mijn uitdraaien van C20xe's bekijk en de jouwe dan is het toerental zo'n 1800 a 2000 toeren te laag. Daarom heb je zo'n hoog koppel omdat de software van de bank denkt dat je het gemeten vermogen bij...

Ik wil niet de slimme jongen uithangen maar dat toerental op de uitdraai klopt niet. Als ik mijn uitdraaien van C20xe's bekijk en de jouwe dan is het toerental zo'n 1800 a 2000 toeren te laag. Daarom heb je zo'n hoog koppel omdat de software van de bank denkt dat je het gemeten vermogen bij...

Als de ecu is gechipt wil het nog niet zeggen dat ze de ontsteking in stationaire bereik hebben aangepast. Bij snelle nokkenassen moet je stationaire gewoon iets hoger zetten en brandstof goed zetten dan loopt ie zoals het hoort.

Als de ecu is gechipt wil het nog niet zeggen dat ze de ontsteking in stationaire bereik hebben aangepast. Bij snelle nokkenassen moet je stationaire gewoon iets hoger zetten en brandstof goed zetten dan loopt ie zoals het hoort.

Daar wil ik wel is een uitdraai van zien.... Ik ook. 278nm is wel heel veel voor die specificaties!

Daar wil ik wel is een uitdraai van zien.... Ik ook. 278nm is wel heel veel voor die specificaties!

Ook wanneer je C20let zuigers plaats kun je de orginele ecu remappen en hier mee gaan rijden. Je hebt dus niet perse DTA of KMS nodig. Het enigste wat je niet met de orginele ecu van een X20XEV kan is de turbodruk regelen. Een APEXI turbodruk regelsysteem erbij en rijden maar.