Zoekresultaten

zal wel meevallen denk ik. ze hebben een tijdje geleden bij dp nog een bmw gemapt op 960pk/1036Nm, ik denk niet dat hij dat haalt met een gtx35...?

is dat eljan zijn corsa?

die dampfrad van eds stuurt je ecu aan zodat je ecu de amalvalve weer stuurt. of dit gaat werken zo? geen idee.. ik zou in iedergeval gewoon ff een orginele eds dampfrad kopen. weet je tenminste zeker dat het goed werkt :thumb

http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?cPath=533_741_759&products_id=5123" onclick="window.open(this.href);return false; :thumb

gewoon ff je bank bellen met een lul verhaal dat je 2 emailtjes ofzo door erlkaar hebt gehaald en nu naar de verkeerde persoon het geld hebt overgemaakt en dat hij niet reageert op mails. dan vraagt je bank het geld voor je terug. niet vertellen dat je bent opgelicht want dan krijg je te horen...

jep, en dan gewoon een schakelaar in je dashboard zodat je simpel kunt switchen tussen je mappen

jep, en dan gewoon een schakelaar in je dashboard zodat je simpel kunt switchen tussen je mappen

@sebastiaankadettcabriogsi wrote:de turbo set van E+B kadett reed (bij vorrige eigenaar) op standaard drijfstangen 325 pk tis wel de grens op zoeken dan ben ik met je eens. of dat verstandig is is een tweede. los daarvan. stel die 320 pk is te behalen met een K16 turbo met E85. is dat...

@sebastiaankadettcabriogsi wrote:de turbo set van E+B kadett reed (bij vorrige eigenaar) op standaard drijfstangen 325 pk tis wel de grens op zoeken dan ben ik met je eens. of dat verstandig is is een tweede. los daarvan. stel die 320 pk is te behalen met een K16 turbo met E85. is dat...

met e85 kan je inderdaad meer vermogen maken. Maar je drijfstangen van je let vinden 320+ pk's niet leuk en komen dan (vaak)buitenspelen. e85 of euro 98 maakt dan natuurlijk geen verschil, je drijfstangen worden hier niet sterker van oid ;). dus daarom kan je net zo goed 98 tanken, is ook...

met e85 kan je inderdaad meer vermogen maken. Maar je drijfstangen van je let vinden 320+ pk's niet leuk en komen dan (vaak)buitenspelen. e85 of euro 98 maakt dan natuurlijk geen verschil, je drijfstangen worden hier niet sterker van oid ;). dus daarom kan je net zo goed 98 tanken, is ook...

corsa b assen zijn (helaas) een stuk langer als van een corsa a!

corsa b assen zijn (helaas) een stuk langer als van een corsa a!

@Orang-pinda wrote:Dus niet 50/50 Freek? Wat als ik nou bijvoorbeeld: 9 liter 98 tank en er een liter ethanol bij ingooi. Heeft dat zin? Kan dat kwaad? E85 durf ik niet zonder grotere injectoren en een grotere brandstofpomp, straks is mijn motor dood. Ben er wel nieuwsgierig naar. waarom...

@Orang-pinda wrote:Dus niet 50/50 Freek? Wat als ik nou bijvoorbeeld: 9 liter 98 tank en er een liter ethanol bij ingooi. Heeft dat zin? Kan dat kwaad? E85 durf ik niet zonder grotere injectoren en een grotere brandstofpomp, straks is mijn motor dood. Ben er wel nieuwsgierig naar. waarom...

@Orang-pinda wrote:Kom er net achter dat er bij ons in Groningen een pomp zit dat E85 verkoopt. Wist ik geen eens. Binnenkort es proberen? als je ecu/injectoren niet zijn afgesteld op e85 dan moet je het niet tanken!

@Orang-pinda wrote:Kom er net achter dat er bij ons in Groningen een pomp zit dat E85 verkoopt. Wist ik geen eens. Binnenkort es proberen? als je ecu/injectoren niet zijn afgesteld op e85 dan moet je het niet tanken!

lucht is lucht, dat klopt, maar de hoeveelheid is hier van belang. je chip is geschreven op een k16 turbolader, welke zijn werk al neer begint te leggen vanaf 6000 toeren.. kijk maar is naar je vermogens uitdraai met een k16 lader, je koppel en vermogens kromme zakken aardig in na ongeveer 6000...

lucht is lucht, dat klopt, maar de hoeveelheid is hier van belang. je chip is geschreven op een k16 turbolader, welke zijn werk al neer begint te leggen vanaf 6000 toeren.. kijk maar is naar je vermogens uitdraai met een k16 lader, je koppel en vermogens kromme zakken aardig in na ongeveer 6000...

de z20lets zijn niet met canbus. de z20leh is wel met canbus. goede c20lets zijn er wel te vinden, gewoon ff goed zoeken ;). het lijkt me dat een c20let het makkelijkste is aangezien er genoeg mensen zo'n blok in een ascona hebben gebouwd ;)