Zoekresultaten

van een B manta is zeker anders dan A? Bij A zit er een heel klein schroefje aan de zijkant daarna heel hard dat ding met opening naar beneden op de grond rammen :D Dan heb je kans dat die eruit schiet. Heb het bij 3 geprobeerd en bij 1tje gelukt :P

van een B manta is zeker anders dan A? Bij A zit er een heel klein schroefje aan de zijkant daarna heel hard dat ding met opening naar beneden op de grond rammen :D Dan heb je kans dat die eruit schiet. Heb het bij 3 geprobeerd en bij 1tje gelukt :P

geen probleem hoor Stefan roggel het wel ff voor je ;)

geen probleem hoor Stefan roggel het wel ff voor je ;)

waarschijnlijk beide

waarschijnlijk beide

Bij een Manta A is totaal geen ruimte aan de achterkant dus ook niet voor de oplossing zoals Deluxe77 voorsteld. Ik ben de ontsteking naar voor aan het bouwen bij mijn Ascona A Voyage. Is nog een aardig klus. Moet de ophangbeugel zelf maken. Vroeger scheenen hier setjes voor te koop zijn...

Bij een Manta A is totaal geen ruimte aan de achterkant dus ook niet voor de oplossing zoals Deluxe77 voorsteld. Ik ben de ontsteking naar voor aan het bouwen bij mijn Ascona A Voyage. Is nog een aardig klus. Moet de ophangbeugel zelf maken. Vroeger scheenen hier setjes voor te koop zijn...

Moet je eens kijken hoeveel views erbij komen als je iets gepost hebt. Af en toe niet te geloven zoveel. :)

Haal je wiel eens van je naaf af en zet hem zoals die normaal zou staan maar dan 13mm en ga op een afstandje kijken.

in dat gat zit een bus, stevigheid dus. Kan je ook wel weer wat op verzinnen. L-en van B zijn op een A balk smaller, daar zou je dan opvullingen o.i.d. voor moeten gebruiken. scheelt 0,8mm per kant dacht ik.

Ik heb hem nog niet getest, kan dus ook niet met zekerheid zeggen dat wat ik heb gedaan goed is.

Ik heb hem nog niet getest, kan dus ook niet met zekerheid zeggen dat wat ik heb gedaan goed is.

Zou die 13mm dan zo een grote rol spelen? Als jij een strak passende bout met stugge rubbers met 13mm verschil van hart tot hart in het gat kan krijgen ben je een stoere vent. Het is ooit iemand gelukt om de L-en van B as te gebruiken maar die had originele rubbers en waarschijnlijk een...

Rembekrachtiger is ook niet zo boeiend je kan een cilinder bekrachtiger geloof van BMW nemen.

origineel gepost door henk 400rr Hier ligt een beetje, maar nog geen zodanige hoeveelheid om gelijk opgewonden van te raken. Als je er overheen ejaculeerd smelt het weer

origineel gepost door henk 400rr Hier ligt een beetje, maar nog geen zodanige hoeveelheid om gelijk opgewonden van te raken. Als je er overheen ejaculeerd smelt het weer

verwarmingshendels kunnen heel vast zitten heb ze wel eens met waterpomptang met brute kracht eruit moeten trekken. rest blijft wel heel.

verwarmingshendels kunnen heel vast zitten heb ze wel eens met waterpomptang met brute kracht eruit moeten trekken. rest blijft wel heel.

misschien even gaatje lassen