Zoekresultaten

Johnathan, ik neem aan dat je alleen de knoppen van je cpv wil vervangen, als de knop omhoog staat kun je met een klein schroevendraaiertje dat oranje plaatje naar je toe halen, en je schuift hem zo naar boven. succes Groet robert

Het kraken komt inderdaad van vastzittende draagarmbussen en het gebonk van ruime stabilisatorrubbers, of een kleine dode slag uit een schokbreker. Stabilisatorrubbers is nog wel makkelijk zelf te doen, 4 draagarmbussen heb ik laten doen. Gr Robert

Het kraken komt inderdaad van vastzittende draagarmbussen en het gebonk van ruime stabilisatorrubbers, of een kleine dode slag uit een schokbreker. Stabilisatorrubbers is nog wel makkelijk zelf te doen, 4 draagarmbussen heb ik laten doen. Gr Robert

Dopelmobiel, laaat je verdamper maar een reinigen grote kans dat je er schimmels in hebt zitten. Dit is vaak herkenbaar aan de zure muffe lucht als de compressor word uitgeschakeld. Deze reinigers zijn ook te koop bij automaterialenzaken voor 20 a 30 euro en is ook makkelijk zelf te doen...

Dopelmobiel, laaat je verdamper maar een reinigen grote kans dat je er schimmels in hebt zitten. Dit is vaak herkenbaar aan de zure muffe lucht als de compressor word uitgeschakeld. Deze reinigers zijn ook te koop bij automaterialenzaken voor 20 a 30 euro en is ook makkelijk zelf te doen...

De auto heeft in februari een grote beurt gehad inclusief benzinefilter, en eind april begon het schokken, maar zoals maurice al vroeg is het schokken boven de 3000 rpm over. Nee niet helemaal, het is inderdaad veel minder maar weg is het niet. Het tanken doe ik bij verschillende pompen ,net...

De auto heeft in februari een grote beurt gehad inclusief benzinefilter, en eind april begon het schokken, maar zoals maurice al vroeg is het schokken boven de 3000 rpm over. Nee niet helemaal, het is inderdaad veel minder maar weg is het niet. Het tanken doe ik bij verschillende pompen ,net...

Betreft Vectra B2 X18xe1 bj 2000 Na vele bruikbare tips en trics schokt m'n veccie nog steeds. Met name rond de 1700rpm echt heftig alsof je van het koppelingspedaal afschiet en bij constante snelheid voel je constante schokjes. inmiddels luchtmassameter, EGR klep, Bougies, Bobinebrug...

Bedankt voor jullie snelle reactie's, had op internet ook een TAC gevonden wat betreft de bobine gallerij waarbij een extra massadraad aangelegd moest worden. Maar ook dit bied geen uitkomst, heb er zelfs nog de oude bougies (origineel) even in gehad om te proberen heb de auto +/- 7000km...

Bedankt voor jullie snelle reactie's, had op internet ook een TAC gevonden wat betreft de bobine gallerij waarbij een extra massadraad aangelegd moest worden. Maar ook dit bied geen uitkomst, heb er zelfs nog de oude bougies (origineel) even in gehad om te proberen heb de auto +/- 7000km...

Goedenavond, Ik heb even een vraag over een B2 X18XE1 bj2000, Is het evt. mogelijk om de egr af te stoppen met een blinde pakking, de auto reageerd nogal zenuwachtig bij het gasloslaten en weer gasgeven bijvoorbeeld net voor een bocht of terugschaken naar z'n 2. Carterontluchtingsgaatje is al...

Een goedenavond allen, Ik wil graag de koppelingsvloeistof vervangen van mijn B2 een X18Xe1, maar hoe kan ik dit het beste doen zonder dat ik lucht in het systeem krijg, en aangezien dit er al 11 jaar in zit zou dat toch niet verkeerd zijn. Alvast bedankt, Groet Robert

Ik heb ondertussen dat ik hem nu heb de DB riem met alle rollen vervangen, had al 2 jaar geleden moeten gebeuren. Grote beurt gegeven, stabilisator stangen voor vervangen. Multiriem vervangen, Airco opnieuw laten vullen. Wielen laten ballanceren maar dan met plaklood aan de binnenzijde.(staat...

Ik heb ondertussen dat ik hem nu heb de DB riem met alle rollen vervangen, had al 2 jaar geleden moeten gebeuren. Grote beurt gegeven, stabilisator stangen voor vervangen. Multiriem vervangen, Airco opnieuw laten vullen. Wielen laten ballanceren maar dan met plaklood aan de binnenzijde.(staat...

Oh Ja, sorry sorry.:angel Het gaat om m'n nieuwe vec Sjouke, die op de foto links is inderdaad een b1 van '96 een x16xel. Ik moet er nog foto's van maken maar ja ik ben er nog niet helemaal klaar mee, dan moet ie toch wel af he

Oh Ja, sorry sorry.:angel Het gaat om m'n nieuwe vec Sjouke, die op de foto links is inderdaad een b1 van '96 een x16xel. Ik moet er nog foto's van maken maar ja ik ben er nog niet helemaal klaar mee, dan moet ie toch wel af he

Ben vandaag bij de VOD geweest om uit te laten lezen, omdat hij vaak of bijna afslaat na de warme start, helaas geen dtc's aanwezig. geadviseerd werd om het in de gaten te houden en anders evt de temparatuur sensor te vervangen. Wie heeft dit ook al eens gehad of ervaring mee. Groet Robert...

:cry AUW wat een mishandeling, Volgende auto 380Volt op zetten en dan kijken wat er de volgende dag naast ligt. Dan doen die **k*ls het nooit meer.:fy1 Hopelijk ben je casco verzekerd. Sterkte met de afhandeling. Groet Robert

:cry AUW wat een mishandeling, Volgende auto 380Volt op zetten en dan kijken wat er de volgende dag naast ligt. Dan doen die **k*ls het nooit meer.:fy1 Hopelijk ben je casco verzekerd. Sterkte met de afhandeling. Groet Robert

Dit heb ik ook een keer gehad, bleek dat er een breuk in de transponder zat, werd af en toe niet herkent door de immobiliser, vrouwlief had de sleutel eens laten vallen.:angel VOD heeft hier in de buurt losse transponders liggen, kosten nog geen 25 euries, met programeren mee. Groet Robert