Zoekresultaten

Had het inderdaad ff nagevraagd, maar wheelpoint zij dat het geen enkel probleem is om dit te doen.

De 18 Inch velgen die ik onder mijn Vectra wil leggen hebben een naafmaat van 57,1 mm , en de naaf van mijn Vectra is 65,1 mm...wordt dit dan met centreeringen opgelost, of moet er dan geboord worden ? boren lijkt me namelijk niet zon goed ide...

Zoals jullie weten ben ik sinds kort in het bezit van een Opel Vectra GTS uit 2008 Echter na een week begon de bestuurdersstoel enorm te kraken wanneer ik optrek of druk op de stoel zet. De garage waar ik de wagen heb gekocht is een eindje weg, en had dus een offerte opgevraagd bij de opel...

Maar dan worden de verhoudingen in de wielkas anders, die houd ik het liefste zoals deze nu zijn, dus dan zou 225/40 voor mij beter zijn.

Super, Moet zeggen vind de 225/40 zeker niet misstaan ziet er gewoon top uit! ( neem aan dat de wagen in het begin van het topic nog niet verlaagd was? ) @jraaf wrote::thumb linkje naar m'n topic. viewtopic.php?f=6&t=139395 Groet jraaf

Dacht ik net dat ik er uit was...breng je me weer aan het twijfelen haha! want als ik zo kijk stoor ik me er niet aan dat er wat ruimte in de wielkas is, maar kan me wel indenken dat het mooier staat met 225/45 en als de afwijking in te stellen is...hmmm haha wat is goede raad he! heb jij een...

Ow, maar je bedoelt natuurlijk dat de wielkas dan mooier gevuld wordt dan dat het nu is...ik stoor me er nu niet aan dus voor mij is het perfect.

Hmm...ben ik nou gek of....deze calculator geeft volgens mij aan dat 225/40/18 bijna dezelfde verhoudingen heeft dan een 225/45/17 ?

Even op internet naar een calculator gezocht, en 225/40 komt er het beste uit voor 18 inch, ik heb dan een snelheidsverschil van 0,5% als de teller 50 aangeeft rijdt ik in werkelijkheid 50.236 km per uur...bij een lager percentage kom ik met geen enkele band in de buurt.

Ingewikkelde verhalen als je er niets van af weet haha...maar om de verhoudingen redelijk hetzelfde te houden zoals ze nu zijn 225/45 17 zou ik met 18 inch op 225/40 het beste uitkomen?

Als ik het dus goed begrijp is een 225/45 band altijd even groot? alleen kan er een verschil in inches zitten, en is dus alleen de velg groter? voel me net een klein kind die voor het eerst naar school gaat haha! niet helemaal mijn vak dit

dat gaat misschien ook nog wel gebeuren, gaat er mij alleen om of de wielkassen met een 225/40 18 inch net zo mooi gevuld zijn als met mijn 225/45 17 inch..of moet ik dan ook 45 banden pakken op de 18 inch..lijkt met dat 225/40 aardig overeen komt met 225/45 17 inch velgen...

Nou heb toch maar besloten om voor de 18 Inch te gaan..nu wordt daarbij standaard 225/40 bij geleverd, is mijn wielkas dan net zo mooi gevuld als bij mijn 17 inch 225/45? of zou ik dan nu ook voor een 225/45 moeten gaan? Hele stomme vraag misschien maar ben een complete leek hierin :)

Zelfde probleem hier..lastig lastig ik dacht ik ga nu voor de 18, maar lees nu ook heel vaak dat het verschil tussen 18 en 19 minimaal is...moeilijk moeilijk @musti20 wrote:Ik twijfelde zelf tussen 18 en 19 inch. Toen bedacht ik me dat 19 inch heel mooi zou staan, dus wou ik voor 19 inch...

Ik rijd op het moment ongeveer 25.000 km per jaar..wat is goede raad haha...ben er van overtuigd dat 19 inch mooier staat, maar heb me geen idee van wat het verschil qua comfort zal zijn. voor jullie beeld ik rijd nu met 225/45 17 inch

Oke, wil namelijk iets sportievere velgen maar toch nog comfortabel blijven rijden. blijft de verhouding Velg/band ook nog een beetje sportief met deze maten, lijkt mij van wel...

Ik heb sinds kort een opel Vectra GTS in mijn bezit, en wil er nu andere velgen op gaan leggen. Wat zijn jullie ervaringen qua comfort? 18 inch met 225/40 banden of 19 inch met 235/35 banden'?

Dankje voor de tip ga zo eens ff kijken! maar als de kabel dus niet loshangt zal hij waarsachijnlijk gewoon aangesloten zijn?

Valt mij inderdaad ook op dat de dealers er vrij weinig vanaf weten. Heb vorige week gebeld voor mijn aux aansluitingen, en ze zeiden dat de bekabeling misschien niet was aangesloten, en dat het dan 300 euro ging kosten, als het alleen het activeren van de module was 37,50. Lijkt mij als de...

Bedankt voor de info, maar de aux lijkt origineel rechtsonder in het bakje, en de auto is van 2008. Maar ik ga er even mee langs een dealer om na te laten kijken, vond het namelijk erg raar, maar blijkt dus erg vaak voor te komen.