Zoekresultaten

zal hier maar een beetje nieuw leven in blazen :mrgreen: met een slijptol waarvan de kabels aan elkaar hingen met plakband willen een uitlaat op maat slijpen, putje zomer dus ik met men bloot bovenlichaam onder de auto gekropen en slijpen maar! vervolgens me een beetje verleggen en per...

de pijpjes heb ik al leeggehaald ;) en de roetstop staat al een stukje open :wors vandaag eens testritje gedaan en rijd wel leuk in een combo :D meteen eens tegen mijn broers zijn fiesta 1.6tdci met 95pktjes gesprint en rij hem van 0-100 redelijk goed weg, vanaf 120 blijft hij plakken tot...

oeps je post niet goed gelezen :oops: ik kan dus eigenlijk de leesring van de corsa nemen en de zenders van de sleutels verwisselen? maar hoe krijg je die zender eruit? sleutel is toch 1 geheel :hmmz

ze hebben allebij ronde sleutels dus met startonderbreker, combo is van 1998 dacht ik de corsa van 2000, maaruh is het niet zo dat de ontvangers (leesringen) niet kunnen verwisseld worden? denk als ik de leesring van de corsa op het contactslot zet van de combo dat de codes niet overeen...

probleem gevonden :D de leesring en de sleutel van de corsa genomen, aangesloten tegen elkaar houden en vroem! :p ik ga dus gewoon de zender(seutel)en ontvanger(leesring) van de corsa onder het daschbord van de combo bouwen, zo moet ik niet alle sloten verwisselen :thumb zou dat veel...

@sjoerdie wrote:Zit gewoon eromheen geklikt bij de combo was dit idd het geval, maar bij de corsa zit er zo een chrome moer ofzo voor die maar niet los wil, proberen aan draaien lukt niet, zit waarschijnlijk op een andere manier vast :hmmz

weet er soms iemand hoe je de leesring moet verwijderen (aan contactslot) vind niet hoe die vastzit, zou eens proberen om e leesring van de corsa te nemen. probleem dat hij niet start ligt aan de startblokering volgens mij :hmmz

net even proberen te starten, dus met de startonderbreker (kasje op pomp) van de 1.5td en deed niet veel, na lang doorstarten, draaide hij nu en dan 2sec en viel dan terug uit... morgen nog eens verder zoeken :hmmz

zou de dieselafsluiter (om hem stil te leggen) geïntegreerd zijn in de startonderbreker (zwart kastje) want zou anders niet weten waar die zich bevind in de 1.5td... ik neem aan dat ik het zwart kastje kan behouden van de 1.5td dan? die fische past namelijk op de kabelboom van de combo..

of kan ik de startonderbreker (kastje op de pomp) gewoon overplaatsen van de 1.7d zodat alles terug normaal werkt? dan heb ik nog een vraagje, de dieselafsluiter (om hem dus stil te legen) waar bevind die zich op de 1.5td? op de 1.7d zitten er nog 2 extra fisches op de pomp waarschijnlijk...

ja dat geloof ik, maar is zowiezo niet de bedoeling er lang 180-190 mee te rijden :) hoogstens meschien eventjes naar topsnelheid en meteen terug ;) voor autostrade gaat hij toch niet dienen is maar voor bewijze van spreken rond de kerktoren mee te rijden en nu en dan eens iemand doen schrikken...

ok, dan draai ik hem net wat terug tot hij goed stationair draait :)

de corsa heeft geen startonderbreker volgens mij is van 2000 ende combo is van 98.. ik denk dat dit niet echt broodnodig is die mazoutverwarmg en waterdetectie? aangezien de combo dit niet heeft en het toch enigsinds dezelfde motoren zijn? ben nog van de oude stempel hoe minder erop zit...

de combo zal ook ingezet worden om aanhangers te trekken enz, dus denk dat ik het bij de korte ga houden.. ben ondertussen al bezig met de motorswap, nu loop ik al tegen het eerste probleempje aan, op de mazoutfilter van de corsa 1.5td hangen 2 fisches voor wat dienen deze? deze heeft de...

turbodruk en roetstop uithalen gaat zowiezo gebeuren, weet dat een een corsa 1.5td met lange bak (pomp open en turboruk omhoog) aan een 200per uur aan het einde van zen latijn zit qua toeren, vanaf welke snelheid zou dat bij de CR het geval zijn? 180? daar zou ik nog kunnen mee leven, zolang...

na wat opzoekwerk, zie ik dat er CR (close ratio) en wr (wide ratio) bakken zijn, nu zit ik te denken dat ik dan beter een CR neem omdat de 1.5td in de combo komt, en deze toch wel een hoopje meer wind neemt dan een corsa... dus denk ik dat hij met een kortere bak beter zal doortrekken op...

weet je dat zeker wim dat de bak langer is van de corsa? in 2de halen bijde een 75-80 heb ik getest... zou wel zonde zijn want de bak in de combo schakelt heel wat beter dan die in de corsa :(

oei, dan zal dit niet aan te raden zijn denk ik dan :hmmz heb hier nog een afbraak corsa 1.5td staan zou deze motor er zo inpassen? of moet ik heel de versnellingsbak enz van de corsa overbouwen? in de combo zit net een nieuwe koppelingskit dus die zou ik graag behouden.

hallo, heb hier een opel combo van 1998 met de 1.7d nu vroeg ik me af als deze motor intern gelijk is aan de 1.7td van Isuzu alsook de brandstofpomp? zoja dan zou ik er een turbo van een 1.7td inbouwen mvg

probleem gevonden, probleem zat in de contacten van het startslot zelf, opengedaan contacten beetje verplooit en opgepoetst,wat contactspray opgespoten en werkt weer zoals het hoort :thumb