Zoekresultaten

hahaha alles in de tool en aangevraagd via regio manager.. no probs.. :jerry gewoon alles weer keurig netjes achter laten.. :agent

zo.. ff begonnen.. gelijk mijn dure banden ff eraf ,en ff mijn reserve er onder..195/45/15 en heb er nog wat.. :wors vliegwiel ..jonguh... zo dat was het weer ff... voor vandaag.. ;) :ass

ligt er aan hoe de apkkeurmeester het regeltje "veilig en deugelijk" toepast.. ;)

ligt er aan hoe de apkkeurmeester het regeltje "veilig en deugelijk" toepast.. ;)

kleine update.. (bijna) alles is binnen... :jerry vandaag de krukas keeringen gedaan.. turbo actuator(ofzo) gemonteerd.. gasklep schoon gemaakt.. tophat erop waterpomp erop.. :thumbup heb besloten mijn eigen klepstoters te gebruiken, omdat er een paar niet helemaal...

zat ff mee te lezen.. lijkt mij ook de schakelaar.. maaruh blaast de ventilator wel de goeie kant op.. en hard.. ?? is wat ik zo snel kan bedenken..

pakkingen van een x20xev gebruiken... ;) en controleer of je carter onluchting open is.. die voor op zit naast je pijlstok.. en die van kleppendeksel.. ik heb het zelfde probleem met mijn c20xe.. tot ik goed ging kijken.. slang bijna dicht die naast de pijlstok zit,aan buiten kant niks aan...

check pm.. ;)

hmmzz toevallig niet constante stroom en contact stroom aan elkaar achter de radio.. ? rood en geel of rood en oranje.. moeten los van elkaar zijn.. anders gok ik op het contactblok achter je contactslot.. ;)

@rinus747 wrote:Knelkoppelingen :fy1 Ik heb op internet van alles gelezen over knelkoppelingen: Vooral dat ze onbetrouwbaar zijn, en niet door de keuring mogen komen. Rinus 747 vind ik knap, ben zelf keurmeester en dat mag je niet afkeuren .. daarom ook een druktest.. als ie niet goed...

niet...? :wtf damn.. ach komt goed.. ;)

@Corsa_GSi wrote: Maar binnenkort maar is testen met dat hok toch? Dan ook ff testen met mijn phase2 ecu? :jerry :jerry :thumbup altijd goed.. :wors . daarna ff afspraak bij miruni maken.. king:

ik gebruik deze...knelkoppeling , hebben ze ook in 5mm.. werkt perfect hoef je nergens een kop op te maken.. :jerry schuur wel voorzichtig het verf/roest lagje eraf..

zo heb ik mijn collega is zien doen....( na veel schelden en vloeken.. ) spanband(je).. door de spaken.. korte verlengstuk van ratelset op de as(waar de moer op zat) en dan op het verlengstuk een krik en aan de anderkant van de krik de spanband.. (deed de bovenkant van de krik op het...

zit al een sachs power clutch in... ;) en als die op is zal er een andere in gaan.. heb 1 voordeel.. mijn f20 is met klep.. dus koppeling is te vervangen zonder de bak eraf te halen.. :jerry

na een paar jaar met mijn corsa,werd het tijd voor wat nieuws.. in 2008 maakte de c14se al plaats voor een compleet gerev c20xe http://www.mijnalbum.nl/Album=MYMEPW4Q

@wim-v6 wrote:Gister de Combo afgeleverd bij de sloper.. Willem :wtf :shock: :shock: :wtf

heb je wel de goeie zekeringen gecontroleerd.. :wtf je heb er 2 voor dim en 2 voor groot.. :vertag

ander blok opgehaald voor mijn corsa... :jerry king: zo goed als complete c20let met coscastkop... :wors king:

semi automaat toevallig..? :swear