Zoekresultaten

Vocht is idd de hoofdoorzaak en komt doordat de kit/ lijm tussen de koplampdelen oplost of loslaat. Condens zakt naar beneden naar de stekker van de ballast en veroorzaakt kortsluiting. Via google is er een bedrijfje te vinden die units opnieuw kit, die geeft uiteraard geen garantie hierop. Ik...

Waarschijnlijk voor de AFL, bij mij hoort het bij de bi-xenon koplampen.

Deze topic is al 11 jaar niet aangevuld / gebruikt. Toch leuk om te lezen dat de insignia diesels goed bevielen toen ze nieuw waren. Ik heb mijn Insignia bouwjaar 2012, 2.0 cdti /131 pk 3 jaar geleden gekocht en inmiddels heeft de auto 278779 km gelopen. Na al die jaren en km's is het...

Ik had eerst een 1.8 benzine, deze had te weinig trekkracht voor de caravan. In 3 maanden tijd ook 3 keer een gescheurd thermostaathuis gehad. Reed verder wel heerlijk. Ingeruild voor een diesel 2.0 cdti 131 pk met een M32 bak. Aangezien er bijna 280.000 op de teller staat, ga ik ervan uit...

Hoi Wim, Bi-Xenon met Avanced forward lighting? Vorig jaar deed de xenon verlichting links het ook niet meer, kapotte ballast. Het schijnt dat het een bekent euvel is: De lijm waarmee de delen van de koplamp verlijmt zijn, laat na verloop van tijd los en is dus lek. Het water wat de koplamp...

Hoihoi Even een vraagje : de binnenverlichting van de auto doet het niet en geen zekering te vinden. Zekering nummer 14 in het motorcompartiment , daar staat wel verlichting bij, maar die zekering is goed. Daarna alle zekeringen gecontroleerd, niets gevonden. Alles werkt ook naar behoren...