Zoekresultaten

das nou met recht kansloos.. ik zou zo echt niet kunnen werken met dat soort personeel.. :puke en inderdaad gaan er de meest gekke verhallen rond.. gelukkig.. ;) dit soort gasten vliegen er tegenwoordig gelijk uit.. belletje hoofdkantoor.. doeii :vert bij ons (de meern) zal dit soort dingen...

ziet er goed uit.. :thumbup . lijkt wel verdacht veel op de kadett cabrio die ik pas gekocht heb.. :jerry

pffff hahahaha .. wel lache om dit te lezen... veel verhalen uit de oude doos... ik werk er zelf keurmeester-1e monteur en kom van diverse dealers vandaan.. ook opel ;) ben dus dealermonteur geweest.. kan je zeggen dat een grote beurt bij kwikfit meer gecontroleerd-vervangen-schoongemaakt...

gespot. ;) .(toch?)corsa a gsi 1990.. zwart ..zag er redelijk uit op het roest na.. intr was netjes.. op de sloop in utrecht "het vertrouwen" :cry staat er nog niet lang.. ;)

zo weer ff een update... na (weer) wat storingen .. turbodruk die op 0,5b blijft hangen..(nog niet opgelost) meeste al gecontroleerd.. nog ff verder zoeken.. ;) bougies die ineens kapot gaan.. en wat zijn nou de beste bougies voor fase 3 a 3,5.. prijs maakt niet uit die zegt dit die zegt...

hahahaha spanband.. :wtf nee daar begin ik niet aan... je moet het goed doen,of aan iemand overlaten die het goed kan.. en dit is gewoon een straatauto al jaren (zat c20xe in) woon.werk verkeer :thumb haal er boodschappen mee.. heb nog 2 autos die een stuk luxer zijn en nieuwer, maar pak...

@Corsa_GSi wrote:Veerpootbruggen heten die dingen :jerry Als je met 5bak rijdt, dan heb ik die voor vooronder (draagarmbrug) nog nieuw liggen. ja joh.. dat heb je met weinig slaap.. ;) ;) die onder zit past niet meer ivm 3 inch downpipe.. denk dat ik maar zelf ga maken.. moet ook de...

@Corsa_GSi wrote:Jouw stabi's passen toch gewoon? Of wil je dikkere erop van een Sport of GSi? Turbo klauwen passen met 15", met Mervia schijven dacht ik. nee ik bedoel die tussen je veerpoten .. zowel voor als achter.. die van voor past niet meer.. (kan em pas maken,moeite) en ja...

net ff een testrit utrecht uithoorn gehad... :D king: geen problemen... :wors ,rijd zelfs nog lekker ook.. :thumb maar moet nog wel ff wennen aan het koppel, ter... :shock: :wub die eds met dampfrad werkt goed.. en met regen is het opletten.. :vertag :hmmz vooral in hogere...

ruitenwisser probleem is.. het asje op de motor is iets verlopen.. waarschijnlijk hebben de wissers vast gezeten .. bevroren ozfo.. je zal het moertje (op de motor ,onder parafaan) los moeten draaien en iets verzetten, let op dat je de sleutels in je zak doet of de accu loskoppelt, of...

ik zal er vanavond ff naar gaan zoeken.. :thumb zal dus een stalen vliegwiel worden met een sachs set.. (denk ik) helix 2e keus... king:

@Corsa_GSi wrote:Stalen vliegwiel van 3,5 kg met starterkrans bij Dutch Power Trading erop (kost iets van 350 euro), en dan een Sachs Performance of Helix set erop :wub nou dan is vliegwiel geen probleem.. :thumb maar welke koppeling kan het zeker aan.. :hmmz :swear kan nergens het...

@Mr. Bone wrote:Maar je rijdt met een standaard plat xe vliegwiel? Riskant hoor met dat vermogen. Als die spettert is je starterkrans net een cirkelzaag. uuhh ja en nog afgedraait ook.. ;) ik had er ook al aanzitten denken :hmmz maar hij deed zijn werk ook al jaren goed in de...

regio utrecht ga ik meestal naar het vertrouwen,lage weide,utrecht. akkie stomphorst,de bilt,utrecht. mag je ook zelf sleutelen.. ;) :thumb

en ja hoor.. :thumb :thumb een massa draad.. de ecu werkt erg goed... king: wat een verschil tussen stand 1 en 5 zeg... :wtf nu ff wachten tot het wat droger is... wielspin.nl :thumbup heren bedankt voor de info.. had em nog niet uit elkaar gehaald :thumb :wors vanavond maar is...

er zit al molicotevet(ofzo) op als je een nieuwe orginele bout haalt... (heb er nog 1 ;) ) heb alleen loctite aan het eind (pouliekant) wat gebruikt zat ook nog niet los ,maar was een kwart slag terug.. is na de 2e keer natrekken ook niet meer verlopen... :thumb ach is een kleine...

loctite was goed.. gaat zo hard bij ons dat het niet oud kan worden.. heb de aanhaalmoment van autodata.. is niet normaal zo vast dat moet .. als ik me niet vergis.. 250nm+ 40+50 (ff uit me hoofd hoor) alles was echt schoon.. (sleutel al wat jaren ;) ) en het doel... tja.. het meeste...

niemand.. :( damn dan haal ik em uit elkaar.. :jerry

heb ongeveer hetzelfde gehad met mijn vectra.. bleek de accu te zijn (die was ook gecontroleerd) als ik een stuk had gereden en em stil zette ging na 30 min a een uur mijn alarm af.. bleek na meten de voltage redelijk goed.. maar ampere liepen te ver terug.. andere accu en probleem was weg..

zo weer ff een update... na veel ellende van sommige forumleden.. had ik mijn (nieuwe) krukas bout afgetekend 100% op moment aangetrokken met iets loctite..na ongeveer 500km te hebben uuh geblazen JAJA de bout was verlopen !!!!!! bijna kwart slag, en kon em inderdaad weer opnieuw...