Zoekresultaten

een hoop gelul in dit topic :wtf deze benzine is dus wel beter voor jou wagen. zoals ik zie is die challenger minimaal octaan 99? de klopvastheid daarvan is een stuk hoger als bijvoorbeeld euro 95, hierdoor gaat hij minder snel pingelen. voor een standaart motor zal 95 wel volstaan, maar als...

die naam en woonplaats hoeven niet te kloppen! je kan ,zolang het geen giro rekening is, gewoon een andere naam en woonplaats opgeven. dan word het geld alsnog overgemaakt. als je toevallig iemand kent die bij een bank werkt, dan kan je die persoon is vragen om te kijken waar je geld naar toe...

die naam en woonplaats hoeven niet te kloppen! je kan ,zolang het geen giro rekening is, gewoon een andere naam en woonplaats opgeven. dan word het geld alsnog overgemaakt. als je toevallig iemand kent die bij een bank werkt, dan kan je die persoon is vragen om te kijken waar je geld naar toe...

Een beetje fatsoenlijke plamuur kan prima tegen water hoor. Maar om met hele fijne korrel plamuur nat te schuren is imho een tikkie overdreven. De plamuur wordt toch nooit super smooth. Daar heb je spuitfiller en idd grondverf voor. plamuur is net als een spons en als je daar water in hebt...

Een beetje fatsoenlijke plamuur kan prima tegen water hoor. Maar om met hele fijne korrel plamuur nat te schuren is imho een tikkie overdreven. De plamuur wordt toch nooit super smooth. Daar heb je spuitfiller en idd grondverf voor. plamuur is net als een spons en als je daar water in hebt...

Of er nu een pasplaat tussen zit of niet, maakt niks uit wat betreft de koppelings werking, gaat puur op montage ruimte koppelings plaat tussen drukgroep en vliegwiel. Willem ging mij meer om die bus die je plaatst ivm. het druklager. als die te lang is, ontkoppeld ie ook niet goed he..

Of er nu een pasplaat tussen zit of niet, maakt niks uit wat betreft de koppelings werking, gaat puur op montage ruimte koppelings plaat tussen drukgroep en vliegwiel. Willem ging mij meer om die bus die je plaatst ivm. het druklager. als die te lang is, ontkoppeld ie ook niet goed he..

waterproof doe je toch pas vanaf de grondverf. want je wilt niet dat je plamuur nat word..

waterproof doe je toch pas vanaf de grondverf. want je wilt niet dat je plamuur nat word..

wij hadden onvoldoede druk, slippende koppeling, en dat met een geknepen 2.5 V6. je voelde ook de diafragma werking in het pedaal Willem was dat niet icm. een f28 bak en zo'n pasplaat ertussen? of was dat iemand anders?

wij hadden onvoldoede druk, slippende koppeling, en dat met een geknepen 2.5 V6. je voelde ook de diafragma werking in het pedaal Willem was dat niet icm. een f28 bak en zo'n pasplaat ertussen? of was dat iemand anders?

toch raar dan, want een kennis van me heeft daar dus geen last van. gekietelde 3.0 met mtech vliegwiel icm. f25 bak..

toch raar dan, want een kennis van me heeft daar dus geen last van. gekietelde 3.0 met mtech vliegwiel icm. f25 bak..

geen foto, maar wel een filmpje :)

kwa profiel zien ze er precies hetzelfde uit als de yokohama parada. Over die parada`s ben ik zeer tevreden, maar dat zijn geen semislicks... Met die regal racer heb ik zelf geen ervaring. Je kan misschien ook is kijken naar de federal 595rss. Die zijn ook goed geprijst voor semislicks

kwa profiel zien ze er precies hetzelfde uit als de yokohama parada. Over die parada`s ben ik zeer tevreden, maar dat zijn geen semislicks... Met die regal racer heb ik zelf geen ervaring. Je kan misschien ook is kijken naar de federal 595rss. Die zijn ook goed geprijst voor semislicks

castrol sms-x olie werkt ook erg goed bij de f28 bakken. voor het vullen: http://www.max-boost.co.uk/max-boost/Gotchas_LET.htm#GOC

Wat je iig niet moet doen is het blok schoonspuiten met de hoge druk reiniger en hem vervolgens een paar weken laten staan. Toen ik mn kop er later af trok zaten de zuigerveren vast geroest in de wanden. Heb daar heel wat schuurpapier overheen moeten halen voordat dat weer netjes was...

Wat je iig niet moet doen is het blok schoonspuiten met de hoge druk reiniger en hem vervolgens een paar weken laten staan. Toen ik mn kop er later af trok zaten de zuigerveren vast geroest in de wanden. Heb daar heel wat schuurpapier overheen moeten halen voordat dat weer netjes was...

Let er wel op dat je de drijfstanglagerkappen moet verzinken met een boor Niet altijd. Ik heb laatst een setje gedaan waarbij het niet nodig was. de mijne zijn ook niet verzonken en zitten er al bijna 4 jaar in :)